凱迪拉克XT6是凱迪拉克推出不久的旗艦SUV車型，這也是繼凱迪拉克在轎車領域推出CT6之後在SUV領域向著高端市場衝擊的又一次發力。而在此之前，凱迪拉克已經有了一款中型SUV車型XT5，而且這臺XT5也是一臺銷量非常不錯的豪華品牌中型SUV車型。那麼對於消費者來說在凱迪拉克XT5和XT6之間該怎麼選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。
XT6是“拉長版的XT5”嗎？
在XT6推出之前，對於多數消費者來說，XT5是凱迪拉克級別最高的一款SUV車型，儘管在上面還有凱雷德，但是一百多萬元的售價確實是有些不那麼“接地氣”了，加上凱迪拉克在國內的認可度並沒有BBA那麼高，因此如此高售價的凱雷德銷量並沒有那麼好。
而在XT5還沒有面世的時候，其前代車型SRX由於有著進口車型的身份，其身價在那個豪華車市場還沒有進入井噴期的年代還算是比較高的，而如今的XT5在國產並且不斷優惠之後，其入門車型的落地價已經來到了30萬以內的價格區間，這樣的價格老實說對於整個品牌的形象來說已經無法起到支撐作用了，因此凱迪拉克才在此時推出了這臺XT6車型。
和XT5相比，XT6的確有很多相似之處，尤其是在內飾方面，如果讓你蒙著眼睛進入車內盲猜的話，你八成分不清XT5與XT6的區別，這也是這臺XT6被吐槽得最多的地方，而在外觀方面，由於XT6採用了凱迪拉克家族最新的外觀設計語言，因此和XT5多少還有些區別，但是整體的車身線條和XT5還是有很多相似的地方。
而在動力方面，這兩臺車型均全系搭載了一套2.0T+9AT動力總成，而且兩車在最大動力輸出上也沒有任何區別，均為最大241馬力350牛米，在駕駛感受上，兩輛車的調校也都非常相似，給車內乘客和駕駛者的感受也都大差不差，XT6擁有6座和7座車型可選，而XT5則是標準的5座中型SUV車型，考慮到這兩輛車的售價也非常接近，XT6的起步售價只比XT5高了9萬元，因此我們可以認為XT6基本就是一輛“拉長版的XT5”。
在XT5和XT6當中應該如何選擇？
那麼在XT5和XT6這兩輛車當中應該選擇呢？事實上這個問題並不難回答，對於國內消費者來說，一輛車的空間和氣場是通常都是至關重要的因素，而在級別和尺寸上更有優勢的XT6自然相比XT5氣場更強，空間更大。但實際上，這兩臺車的駕駛和乘坐感受並沒有什麼不同，而車長超過4米8的XT5的空間對於絕大多數消費者來說也絕 對夠用，因此如果你只是日常家用的話，那麼完全沒必要多花幾萬元去選擇XT6。
當然，如果你的預算非常充足的話，那麼選擇XT6也是個不錯的選擇，不過在這之前，你首先需要考慮一下油費成本，對於油耗表現本就不太理想的凱迪拉克車型來說，整備質量更大的XT6油耗也相應的會比XT5更高一些。
時期更重要的是，凱迪拉克全系該車搭載了OnStar安吉星系統，除了熟悉的導航、免提電話及車況檢測功能，安吉星系統還有車載4G LTE WI-FI，有強大的信號接收能力保證我們的網絡穩定；特有的安全保障系統，無論何時何地都可以保障車輛安全；最最關鍵的是碰撞自動求助以及緊急救援系統，可以第 一時間對車主遇到的各種緊急情況做出響應，遇到危險時，安吉星不僅能夠做到分秒必爭第 一時間提供救助，還能夠幫助路人，解決突發困擾。在服務質量方面，安吉星真的可以打十分，不怕它驕傲。
