18日，江蘇鹽城召開新春“第一會”，激勵全市在長三角經濟版圖中拼出地位。 於從文 攝
18日，江蘇鹽城召開新春“第一會”，激勵全市在長三角經濟版圖中拼出地位。 於從文 攝
中新網鹽城2月18日電題：鹽城的新春“暢想”：擺脫“蘇北意識”，做長三角“強化班”中“優等生”
中新網記者於從文
“面朝大海、向海發展、賦能未來，成為綠色轉型的典範。”是江蘇省委賦予革命老區鹽城的重大使命和歷史擔當。以鹽城為代表的沿海地區實現崛起，是江蘇省委、省政府的期待。
18日，春節後上班第一天，鹽城市委書記戴源向全市發出牛年高質量發展“動員令”：堅定向海發展、綠色轉型，在長三角中心區這個“強化班”中爭做優等生。
當天，鹽城將2020年度綜合考核總結表彰大會作為從“節日狀態”轉到“工作模式”的新春“第一會”。會上公佈了2020年全市綜合考核和開發園區“等級創建”結果，同時公佈“爭星創優”活動星級企業和傑出優秀企業家名單，以此樹立崇尚奮鬥、崇尚實績的鮮明導向，激勵全市在長三角經濟版圖中拼出地位，在新時代發展大潮中加速奔跑。
鹽城位於江蘇沿海中部。在“蘇大強”的“十三太保”中，鹽城的發展水平還不高。“鹽城是蘇北唯一列入長三角中心區的城市，國家給了我們定位，但沒有足夠實力，定位不能變成地位，關鍵還要靠我們自己去拼去爭。”戴源說，鹽城要進一步擺脫傳統的“蘇北意識”，在長三角一體化的新座標系下，跳出“蘇北小圈子”，突破自我，超越極限，實現高質量發展新跨越。
記者梳理鹽城這幾年的發展“足跡”發現，這座蘇北沿海城市已經“今非昔比”：2019年，鹽城黃海溼地申遺成功，擁有了一張寶貴的“世界級城市名片”；在國家淮河生態經濟帶發展戰略中，鹽城被定義為淮河生態經濟帶的“出海門戶”；2020年，鹽通高鐵建成通車，鹽城成為沿海“南下北上”的節點城市，提升了鹽城這座長三角中心區城市的價值；中韓(鹽城)產業園啟動“十四五”發展規劃，鹽城對韓合作深度開展，凸顯了“雙循環”開放的地位。
鹽城頻頻亮眼的動作令外界“刮目相看”，有輿論比喻鹽城是一個“攪局者”，欲“瓦解”蘇北，重構長三角區域格局。其實，不僅如此，鹽城的目光已經放到“國際朋友圈”，2020年6月，鹽城召開“環黃海生態經濟圈”專家研討會，向環黃海地區的國家喊話，在加強生態保護合作的同時，也能夠加強彼此的經貿往來。
“沿海成就了鹽城發展的過去，更承載著鹽城崛起的未來。”戴源說，鹽城要堅持“全市都是沿海、沿海更要向海”，以系統思維縱深推進沿海發展，形成沿海板塊和內陸板塊產業互動、優勢互補、相互促進的發展格局。深化“開放沿海、接軌上海”，用好中韓(鹽城)產業園、滬蘇(大豐)產業聯動集聚區等重大載體，擴大與韓國合作，參與東北亞經濟圈；深化與上海合作，融入長三角一體化，在交通出行、旅遊觀光、文化體驗等方面率先實現“同城待遇”，推動制度、市場和標準全方位協同，打造東部沿海發展質量高、活力強的藍色增長極。
作為擁有“世界級城市名片”的城市，生態無疑是鹽城最核心的競爭力。戴源說，鹽城一方面要推動產業“綠色”化，在發展中保護、在保護中發展，積極轉變發展方式，淘汰高耗低效項目，大力發展綠色工業，切實提升發展含金量和含綠量，探索實現碳達峰、碳中和的“鹽城路徑”。另一方面，要推動“綠色”產業化，放大世遺效應，進一步加大資源整合力度，構建全域旅遊、全景世遺的旅遊空間格局，為溼地保護提供更多經驗。(完)
來源：中國新聞網
