今年上半年，全國城市軌道交通獲批項目涉及新增線路長度共272.54公里，新增投資共2306.15億元。截至6月30日，我國內地共有41個城市投運城軌交通線路累計6917.62公里。在接下來的四個月裡，預計會有22個城市開通地鐵運營。
上海
10號線二期
10號線二期：新江灣城站~基隆路站
從既有的新江灣城站往東，一共有6座新車站:國帆路站、雙江路站、高橋西站、高橋站、港城路站(與6號線換乘)、基隆路站。經過楊浦區、浦東新區線路全長9.5公里，共設車站6座。
二期正線進入前期信號調試階段預計2020年與一期貫通。
11號線陳翔公路站
8月25日，上海軌道交通11號線陳翔公路站正式迎來首班停靠列車。這意味著上海市第416座地鐵車站——陳翔公路站正式開通運營。
14號線
14號線：封浜站~桂橋路站
上海地鐵14號線全長約39千米，31座車站已封頂21座 ，58公里盾構區間已推進46公里，盾構進度已經完成了80%。
14號線首列車(14002號)也已經成功下線，預計2020年正式開通！
15號線
15號線：顧村公園站~紫竹高新區站
15號線是一條重要南北走向軌交線，縱貫寶山,普陀,長寧,徐匯,閔行浦西5區，線路全長42.3公里，全部為地下線，設車站30座。
18號線一期
18號線一期：御橋站~航頭站
一期主要為南北向，打破“南上海”和“北上海”的交通壁壘，線路全長36.8公里，車站26座。
北京
房山線北延
房山線北延：郭公莊~豐益橋西
房山線北延工程南起既有房山線郭公莊站，向北至豐益橋南站，全長5.25公里，均為地下線，共設車站4座，計劃2020年底開通運營。
8號線三期北段
8號線三期北段：王府井站~前門站
目前8號線三期隧道盾構已完成下穿地鐵2號線和鐵路北京地下直徑線，預計年內王府井到前門區間可實現隧道貫通。
16號線中段
16號線中段：甘家口站~西苑站
線路全長10公里，共設7座車站，其中4座換乘站。在蘇州街換乘10號線，在蘇州橋站可與在建的12號線換乘，在國家圖書館站可以與4號線和9號線換乘，在二里溝站可與6號線換乘。
廣州
8號線北延
8號線北延段：文化公園~滘心（除西村、彩虹橋站）
廣州地鐵8號線北延段鳳凰新村至文化公園區間軌道工程從既有8號線鳳凰新村站向北延伸至文化公園站，長3.26公里。地鐵西村、彩虹橋站採用“通過不停車”行車模式，將於2020年12月28日開通運營。
深圳
2號線東延
2號線（三期）東延：新秀站~蓮塘站
2號線三期工程西起已運營2號線終點新秀站，終點設於蓮塘站，是聯繫蓮塘與羅湖中心、福田中心以及南山中心的城市軌道幹線，線路長3.9公里，設站3座，全線為地下線路。
2號線三期計劃2020年10月28日開通試運營。
3號線南延
3號線（三期）南延：益田站~福保站
線路長1.5公里，設站1座，全部為地下線。目前，附屬結構完成78%；常規設備安裝及裝修工程完成91%，軌道工程完成100%。計劃2020年10月28日開通試運營。
4號線北延
4號線（三期）北延：龍華線清湖站~牛湖站
4號線北延線由既有龍華線清湖站引出，沿觀瀾大道、高爾夫大道敷設，到達牛湖站。全長10.770公里，其中高架線1.759公里，地下線8.825公里，過渡段0.186公里，全線設車站8座。預計2020年底建成通車。
8號線一期
8號線一期：蓮塘站~鹽田站
8號線一期工程由2號線三期工程蓮塘站後接出，終點設於鹽田站，線路長12.367公里，全地下敷設，設車站6座，其中換乘站1座，鹽田站與8號線二期工程換乘。計劃2020年10月28日開通試運營。
武漢
8號線二期
8號線二期：梨園站~野芷湖站
8號線二期工程起於一期工程終點梨園站，經東湖路、八一路、珞獅北路、珞獅南路、野芷湖西路，止於三環線南側的野芷湖站，與7號線野芷湖站換乘。預計2020年底開通。
