“勇氣有很多種，有的令人敬畏，有的平平常常。”年齡越長大，越覺得這句話太對了。小的時候，勇氣可能就是承認自己打碎了爸爸心愛的花瓶；稍大一點，勇氣可能是對不喜歡的事物勇敢說“不”；現在呢？勇氣是什麼，我想勇氣就是挑戰自己！很多事沒做以前覺得不可能,這個“不可能”彷彿就是一道不可逾越的牆垣橫亙在理想與現實之間。其實，很多的“不可能”只是你沒有去嘗試，試試勇敢挑戰一下呢？把“不可能”變為“可能”的快感，足以讓你更清晰的認識另一個自己。
自從移居廣東後，彷彿打開了我運動的“任督二脈”，衝浪，馬術，徒步，爬山，一個個全撿了起來，現在又開始學習一項新的技能——攀巖，上次在抓石館練習了下，一顆想挑戰自己的心便開始蠢蠢欲動了。這個週末我就準備開著廣汽謳歌RDX去清遠，挑戰一下自己嚮往已久的“嶺南第一攀”！
抱著一顆蠢蠢欲動的挑戰之心，有些許興奮，但是戶外攀巖安全防護措施還是必須做到位的。出發前湯先生認真做著各種各樣的攻略，我反倒輕鬆了不少。登山鞋，登山褲，防曬，日常用品，各種能量飲料等裝備，滿滿的裝了兩個行李箱。
帶了這麼多裝備，真的不得不表揚一下廣汽謳歌RDX的儲物空間，整個後備箱面積非常大，掛鉤等小設計讓人好感滿分。雙層設計，隔板下方的儲物格更是一個加分不少的細心設計，人性化與實用性兼顧。作為愛運動的時尚青年，周遭一切事物的顏值還是相當重要的，剛剛好RDX的顏值長在了我的審美點上。銳利的外形，線條輪廓充滿了動感的衝擊力，視覺效果足夠吸引眼球，不愧是豪華級SUV。
清遠人稱是“珠三角的後花園”，也是廣東旅遊資源最豐富的城市之一，距離廣州市80公里左右，1個多小時的車程！選擇清遠作為週末短期自駕旅行的目的地，最適合不過了。
早上從廣州市區出發，選擇了一條沿途風景很棒的路線，自駕遊正式啟程。
週末逃離城市，遠離喧囂，自由穿梭於各種大道小道，目之所及皆是風景。駕駛RDX上路，最讓人驚喜的地方在於方向盤轉向反應很緊湊，總圈數只有兩圈多一點，車頭動作也表現得足夠敏銳，這麼直接又順滑的身手過彎時不自覺就會讓人開心起來。中控臺佈局乾淨分明，下半部分懸浮式的設計既好看又不影響儲物空間的實用性，車內設計精緻細膩，造型層次十分豐富，豪華味道十足。
超大的全景天窗，在旅途中抬頭就能仰望藍天白雲，人行其中，如在畫中，人、車、景三者合一，時快時慢，走走停停，沿途風景無一落下。
充滿科技元素的觸摸中控更帶給我不小的驚喜。中控臺不再採用按鍵旋鈕這些傳統物理操作設計。Acura實感觸控板帶給我完全不一樣的人機合一體驗，貼心的分區設計可以第一時間完成對屏幕的盲操作。靈敏的觸控面板還能進行手寫輸入，再也不用掏出手機進行導航了，這一點體驗滿分。中控屏幕很多細節也足夠熱血，例如切換不同駕駛模式時，中控屏幕會出現相應的提示畫面。
自駕遊的另一部分驚喜或許就在於，你永遠不知道前方的路是平坦亦或是崎嶇。在抵達馬頭山前路過一段不平整的鄉村小路，RDX讓我這個女司機的駕駛快感飆升。不得不誇獎一下RDX的兩個功能，一個是切換到運動+模式後，車子瞬間變身運動小鋼炮，轉向力度變重、油門響應更靈敏，且換擋轉速明顯提升；另一個超級四驅SH-AWD自由控制系統，能夠把動力實時、均衡分配到每個車輪，在急速轉彎時充分提升輪胎的抓地力，同時在車子通過溝溝坎坎的時候保持車身穩定平衡，操控感我給滿分。
經過1個多小時的路程，一路上經歷了堵車，高速，山路等路況，我特別害怕遇到這樣的路段，因為一不小心就會有擦碰事件發生，幸好有謳歌獨有的Acura Watch功能，它可以做到“眼觀六路，耳聽八方”，每時每刻洞悉路況，保證路上的行駛安全。一路上有廣汽謳歌RDX助力，倒也輕鬆愜意，滿眼的風光絲毫沒有落下。
