2019年车企经历了寒冬，部分车企的经营出现了亏损。
4月25日，众泰汽车发布2019年主要经营业绩。数据显示，众泰汽车在2019年营业收入约为32.04亿元，同比下降78.3%；归属于上市公司股东的净利润为-92.94亿元，同比下降1261.96%；现金流净额为-10.17亿元。
这个亏损力度非常大，仅次于蔚来汽车。蔚来汽车2019全年净亏损 114 亿元。
针对营业收入和净利润大幅下滑的原因，众泰汽车曾对外表示，主要受宏观经济形势的影响，汽车行业整体景气度不高，汽车销量大幅下降，没有达到预期。
出现了这么大的亏损，说明去年众泰汽车已经陷入了困境。3月初，众泰汽车在对深交所的回复函中也说明了自身经营困境。“公司2019年资金周转困难，零部件供应商无法有序供应，产品订单不能及时交付，众泰汽车品牌受到了极大的冲击。虽然公司积极采取自救措施，2019年8月从金融机构获得流动资金贷款30亿元用于补充生产流动资金，加大部分车型的排产力度，但是未能从根本上解决公司资金周转问题。”
众泰汽车去年巨亏93亿元，今年的资金链危机并没有解除。4月4日，众泰汽车董事长金浙勇因买卖合同纠纷，被限制高消费，该案执行标的仅9.08万元。天眼查信息仍显示，众泰汽车仅今年4月就有10个开庭公告信息，主要是买卖合同纠纷和广告合同纠纷
除了现金压力外，众泰汽车面临着高管流失的考验。2019年11月，该公司副总裁杨建辞去职务；2020年3月8日，公司副总裁陈静辞去职务；3月17日，公司副总裁邓晓明辞去职务。
在这样的情况下，众泰汽车能否继续运营下去，还得打个问号。据媒体介绍，众泰汽车已经连续三个月未披露相关的产销数据，目前众泰汽车除行政部门、研究院和新能源物流部门复工外，燃油车制造工厂仍未复工。
这几年众泰汽车的销量每况愈下。中汽协的数据显示，2019年众泰汽车的销量为15.3万辆，同比下滑40.1%，如无意外，今年销量将继续下滑。
不过由于众泰汽车2019年年度报告披露时间将延期至2020年6月23日，因此去年具体的经营情况、具体亏损项目等信息，可能得等到6月份才能见分晓。
大咖点评：
目前看来，众泰汽车遇到的问题非常严峻，不知道今年能否走出亏损的泥坑、健康向上？还是会在车市残酷的竞争中被淘汰？