11號線葛店段
11號線葛店段：左嶺站~葛店南站
路線走地鐵11號線葛店段起自於11號線一期工程終點站左嶺站，在鐵路站葛店南站處設終點站葛店南站和鐵路換乘。設車站一座，線路全場約3.7km，全部為地下線。預計2020年年底開通
重慶
環線西南環
環線西南環：二郎~重慶圖書館
據瞭解，環線西南半環二郎~重慶圖書館年底將建成通車，屆時，重慶軌道交通環線也將成“環”。
1號線朝天門站
朝天門站是地鐵1號線的起點站，位於渝中區新華路、信義街交叉口，為一島兩側式地下兩層車站，共設6個出入口。
5號線一期
5號線一期：跳磴站~石橋鋪站
5號線一期南段起於大石壩站（不含），跨越嘉陵江到達歇臺子站，經石橋鋪、巴山、重慶西站、華巖寺，終點到跳磴站。線路長約23.28公里。
線路設車站15座，其中紅巖村站與9號線換乘，歇臺子站與5號線支線換乘，石橋鋪站與1號線換乘，重慶西站與環線、12號線換乘。設中梁山車輛段，與環線、4、9、10號線合設大竹林線路控制中心。
6號線支線
6號線支線二期：悅來站~沙河壩站
6號線支線二期總投資74億元，線路全長14公里（悅來~沙河壩），設車站7座，分別是王家莊站（已建）、清溪河站、劉家院子站、思源站、復興站、紅巖坪站、沙河壩站。紅巖坪站、沙河壩站為高架站，其餘車站為地下站。線路共有換乘車站2座，其中王家莊站與10號線和14號線換乘，復興站與16號線換乘。預計2020年12月底前建成。
9號線一期
9號線一期：頭塘站~青崗坪站
重慶軌道9號線一期2020年底將開通頭塘站——青崗坪站運營，其餘部分站點計劃於2021年下半年建成通車。
重慶軌道交通9號線穿過城市南北中五個片區，將沙坪壩、化龍橋、觀音橋、江北城、回興等多個建成區域有機連接，建成通車後，從高灘巖至回興，全程運行時間不到1小時。
成都
6號線一二三期
6號線一二三期工程：望叢祠站~蘭家溝站
6號線一二期全長約47公里，設車站38座，線路北起於郫都區望叢祠站，途經高新西區、金牛區、成華區、錦江區南至高新區觀東站，整體呈南北走向。
6號線三期工程，起於觀東站（不含），止於蘭家溝站（含）。線路全長約21.96km，全部為地下線，共設車站18座，設回龍停車場1座，主變電所1座。
目前進入空載試運行階段。
8號線一期
8號線一期：蓮花站~十里店站
8號線一期工程南起蓮花站，北至十里店站。線路全長29.1公里，全部為地下線，設車站25座，其中換乘站14座，設元華車輛段1座，主變電所1座。線路通過雙流區、高新區、武侯區、成華區、錦江區5個行政區。
目前進入空載試運行階段。
9號線一期
9號線一期：金融城東站~黃田壩站
9號線一期工程，起於金融城東站，止於黃田壩站。線路全長約22.18km，全部為地下線。共設車站13座，11座換乘站，設武青車輛段和元華停車場各1座，主變電所1座。
目前進入空載試運行階段。
17號線一期
17號線一期：金星站~機投橋站
17號線一期工程，起於金星站，止於機投橋站。線路全長約26.15km，共設車站9座，其中高架站2座、地下站7座，設永義車輛段及五桐廟停車場各1座，主變電所2座。列車採用時速140千米的A型、8輛編組列車。
目前進入空載試運行階段。
18號線一二期
18號線一二期：火車南站~天府機場1號2號航站樓站
18號線一二期工程，起於火車南站，止於天府機場1號2號航站樓站，線路全長約66.83km，共設車站10座。其中地下站9座，高架站1座，設合江車輛段1座，主變電所3座。
目前進入空載試運行階段。
杭州
1號線三期
1號線三期：下沙江濱站（不含）~蕭山機場站
