财经王大拿
不好。已经price in了。后续上涨乏力。
定投赚钱的核心是“低价捡筹码，高价卖出”。
所以，要么走出微笑曲线，要么指数持续上涨。
新能源汽车不是一个周期性行业，所以不可能走出微笑曲线；
指数上涨的前提是现在价格还不太高。
但是新能源早已经被大家看好了，并且反应到了股价上，指望他后续上涨，可能结果并不会太理想——
收益太低以至于没有投资的必要。
来看看具体的几个指数；
中证新能源汽车产业指数（930997）
市盈率48.9，比之前97.65%的时候都要贵。
中证新能源汽车指数（399976）
市盈率106.26，比之前99.92%的时候都要贵。
国证新能源汽车指数（399417）
市盈率55.19，比之前85.25%的时候都要贵。
如果你非要博一下，当我没说。
目前大家看好的消费、医药、白酒这些才30-40左右的市盈率，或许新能源汽车更有前途？
话说回来，银行指数不香吗？
携三尺之剑
今年定投新能电动首选与特斯拉有合作的企业，我个人认为最有代表性的是金瑞科技。对于国产需谨慎，不确定因数和回报难料。
何家老大27
新能源汽车行业，是我一直看好的行业。
关于投资，我在之前的文章中也提过很多次，投资你需要考虑的是短期和长期的问题，而最理想的状态，就是有充分的长期理由，让你有更多的信心面临短期的波动，而长期的理由支撑的投资逻辑，是很多投资案例能够成功的关键。
我们再谈下新能源汽车行业，对于这个行业，不知道有多少人认真的分析过？在这里我可以给各位稍微梳理一下：
几年前，我们提出了新能源汽车的发展，重点支持电动车行业，在当时电动车扶持下，其实对于这个行业的争议就没有断过，因为电动车最大的问题就是续航和充电桩，电池的发展，决定了这个行业的瓶颈与否，而二级市场上，从扶持后的大涨，再到补贴的回落以及股价的回落，新能源汽车板块也经历了大起大落，不过在这个起落过程中，比亚迪的电动大巴，真的是做的不错，在我所在的城市，公交系统基本上都换了电动车，而公交车也确实是最适合电动车的地方：节能减排又有足够的场所和时间来充电。
接着目前可以认为是第二波新能源汽车的发展，随着德国去年开始对电动车也开启了补助，证明这个传统汽车强国真正重视新能源汽车，日本除了混动外，电动和氢燃料汽车也在研发，最吸引眼球的就是特斯拉，特斯拉牛不牛呢？我之前文章中也说过，我的客户开完特斯拉后，给我的建议就是，“再换车绝不换燃油车了”。而特斯拉美股的价格也是一路上涨，其中一个重要原因就是特斯拉上海建厂的超预期，最近公布的一季报，再次盈利，并且标准版要定位于30万以下，种种迹象表明，特斯拉很可能在国内占据重要的市场份额，要知道，20-30万的区间，原本是传统B级车的天下，如今特斯拉杀入，对市场的冲击显然会非常大，眼光再放长远一点的话，新能源汽车的春天，可能真要来了。
当然，你也要考虑下当前不利的因素，比如车市目前的低迷，或者说从去年开始，车市就有所下滑，今年在疾病的影响下，同样对市场是不利的，会减少很多需求，这也是利空因素。只是疾病这个因素，如果消除的话，你可以想想，还有没有一个行业，有一个替代当前行业的可能性，看来看去，新能源汽车是可能性最大的那个。
所以，对于新能源汽车指数基金，是可以定投的，如果你把这个周期拉长，很可能享受行业的发展。当然，定投你也要控制好自己的仓位情况，不管什么样的基金，都有短期的波动，不要投资太多的份额，影响整个资产配置情况。
——以上，雪茄金融狗，做金融界的一股清流，更多投资案例与逻辑思考，敬请关注！
