假期结束的第一件事是什么？当然是复盘自己的旅行，一来，看看有没有报复性消费，二来，取长补短，为下一次出行做更好的准备。不得不说，一番盘算下来，我不仅开销甚少，连油费也低到可以忽略不计，而且自驾全程也无比轻松愉快。想来还是因为新入手的WEY VV7 PHEV，让我省钱又省心。
纯电续航70km，百公里油耗1.6L
我的五一行，是从廊坊出发去天津，全程约100km，WEY VV7 PHEV以纯电模式行驶就能够跑出70km，续航比市面上绝大部分的插混车都要出色，这是因为WEY VV7 PHEV采用了17.7kwh的动力电池包，防护等级达到IP67，并满足严苛的北美80km/h后碰撞标准，它的系统最大功率252kW，最大扭矩582N·m，跑这100km油耗仅1.6L左右，简直超乎想象。
除了漂亮的参数，我这辆WEY VV7 PHEV还具有非常丰富的驾驶乐趣，包括6种驾驶模式以及3种地形模式。究其原理，主要是通过调整发动机、BSG电机以及后轴的驱动电机动力源介入时机，实现差异化驾驶感受。另外，WEY VV7 PHEV基于全球领先的混动技术专属平台Pi4技术平台设计，不仅具备高能效的驾驶模式，更有"豪"放驾乘、"智"在驾驶的摩登感。
主动降噪黑科技，内饰做工很精细
"豪"在哪里？精致的做工、堪比百万级豪车的NVH黑科技要排在首名。我这一行程有大半路段在高速，不过WEY VV7 PHEV引入了哈曼卡顿高性能引擎降噪控制器，能够通过ANC主动降噪技术，有效降低行车过程中的噪声，再加上它采用舒适的NAPPA真皮、精细的双线缝制工艺，以及基于人机工程学设计的座椅，一路下来，我并没有触发"腰酸背痛"等高速后遗症。
打卡天津眼，ACC一路护航
到达天津与朋友汇合后，我们决定先打卡几处天津热门景点，第一站便选择了天津地标"天津眼"，它是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮，跨海河连接河北区与红桥区。由于当时正处于五一假期，路上有些拥堵，不过WEY VV7 PHEV的ACC全速自适应巡航十分便利，行进过程中，我只需设置好跟车速度，系统便会自动接管油门和刹车，整个路段轻松惬意，我的朋友也赞不绝口。
而后，我们行至天津津湾大剧院，抵达此地后，我便通过WEY VV7 PHEV提供的全自动泊车方案实现智能泊车，再次惊呆朋友。不怪他好奇，要知道，这套系统有12颗超声波雷达精准探测，一键触发，系统便可自动接管方向盘、油门和刹车，直接将车泊入车位，比许多合资插混车都要方便，不禁让人感叹智能驾驶的妙处。
回程后，朋友问我，这车没有三五十万拿不下来吧？我淡淡一笑：现在WEY VV7 PHEV有多项福利，不仅有购车补贴、包牌免税政策，还有至低3.3万元首付，至高36期0息贷款的超值金融优惠，首任车主还可以享受动力电池电芯终身质保、驱动电机及电机控制器10年或25万公里质保的"双超质保"服务，综合则算下来，不到二十万。朋友听完直言"太超值"！大家觉得呢？
