本站襄阳讯（通讯员 侯建宏）12月14日，由中铁二十局承建的襄阳东津站枢纽城市综合配套工程，集疏运匝道桥箱梁第30联提前16天完成预期节点目标。
集疏运匝道桥由南、北两部分组成，其中共14座城市立交桥，桥梁全长3144.405m，箱梁共计49联。按照襄阳东津站总包指年初制定节点目标，年底前必须完成浇筑集疏运匝道桥箱梁30联目标任务。这是项目部今年率先完成的第三个节点任务，标志着襄阳东津站枢纽城市综合配套工程已初现成效，为襄阳东津站枢纽城市综合配套工程的后续施工奠定了坚实基础。有望向年度“剩余19联”发起冲刺。
据了解，襄阳东津高铁站连接三条高速铁路，是汉十、郑万、襄常的交汇点，也是襄阳及鄂西北最大的综合交通大枢纽。
该工程自2018年1月开工以来，克服了高架站场线下土建工程、车站建筑和相关配套工程交叉干扰，站前落客平台结合处等技术难题，把安全管控风险降到最低，为前期施工生产做了充足的准备。
进入冬季以来项目部和施工队联动，抓时间、抢节点、突目标、树亮点，优化施工组织、统筹安排机械设备、材料供应，劳动力调配。在施工建设中，严标准、重细节、抓安全、保质量，施工生产再上新台阶，率先完成81.35米最长现浇箱梁施工任务。
项目部全体员工将充分汲取前期箱梁的施工经验，在快速推进后续工程施工的同时，全力突击年度总目标，掀起了新一轮的大干高潮，为2018年施工生产任务画上一个圆满的句号。
匝道桥箱梁第30联提前16天实现节点目标
匝道桥工程远景
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