起於下沙江濱站，之後穿江而過一路接入蕭山機場，共設5站：杭州大會展中心站、港城大道站、南陽站、向陽路站、蕭山國際機場站，全長11.2公里，全部為地下線。
蕭山機場站全長535.5米，標準段寬71.4米，最寬段80米，是目前全國在建最大的超寬三線合一單體地鐵車站，也是1號線三期建設體量最大的車站。
6號線一期
6號線一期工程：雙浦站~豐北站
西起之江新城的雙浦站，止於蕭山亞運村區塊的豐北站，全長約為27公里，共設19座車站，其中換乘站6座，分別與地鐵1、2、4、5、7號線和杭富線換乘。採用AH車型。新建車輛段1座、主變電站2座。
西安
5號線一期
5號線一期：創新港站~西安東站
西安地鐵5號線西起長安區創新港站，東至灞橋區西安東站，線路途徑未央區、蓮湖區、碑林區、雁塔區，灞橋區五個行政區，全長45.22公里，經過的大型客流節點有西郊工業區、小雁塔、李家村商業區、青龍寺等。
6號線一期
6號線一期：西安國際醫學中心~西北工業大學
西安地鐵6號線一期工程線路沿興隆一路、西太路、亞迪路、錦業路、唐延路、高新路敷設，全長20.13公里。
9號線一期
9號線一期：秦陵西站~紡織城站
9號線一期又稱“ 臨潼線” ，工程呈現東北至西南走向，東北起自臨潼區秦陵西站，西南止於灞橋區紡織城站，是一條以疏解交通為主，規劃引導作用為輔，兼顧旅遊交通的市域軌道交通線。
青島
1號線北段
1號線北段：東郭莊站~青島北站
1號線北段全長21.3公里，設15座車站，全部為地下站，自北向南分別為東郭莊站-溝岔站-農業大學站-正陽中路站-小寨子站-鳳崗路站-流亭站-仙家寨站（汽車北站）-瑞金路站-遵義路站-南嶺站-興國路站-永年路站-滄安路站-青島北站。
8號線北段
8號線北段：膠州北站~青島北站
8號線北段全長48.3公里，設11座車站（含1座高架站），站點分別為膠州北站-膠東機場站-膠東站-大澗站-紅島火車站-健康中心站-健身中心（紅島會展）站-觀濤站-紅島科技館（方特）站-大洋站-青島北站，其中大洋站至青島北站設有國內最長的地鐵過海隧道。
鄭州
3號線
3號線：省體育中心站~營崗站
鄭州地鐵3號線是鄭州中心城區一條西北至東南走向的城市軌道交通骨幹線路，一期工程西北起自惠濟區省體育中心站，途經惠濟區、金水區、二七區、管城區、鄭東新區，東南終到營崗站。
截至2020年7月，鄭州地鐵3號線(一期)工程全長25.2千米，共設21座車站，全部為地下車站，列車採用6節編組A型列車，最高運行速度80km/h，最大載客量可達2600多人。
2020年9月8日3號線已開始試運行。
4號線
4號線：老鴉陳站~郎莊站
鄭州地鐵4號線呈倒"L"形走向，西北起自惠濟區老鴉陳站，沿三全路、文化路、國基路、龍湖中環路、龍湖、龍源十三街、如意東路、如意湖、中州大道、騰飛路、金岱路走行，南止於南四環以北的郎莊站。
寧波
3號線（鄞奉線）
3號線（鄞奉段）：明輝路站（不含）~金海路站
今年3月，寧波軌道交通指揮部官宣寧波至奉化城際鐵路於年底全線通車，同時線路名稱將更改為“鄞奉線”。鄞奉城際鐵路後通段工程長約15.9公里，自首通段明輝路站向南引出，設高架車站6座。
4號線
4號線：慈城站~東錢湖站
寧波軌道交通4號線起自江北區慈城鎮的慈城站，終於鄞州區東錢湖旅遊度假區的東錢湖站，線路途經S319(江北大道)、慈城連接線、北環西路、康莊南路、雙東路、翠柏路、蒼松路、長春路、靈橋路、興寧路、滄海路、首南路、錢湖大道，連接江北區、海曙區、鄞州區。
截止2020年7月，寧波軌道交通4號線計劃建設工程全長約為35.95km，設車站25座，地下車站18座，高架車站7座。設換乘站6座，分別與1、2、3、5、6、7號線換乘，設車輛段、停車場各1座。
昆明
4號線
4號線：金川路站~昆明火車南站
