昨晚六時許，江蘇無錫市312國道上海方向錫港路上跨橋路段出現橋面垮塌，車輛被壓，有人員傷亡。最新消息，經搜救確認，橋下共有3輛小車被壓，其中一輛系停放車輛(無人)，另外2輛車上共有3人，已死亡，事故共造成3人死亡，2人受傷。側翻橋面上共有5輛車，其中3輛小車、2輛卡車，
經初步分析，上跨橋側翻系運輸車輛超載所致。
無錫高架側翻搶救現場
無錫市審計局於2007年7月發佈的《312國道無錫段擴建工程竣工決算審計結果的公告》，公告中顯示，312國道無錫段曾在2003年進行過擴建工程，於當年9月開工建設，2005年6月建成通車，2005年11月工程交工驗收。
312國道無錫段路線全長48.436公里，其中老路段21.356公里，改線段27.08公里。全線按一級公路標準設計，設計時速為100公里/小時(其中城鎮段80公里/小時)
《公告》中提到，312國道無錫段擴建工程的總體設計單位是江蘇省交通科學院有限公司等;主要監理單位有江蘇科興工程建設監理有限公司等監理單位;主要施工單位有無錫交通工程總公司、東盟營造工程有限公司、中鐵十四局集團有限公司等有關單位。該項目工程質量經無錫市交通工程質量監督站評定為優良等級。
312國道無錫段擴建工程審計結果公告
江蘇省交通科學院有限公司的母公司蘇交科集團股份有限公司10日晚間對界面新聞表示，公司確實參與了該工程的設計，但該事故路段不是他們做的。10月11日早間，蘇交科集團股份有限公司發佈公告稱，前一日發生側翻事故的無錫高架橋的設計與公司無關。在公告中，蘇交科以圖片展示，實際公司承擔總設計的為“312國道無錫段”路A，而並非發生事故的“312國道無錫段”路B。
蘇交科集團股份有限公司發佈公告
從無錫市城市重點建設項目管理中心查詢到，今年7月份無錫市公共工程建設中心發佈招標書，對“G312國道無錫境快速化改造工程初步設計諮詢”進行招標，計劃再次對G312國道無錫段進行改造。事故發生路段位於招標改造路段內，目前，並未有公開報道顯示這一改造工程已經動工。
G312國道無錫境快速化改造工程初步設計諮詢招標
目擊者驚險逃過一劫，上下引橋及匝道位置並無限重標識
據南方都市報，目擊者王先生開著電瓶車駛過事發橋下不久，橋就坍塌了，僥倖逃過一劫。“大概行駛出了400米左右。”王先生稱，他在橋下駛過時並未發現任何異樣，根本沒有想過高架橋會在一分鐘後坍塌。駛離後，他看到很多人都在往該方向走，於是他便返回查看情況，才發現橋塌了。
王先生介紹稱，事發路段是他出行的必經之路，當時正處在下班高峰期，車流量很大。
無錫高架坍塌現場
據東方網報道，上跨橋的上下引橋及匝道位置並無限重標識。查詢百度實景地圖時發現，橋上來往的貨車相當頻繁。其中一個原因是事發地附近幾百米開外，就是無錫最大的鋼材市場東方鋼材城。
對於導致高架橋坍塌的原因，網友們都各有所執。對於官方給出的車輛超載所致，
各位建築工程師，你們怎麼看?願逝者安息，生者節哀。希望優秀的建築工程師會越來越多，避免這樣的悲劇發生！
優秀的建築人才，造福社會，從填一份簡歷開始~
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