到達馬頭山就正式開啟今天的主要日程——攀巖。
馬頭石是丹霞地貌，風景優美，清朝嘉慶年間武略騎尉鐘聲亮在這裡建造了一所規模龐大的住宅“九廳十八井”，有清遠翰林院之譽。這片侏羅、白堊紀露出地層中的丹霞地貌以豔麗鮮紅的丹崖赤壁，拔地而起的孤峰窄脊，儀態萬千的奇峰異石，巨大的巖廊洞穴和險峻的深溝峽谷與飛瀑碧湖相映成趣。 這裡有廣東省內第一家的飛拉達——飛拉達是意大利語，意為鐵索棧道，讓沒有攀巖能力的爬山者也能在陡峭的巖壁上行走，極限運動，挑戰自我。自從解鎖攀巖這項技能之後，總想在戶外挑戰一下自己，而恰巧湯先生不會攀巖，玩飛拉達既能滿足我想挑戰自我的心，還能讓不會攀巖的湯先生也體驗一把攀巖的樂趣。
考慮到此次是湯先生的攀巖初體驗，選擇體驗了難度係數不是最高的中級段，長度300多米，穿戴好全副裝備在起點準備出發挑戰啦。
儘管飛拉達的難度及風險都比常規戶外攀巖低，但仍然需要一定的體力，對臂力也有一定要求，有幾次都使不上力而懸掛在巖壁上，可謂有驚無險……
剛開始一上去，還是有些緊張，導致力氣用得比較多。飛拉達主要用的是腳勁及腿部力量，手和胳膊力量主要是輔助保持平衡。
爬到中段，有些害怕。只能盯著眼前的巖壁，不敢往下看。不斷鼓勵自己及時調整呼吸，調整姿勢後，克服恐懼，一點點的放鬆。
到達了中途的休息點，終於可以大口的喘兩口氣了，稍作調整再出發。看看自己爬過的路，僅夠一個腳寬的踏腳墊，讓每一步都走得有點驚心動魄。
繼續向上，越來越難，挑戰自我的過程害怕又開心。
這邊還設置了許多適合拍照的點。
經過一個多小時的奮戰，終於登頂了。在一次次還有一百米的鼓勵聲中抵達。雖然在攀爬過程中有累到不想走、怕到不敢動的時候，但是最終靠著一股韌勁成功登頂，挑戰成功。這大概就是攀巖的樂趣吧。當你累趴時，當你絕望時，總有一股力量催著你向上攀爬；而當你抵達終點時，看見山頂風景的那一刻，所有的累與汗水瞬間化為笑容。挑戰圓滿成功，心願如約完成！
開啟回程路途了。不得不說大夏天將車停在太陽下暴曬幾小時後，打開車門的一瞬間熱浪撲面而來的感覺確實不怎麼爽。
面對大夏天的暴曬，車內的高溫，通風換氣打開空調之餘，廣汽謳歌RDX的前排座椅通風功能也著實讓我驚豔了一把。座椅通風功能徹底解決了後背和坐墊不透氣的尷尬，它源源不斷的將冷氣從座椅坐墊與靠背上的小孔流出，防止臀部與後背積汗，提供了舒適的乘坐環境，為整個旅途加分不少。
攀巖熱的要命，回程湯先生開車，我坐在副駕駛把座椅調成最舒適的狀態，半躺臥的舒適度，讓我有種坐在沙發上的錯覺。前排16向運動座椅配置棒極了，包裹和支撐更加自在。
回程沒有了來時的興奮勁，反倒多了幾份閒暇自在。真不知道謳歌RDX還有多少驚喜是我不知道的，打開音響系統一路上放著小曲兒，好似隨身配備了專屬的移動“音樂廳”。ELS 3D音響帶來的沉浸式高保真體驗著實讓我驚豔。這套音響擁有16個揚聲器，就連汽車頂部都安裝了揚聲器。美景、音樂、良人作伴這場週末“放瘋”圓滿啦！
逃離喧囂，給心靈放個假，哪怕只是利用週末的時間“放瘋”，釋放自我，也未嘗不是一種好的選擇。 真正的自由，本不該被束縛，真正的挑戰或許就是每一天。慢放人生，做想做的事，去想去的地方。 現在就申請72小時免費試駕名額，駕駛廣汽謳歌RDX去感受戶外的風，和家人朋友一起度過愜意的週末時光吧！
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