隨著情況逐漸好轉，車市狀況也逐漸得到恢復，很多車型的銷量開始迴歸到正常水平，雖然距離3月銷量榜單發佈，已經過去有一段時間，但是筆者還是找到了一點非常值得注意的地方，那就是3月份合資緊湊型SUV銷量排行榜中，前兩名分別是“新面孔”，第一名是一汽豐田的RAV4榮放，第二名則是廣汽本田的皓影。
作為2019年年底時發佈上市的全新車型，皓影在今年第一個月銷量破萬，此次又是強勢入主細分市場銷量排行第二名，顯然“開始發威”。
那麼皓影為什麼能夠快速崛起呢？
CR-V的“姊妹車型”
對於CR-V，大家肯定非常熟悉，從2004年國產之後，CR-V一直都是合資緊湊型SUV的典型代表，它不僅曾是合資品牌SUV的內部銷冠、還曾稱霸SUV市場，雖然隨著國產品牌車型的崛起，尤其是哈弗H6制霸江湖，CR-V的光芒稍顯退卻，但它一直都是SUV市場的“常青樹”，月銷量依舊保持在高水平位置。
而作為本田“雙車戰略”中的一環，皓影與CR-V出身完全相同，底盤、發動機和變速箱基礎三大件完全一樣，核心競爭力基本保持一致，也就是說皓影基本繼承了CR-V的所有優點。
比如CR-V的最大優點就是在空間方面。CR-V的軸距雖然只有2,660mm，但是對於內部空間的利用非常到位，尤其是尾部向後微微凸起的造型設計，大大提升了後排頭部還有後備廂的空間利用率；皓影的軸距為2,661mm，車寬與車高與CR-V完全一致，並且尾部處理也看齊CR-V，尤其是皓影車長比CR-V還要多出49mm，所會說整體空間表現，皓影甚至還要優於CR-V。
超越CR-V的實力
除了空間之外，皓影在個別領域還實現了對CR-V的超越。
第一，就是外觀設計。
CR-V的設計一直略顯“中庸”，“長相一般但十分耐看”，但是這樣的設計漸漸已經滿足不了年輕消費者的心情。
皓影則是使用了“光和影”設計語言：橫貫整個前臉的鍍鉻飾條、兩側的鷹眼式大燈設計，具備更強的視覺衝擊力；下包圍還有霧燈區域特意做了“下沉”處理，整個前臉寬厚大氣；至於尾部的燻黑飾帶、“L”形狀的尾燈造型，也增加了新車的辨識度。相比CR-V來看，皓影的設計造型顯然更有個性，也更加有眼緣，把兩款車放到一起，那麼皓影的整體氣場，顯然比CR-V要更加強烈。
第二，皓影形成性價比優勢。
皓影銳·混動入門版車型售價為20.98萬元，CR-V銳·混動入門版車型售價22.18萬元，略高出皓影。其實兩款車型產品力基本相同，售價更低的皓影，顯然佔據上風。
由於皓影具備“後發優勢”，在相應的配置上，也要明顯優於CR-V。
皓影熱度更高
由於皓影現在還處於上市後的關鍵宣傳期，所以本身熱度相對更高。
除了最開始與媒體線下互動、還有海南舉辦的發佈會、上海“一滴水”舉辦的上市會，取得非常不錯的關注度外，在皓影上市後，廣汽本田還舉辦了多場關於皓影的品鑑會，讓皓影在市場中一直保持著足夠的熱點和關注度。
而CR-V上市多年，顯然並沒有把更多的精力放在宣傳上面，所以皓影在這一方面也實現了對CR-V的超越。
寫在最後
皓影是廣汽本田推出的重要戰略車型，它的到來填補了廣汽本田緊湊型SUV的空缺，也將是廣汽本田在今年重要的銷量幫手。
其實皓影在銷量端的出色表現，完全是在意料之中，只不過隨著時間推移，它還將帶來怎樣的驚喜呢？我們拭目以待。
