假期結束的第一件事是什麼？當然是覆盤自己的旅行，一來，看看有沒有報復性消費，二來，取長補短，為下一次出行做更好的準備。不得不說，一番盤算下來，我不僅開銷甚少，連油費也低到可以忽略不計，而且自駕全程也無比輕鬆愉快。想來還是因為新入手的WEY VV7 PHEV，讓我省錢又省心。
純電續航70km，百公里油耗1.6L
我的五一行，是從廊坊出發去天津，全程約100km，WEY VV7 PHEV以純電模式行駛就能夠跑出70km，續航比市面上絕大部分的插混車都要出色，這是因為WEY VV7 PHEV採用了17.7kwh的動力電池包，防護等級達到IP67，並滿足嚴苛的北美80km/h後碰撞標準，它的系統最大功率252kW，最大扭矩582N·m，跑這100km油耗僅1.6L左右，簡直超乎想象。
除了漂亮的參數，我這輛WEY VV7 PHEV還具有非常豐富的駕駛樂趣，包括6種駕駛模式以及3種地形模式。究其原理，主要是通過調整發動機、BSG電機以及後軸的驅動電機動力源介入時機，實現差異化駕駛感受。另外，WEY VV7 PHEV基於全球領先的混動技術專屬平臺Pi4技術平臺設計，不僅具備高能效的駕駛模式，更有"豪"放駕乘、"智"在駕駛的摩登感。
主動降噪黑科技，內飾做工很精細
"豪"在哪裡？精緻的做工、堪比百萬級豪車的NVH黑科技要排在首名。我這一行程有大半路段在高速，不過WEY VV7 PHEV引入了哈曼卡頓高性能引擎降噪控制器，能夠通過ANC主動降噪技術，有效降低行車過程中的噪聲，再加上它採用舒適的NAPPA真皮、精細的雙線縫製工藝，以及基於人機工程學設計的座椅，一路下來，我並沒有觸發"腰痠背痛"等高速後遺症。
打卡天津眼，ACC一路護航
到達天津與朋友匯合後，我們決定先打卡幾處天津熱門景點，第一站便選擇了天津地標"天津眼"，它是一座跨河建設、橋輪合一的摩天輪，跨海河連接河北區與紅橋區。由於當時正處於五一假期，路上有些擁堵，不過WEY VV7 PHEV的ACC全速自適應巡航十分便利，行進過程中，我只需設置好跟車速度，系統便會自動接管油門和剎車，整個路段輕鬆愜意，我的朋友也讚不絕口。
而後，我們行至天津津灣大劇院，抵達此地後，我便通過WEY VV7 PHEV提供的全自動泊車方案實現智能泊車，再次驚呆朋友。不怪他好奇，要知道，這套系統有12顆超聲波雷達精準探測，一鍵觸發，系統便可自動接管方向盤、油門和剎車，直接將車泊入車位，比許多合資插混車都要方便，不禁讓人感嘆智能駕駛的妙處。
回程後，朋友問我，這車沒有三五十萬拿不下來吧？我淡淡一笑：現在WEY VV7 PHEV有多項福利，不僅有購車補貼、包牌免稅政策，還有至低3.3萬元首付，至高36期0息貸款的超值金融優惠，首任車主還可以享受動力電池電芯終身質保、驅動電機及電機控制器10年或25萬公里質保的"雙超質保"服務，綜合則算下來，不到二十萬。朋友聽完直言"太超值"！大家覺得呢？
