這條高速公路(三明段)獲批!設計時速100公里

福建省發展和改革委員會近日發佈《關於武夷新區至沙縣高速公路(三明段)工程可行性研究報告的批覆》。


據批覆


  項目順接武夷新區至沙縣高速公路南平段,經沙縣高橋鎮,終於柳坑村與福銀高速公路銜接,路線全長9.65公里,全部為新建線路。


  線路在與福銀高速交叉處設置柳坑樞紐互通。為落實省委省政府關於高速公路便捷通鄉鎮,在福銀高速公路高橋鎮桂口村附近設置高橋互通。同步建設必要的互通連接線、交通工程和沿線設施。


  項目全線採用雙向四車道的高速公路標準建設,設計速度100公里/小時,路基寬度26米。


橋函設計荷載等級採用公路-Ⅰ級。互通連接線採用二級公路標準建設。其它技術標準按交通運輸部頒佈的《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)中的規定執行。


項目建設工期:36個月。


武沙高速


這條高速公路(三明段)獲批!設計時速100公里


武沙高速項目投資總估算為112億元,項目里程100.79公里,設計時速100公里,路基寬26米。起點在南平市建陽區與南平市繞城高速公路連接,在順昌與在建的順邵高速公路連接,終於沙縣高橋鎮柳坑附近與福銀高速銜接。擬建項目路線全長100.79公里,其中南平境內91.14公里,三明境內9.65公里,總投資約112億,全線共設置10處互通立交。


這條高速公路(三明段)獲批!設計時速100公里

據南平廣播電視臺消息:2020年4月17日,武沙高速鄭坊互通連接線暨順昌縣工業園區路網(興源壟)公路工程已建成通車。


附:批覆全文


這條高速公路(三明段)獲批!設計時速100公里


福建省發展和改革委員會關於武夷新區至沙縣高速公路(三明段)工程可行性研究報告的批覆


三明市發展和改革委員會:


  報來《關於申請批覆武夷新區至沙縣高速公路三明段工程項目可行性研究報告的請示》(明發改交能〔2020〕65號)及有關材料悉。經研究,現批覆如下:


  一、本項目是福建省高速公路網“六縱十橫”中的“第七橫”的組成部分。項目的建設將對促進閩東北、閩西南兩大協同發展區交通基礎設施互聯互通,加快完善全省高速公路網布局,改善區域交通出行條件,服務地方經濟社會發展等具有重要意義。同意建設武夷新區至沙縣高速公路(三明段)工程(投資項目編碼:2017-350721-54-01-063018)。


  二、項目建設地點:沙縣。


  三、項目單位:三明市交通建設發展集團有限公司。


  四、項目建設規模和主要內容


  本項目順接武夷新區至沙縣高速公路南平段,經沙縣高橋鎮,終於柳坑村與福銀高速公路銜接,路線全長9.65公里,全部為新建線路。


  線路在與福銀高速交叉處設置柳坑樞紐互通。為落實省委省政府關於高速公路便捷通鄉鎮,在福銀高速公路高橋鎮桂口村附近設置高橋互通。同步建設必要的互通連接線、交通工程和沿線設施。


  項目全線採用雙向四車道的高速公路標準建設,設計速度100公里/小時,路基寬度26米。橋函設計荷載等級採用公路-Ⅰ級。互通連接線採用二級公路標準建設。其它技術標準按交通運輸部頒佈的《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)中的規定執行。


  五、投資估算及資金來源


  項目估算總投資11.30億元(靜態投資約為11.05億元),其中項目資本金4.52億元,佔估算總投資的40%。項目資金除上級補助外,其餘投資由三明市政府發行債券等渠道依法籌措解決,不違規舉債,不新增地方政府隱性債務。


  六、項目建設工期:36個月。


  七、項目招標內容:根據招投標法及其實施條例,以及《必須招標的工程項目規定》(2018年國家發展改革委令第16號)、《必須招標的基礎設施和公用事業項目範圍規定》(發改法規〔2018〕843號)、《關於印發福建省工程建設項目招標事項核准實施辦法的通知》(閩發改法規〔2015〕404號)等相關規定,項目單位決定勘察、設計、施工、監理以及與工程建設有關的重要設備、材料、其他服務等採購均採取公開招標方式,其招標事項不再核准,請嚴格依法依規認真組織開展招投標活動。


  八、項目已按有關規定開展社會穩定風險評估並經三明市人民政府辦公室審定,項目社會風險等級為低風險。請嚴格落實項目風險防範和化解措施,切實維護廣大群眾的切身利益和社會穩定。


  九、項目建設模式為政府投資收費高速公路。項目的建設和經營管理應嚴格執行《公路法》、《收費公路管理條例》及相關規定。


  十、請你委督促項目建設單位嚴格執行生態環境、水利、應急等部門意見,在下階段設計中,落實各項生態保護、汙染防治、水土保持和防洪、安全生產措施,進一步做好優化設計工作:


  (一)加強工程地質、水文地質勘察和水源保護地調查,進一步優化路線方案設計和平、縱線形,合理佈置橋樑、隧道,儘可能減少佔用林地、耕地。


  (二)根據區域公路網及城鎮規劃,進一步優化互通式立交及連接線佈設方案,做好與相關公路的銜接和相關建設項目工程界面的劃分。


  (三)根據國家耕地佔補平衡最新政策和交通運輸部最新定額,進一步完善財務分析,落實資本金來源,積極爭取地方政府專項債券支持,細化年度資金平衡方案,採取切實有效措施,防範地方政府債務風險。


  十一、請你委會同有關部門督促建設單位按照建設環境友好型、資源節約型公路的要求,通過加大新技術、新工藝、新材料、新理念的推廣應用,優化設計。


  十二、請據此批覆抓緊開展初步設計,深化其他相關前期工作,爭取項目儘早開工建設。項目建設期間要加強管理,落實徵地拆遷相應政策,合理掌握建設工期,確保工程質量。


  十三、如需對本項目審批文件所確定的內容進行調整,請及時以書面形式向我委報告,並按照有關規定辦理。


福建省發展和改革委員會

2020年4月15日


來源:福建省發改委、南平廣播電視臺


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