高速车辆测试是一项严肃的工作，迈凯轮声称其新的Speedtail超级跑车在肯尼迪航天中心达到了250英里每小时的速度，这一点更加引人注目。
这架被称为XP2的快速尾翼原型机在肯尼迪的超长跑道上进行了测试。根据迈凯轮的说法，在测试过程中，Speedtail的时速达到了250英里，并且测试重复超过了30次。
航天飞机使用15000英尺长的跑道减速，而迈凯轮的Speedtail原型车使用它反复加速到最高速度（你可能现在猜到了，这是迈凯轮有史以来最高时速——250英里）。迈凯轮XP2能够在短短13秒内达到186英里每小时。目前尚不清楚迈凯轮是否在测试期间更换了轮胎。
高速会在轮胎中产生大量热量，这就是为什么布加迪奇隆和它的威龙前辈使用非常昂贵、非常特殊的轮胎，不能在这样的速度下爆炸。但即便如此，看到迈凯轮不仅验证了Speedtail的最高速度，而且在测试车手Kenny Brack的驾驶下一遍又一遍地验证，还是很酷的。
除了验证Speedtail的最高速度外，迈凯轮还利用肯尼迪航天中心的测试来评估这款车的极限空气动力学性能。请记住，Speedtail尾部相当大，大约有17英尺长，迈凯轮声称，细长的外形有助于它成为“有史以来最具空气动力学阻力效率的迈凯轮车型”。
Speedtail尾部的碳纤维车身下面也有技术在流淌。它的气电混合动力系统能产生高达1035马力和848磅英尺的扭矩，为它提供动力的电池的功率密度为5.2千瓦/千克，麦克拉伦说，这使电池的功率重量比达到了业界最好的水平。通过回收制动过程中损失的能量，以及通过随车附带的无线充电垫对电池进行充电。
想亲自试驾？当然可以，但我们都得等到明年才有第一辆Speedtails从迈凯轮英格兰沃金工厂开出。总共将建造106台，它的价格超过200万美元。
你对这辆迈凯伦超级跑车怎么看？欢迎在评论区告诉我们~
——Via Alexander Stoklosa
