新車或者二手車買回來一段時間以後許多細心的車主會發現底盤沒有原來緊湊了，這到底是什麼原因呢。一旦發現底盤有哪裡不對，但是呢又說不出來到底是哪裡不對，那種說不出來的感受別提多難受了。今天小編告訴你不用去修理廠，自己就能找出原因所在。
汽車底盤松散直接感受就是車輛過顛簸路或者減速帶的緊湊感，底盤松散的原因無外乎直接會影響行駛質感，一般有三個地方容易出問題，1是懸掛的擺臂膠套或者支臂的膠套；2是防傾杆系統膠套，俗稱開口膠；3就是阻尼減震器啦。
1懸掛膠套或者支臂膠套的監測。當車輛行駛起來以後把車速控制在20--30KM/h ,頻繁的輕點剎車，如果汽車在踩下剎車以後，車輛出現明顯的二次拉扯感，基本上可以斷定是膠套老化導致的，嚴重的情況下會聽到清脆的金屬撞擊聲，這時候只需要更換易損件就好。
2防傾杆檢測。防傾杆最容易老化的就是它的開口膠套，就是防傾杆與車身之間連接的兩個橡膠塊，它是連接車身的兩個中間支點，還有就是方向橫拉桿球頭。怎麼檢測呢？找一個開闊些封閉的道路把車速控制到40到50km每小時的時候，頻繁的左右轉動方向盤，在每次方向盤往回拉的時候能聽到底盤下金屬咔噠咔噠的撞擊聲或者是砰砰砰的悶響，哪麼防傾杆系統就需要更換易損件啦。
3阻尼避震器。它主要是讓車輛遇不平整道路是更舒適，如果它老化了的話話，那效果是最明顯的。找一個最常見的減速帶，慢慢的通過，如果車輪在通過減速帶時只有一次回彈那麼屬於正常的，如果2次或者出現多次回彈，那麼就是它老化了，需要更換。如果非要用聲音來演示的話呢，那麼就是出現一次DUANG的聲音正常，出現DUANG DUANG……的聲音就屬於要更換啦。
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