昆明軌道交通4號線作為昆明地鐵在建最長線，工程從金川路站，到昆明火車南站，經過高新、五華、盤龍、官渡、經開，再到呈貢，全長43公里，貫穿全市6區。
截至2020年7月，昆明軌道交通4號線工程全長43.4公里，設站29座、2個停車場、1個車輛段，新建1個主變電站。
6號線二期
6號線二期：塘子巷站~東部汽車站
6號線作為昆明第一條運營的地鐵線路，目前開通的一期工程僅設有四個站，待二期開通後，將可以直接與2號線、4號線直接換乘，交通將更加便利。昆明地鐵6號線二期工程從塘子巷站——東部汽車站，計劃今年第三季度開通。
合肥
5號線南段
5號線南段：貴陽路站~望湖城西站
5號線全長40.2公里，南段長25.2公里車站20座，南段工程起於濱湖新區雲南路與貴陽路交口的貴陽路站，止於包河區廬州大道與祁門路交口的望湖城西站，連接濱湖科學城、安徽省行政中心、包河工業園、高鐵站地區和望湖城等區域，是合肥軌道交通線網重要組成部分。
南寧
2號線東延
2號線東延：玉洞站~壇澤站
南寧軌道交通2號線東延工程（玉洞—壇澤）計劃於今年12月竣工，工程全長6.3公里，將與3號線換乘，屆時市民出行將更方便。
4號線一期
4號線一期：洪運路站~楞塘站
南寧軌道交通4號線一期工程線路西起洪運路站，沿洪歷路、那洪大道、五象大道、聯合路向東敷設，止於龍崗站。線路全長21.4公里，均為地下站。
南寧軌道交通4號線，投資約為173億元，工期4年9個月，2016年06月30日全線開工，預計2020年西段開通運營（洪運路站-楞塘站），待五象火車站位穩定後再開通東段（五象火車站-龍崗站）。
無錫
3號線一期
3號線一期：蘇廟站~碩放機場站
地鐵3號線一期工程西北起自蘇廟站，東南至碩放機場站，全長28.493公里。線路共設21個車站，全部為地下站，分別在無錫火車站、靖海站、盛岸站與1、2、4號線換乘。
南昌
3號線
3號線：銀三角北站~京東大道站
南昌地鐵3號線線路大致呈反寫的"7"字型，線路起於銀三角北站，線路長度28.5公里，均為地下線，設計主色調為藍色，車輛較高運行時速為80公里。共設地下車站22座（其中換乘站6座），平均站間距約1.33公里。
濟南
2號線一期
2號線一期：王府莊站~彭家莊站
地鐵2號線(一期)為東西向市域快線，連接臘山片區、西部新城核心區、老城區、高新區及唐冶新城等重點區域，是緩解東西向交通壓力、支撐帶狀城市空間拓展的一條軌道交通骨幹線路。2號線西起王府莊站，東至彭家莊站，串聯濟南西站、濟南站、長途汽車總站等重要交通樞紐，全長約36.4公里，設車站19座，平均站間距約1.98公里。
福州
1號線二期
1號線二期：福州火車南站站~三江口站
一期工程設站21座，已於2017年1月6日全線開通初期運營。二期工程在一期工程終點站福州火車南站的線路基礎上，繼續向東南延伸至三江口，設站4座（安平站、梁厝站、下洋站、三江口站），未來將通過換乘軌道交通6號線與長樂地區銜接。
呼和浩特
2號線一期
2號線一期：塔利東站~阿爾山路站
一期工程線路北起塔利東站，南至阿爾山路站，沿成吉思汗大街、錫林南路南北向佈設，呈L型，與1號線在新華廣場站十字相交。線路全長27.3公里，共設有24座車站，全部是地下站。
徐州
2號線一期
2號線一期：客運北站~新區東站
地鐵2號線一期工程是市區主城區南北向的骨幹線路，線路全長24.25km，北端起於客運北站，南段到新區東站，共設20座車站，19條區間。
太原
2號線一期
2號線一期：西橋站~尖草坪站
2號線一期工程南起西橋站，穿過小店區、迎澤區、杏花嶺區、尖草坪區，北抵尖草坪站。全程24.86公里，共設23個車站，其中規劃5個換乘站，先後在龍城大街西、南中環街、長風街、迎澤大街、北大街與4、6、3、1、5號線形成換乘。
來源：城市地鐵
