英國百年超豪華汽車製造商阿斯頓·馬丁與2019年年底發佈了旗下首款SUV DBX。DBX的發佈是阿斯頓·馬丁品牌歷史上的又一里程碑，不僅將品牌的全球形象提升到了新高度，也為擁有106年傳奇歷史的阿斯頓·馬丁掀開了嶄新的篇章。
穩定性是使阿斯頓馬丁DBX成為SUV中優等生的原因之一。阿斯頓馬丁通過提升DBX車架結構關鍵位置的剛性，如發動機和懸架等重要部件在車架上的安裝承力點，幫助這臺SUV在駕控時可以體現出堪比跑車的穩定性。考慮到SUV的平衡性，阿斯頓馬丁的設計團隊為DBX打造了輕量化的粘合式擠壓成型高強度鋁合金車架結構，力求讓DBX擁有比擬跑車的輕量化和高剛度性能，還能實現SUV的舒適與靜謐性。
多樣的駕車模式是使阿斯頓馬丁DBX成為SUV中優等生的又一原因。DBX還根據不同路況和駕駛速度，精心為駕駛者提供了6種駕駛模式，從適用公路駕駛的“運動（Sport）”和“運動+（Sport +）”模式到應對非鋪裝的“地形（Terrain）”和“地形+（Terrain +）”模式，多種路況駕駛得心應手。毫不誇張地說，阿斯頓馬丁DBX在操控體驗上也是“壕”氣十足，真的把操控與越野性能做到了極致，在同級SUV中顯得更有吸引力。
優化地盤，提高動力，是使阿斯頓馬丁DBX成為SUV中優等生的關鍵原因。阿斯頓馬丁的工程師團隊為了讓這臺SUV開起來更有駕駛樂趣，在底盤技術方面做了全新的優化，比如配備了同級別最大扭矩輸出的48伏電子主動防側傾控制系統（eARC），結合全時四驅系統精確的前後軸扭矩分配，可以幫助DBX在高速行駛時適時調整車身姿態，以更優雅從容的身姿來面對不同的複雜路況。阿斯頓馬丁DBX採用4.0升雙渦輪增壓發動機，讓阿斯頓馬丁DBX有了進入超跑SUV俱樂部的資本，當然了，DBX可不僅僅只有直線加速的能力。
值得一提的是，阿斯頓馬丁DBX配備的是自適應三腔室空氣懸掛，擁有比同級別更快的響應及調節速度，能夠使車身行駛高度抬升45毫米或降低50毫米，所以當你需要通過非鋪裝路面時，DBX的接近角可從22.2°增至25.7°，離去角從24.3°增至27.1°，輕鬆挑戰各類越野地形。
除此之外，阿斯頓馬丁DBX在外觀，內飾方面也是豪氣十足，真可謂是SUV家族中的優等生表現。
