如今的德國空軍實力相比於二戰，甚至是冷戰時期都是相當拉胯的存在，二戰時期的德國空軍曾經在戰爭的前期和中期打遍天下無敵手，即使到了戰爭後期也能夠做到大於一的交換比。冷戰時期無論是東德還是西德的空軍，都保持著相當高的戰備狀態，畢竟當時德國處於冷戰的最前沿，德國隨時都有被毀滅的危險。
不過1991年蘇聯解體，冷戰結束之後，德國空軍就開啟了自己的武備廢弛時代，迄今為止德國聯邦國防軍空軍已經近乎死宅化了，不僅裝備老舊過時，而且妥善率相當低。
目前德國空軍總共有117架“颱風”戰鬥機和116架“狂風”戰鬥機，表面上看起來陣容還算強大，然而感人的妥善率讓德國空軍常年能夠隨時拉出來作戰的機隊規模保持在50架左右，甚至更低。如今德國空軍的戰術地位已經相當弱，其高層為了改變他們連北約正常作戰任務都執行不了的困境，近些年來開始大規模採購新戰機。
根德國媒體的最新報道稱，日前德國高層已經正式做出採購90架“颱風”戰鬥機、30架F/A-18“超級大黃蜂”戰鬥機以及15架EA-18G“咆哮者”電子戰飛機的決定。
這批戰鬥機將會取代目前德國空軍中大量服役的老式“狂風”。值得一提的是，原本德國空軍把F-35隱身戰鬥機列入了採購考慮名單之中，在北約各國清一色被F-35瘋狂圈錢的時候，德國空軍最終做出了放棄採購F-35隱身戰鬥機的決定，其實是考慮良多。
首先“超級大黃蜂”是完美替代“狂風”戰鬥機的選擇，早在2017年的敘利亞戰爭中就曾經出現過“狂風”戰鬥機駕駛艙燈光過亮，導致飛行員看不清地面目標，並且無法進行全天候作戰的尷尬情況，而F/A-18作為一款歷經過考驗的四代戰鬥機，戰鬥力比“狂風”顯然強得多。
其次是，北約一直要求德國空軍有掛載核彈進行打擊的能力，F/A-18可以做到攜帶B-61戰術核彈出擊，但是F-35系列卻不具備這個能力。除此之外，在“超級大黃蜂”基礎之上發展而來的EA-18G“咆哮者”電子戰飛機也能夠通過自身能力去補強德國空軍的電子攻擊水平，F-35並不能做到這一點。
最後便是出於“歐洲未來戰鬥機”的考慮，以默克爾為首的柏林高層一直對於美國在歐洲的武器傾銷是持有抵制態度的，如果他們就此上了F-35的“賊船”，那麼德國和法國之間的五代戰鬥機研發計劃要大概率泡湯。
如果他們選擇F/A-18，德國就會在歐洲的“未來戰鬥機”列裝之前找到一款完美的過渡戰機。表面上看起來德國放棄了迅速進入五代機時代的機會，實則玄機很深，不得不說柏林高層相當老謀深算。
