連載 | 北極圈飛行日記 Day 20&21:北極圈奇遇:佛系捕魚,徒步送機

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7月27日

飛進北極圈、路遇人頭骨、因紐特人家的晚餐

路線:今天不飛,在霍亞天堂遊玩

我才發現我之前在一個建築論壇上認識的一個加拿大白人,竟然是霍亞天堂的地頭蛇。說是地頭蛇,其實就是因為他在這個不足600人的小鎮上,有一個做基建的公司,公司員工就90人。也就是說,這個島上大部分成年的男的都是他公司的員工,而大部分人的家,回家的路,買東西的超市,都是他的公司做的。

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所以我們這次住的招待所,自然也屬於他的公司。這個島上基本沒有遊客。招待所是給來幹活的工人準備的。認識大佬的感覺就是好。於是我們就從他那裡租了一輛ATV,四驅越野摩托車,開始了島上的遊覽。

北極圈內磁航向偏移比較嚴重,最大可以去到40度,所以跑道編號都是用三位數的真航向加上代表True的T後綴,表示這是真航向的意思。但是霍亞天堂這裡的偏移只有8度。

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第一次看到三位數的跑道標號,而且還帶個T,就是True,真航向的意思

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霍亞天堂機場地理位置

島上其實沒什麼景點,不過我特別問了有沒有富蘭克林時期的遺蹟,地頭蛇跟我說還真有,騎摩托一個小時左右就能到。

『好,那我怎麼去呢?』

『你就順著這條路走到頭,之後把車開下草地。我教你因紐特人的導航方法。這個地方現在的季節只吹西北風,你面對風走,往左偏一點點,走20分鐘,之後看到一條河,河上有個小橋(就是用石頭墊起來的能過河),你們不用走石頭,直接開摩托過去,然後再往前走20分鐘左右,有個人頭骨。』

『OK』

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我之所以最後能到這,能找到這個人頭骨,不是因為我學到了因紐特人的導航精髓,而是因為我確實能在遠方一直能看到我們機場旁邊有個圓形的雷達站。我想著就算迷路了,我可以看著雷達站回來。但這一路是很刺激的,因為不是一直能看到它。

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無獎競猜:這張圖片前景的紅色鐵盒子是做什麼用的?

北極其實挺可怕的。在這生就是生,死就是死,有的時候就在一線間,但沒有大自然來憐憫你。在這看到了很多動物的遺骸,也看到了那個人頭骨。因紐特人對於人的遺骸是非常忌諱的,但自己人除外。他們自己人如果死去了,還是會很認真的埋葬。但這個頭骨是歐洲白人的,所以這麼多年了,他們都躲著走,就一直在這放著,而且是露天的。這點也讓我很吃驚。

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不可免俗的掏出了國旗拍一張!!

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晚上準備還ATV的時候,地頭蛇問我們想不想去因紐特人家裡做客,吃頓飯,我說我當然想去。地頭蛇說,我給你安排一下我下屬,他們家最近有很多魚,叫做Arctic Char,是三文魚的近親,可以生吃(他們也只生吃)。我說好。

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地頭蛇又說,本來ATV是200加幣一天,但如果你們去他下屬家,這個錢就不用給了,然後給他下屬100加幣就行,也算是一點收入。我算了一下,他這麼做真的是讓我們三個人,我,他,還有他下屬,三方都成了贏家。這真是會做人。

去到他下屬家的時候,他又是跟我那麼指路的,這次我差一點就找不到了。

到了之後John讓他的大兒子帶我們去撈魚。我得解釋一下這魚是怎麼撈的。他家後身有條河,河寬也就10米左右,清澈見底但是物產豐富。於是,人家撈魚也撈的很佛系,直接在兩岸兩邊各自栓一張網。我知道這麼形容可能很難懂,但如果你想象一下網球場的那個球網,基本就是一模一樣的安裝模式。這真的很佛系,這樣安裝的網,只能抓住個頭大的,而且奮力掙扎把自己捆住的魚,其他的魚就自由的遊過不受限制。

這個船在河上,其實還沒一般的公園裡划船過癮呢,但因為是夕陽西下(晚上10點左右),景色真是很美。如果這時候手裡有一杯熱茶就更好了。

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魚撈上來之後,John就幫我們處理。主要是切掉頭和尾,拿掉內臟。之後新鮮的可以直接吃。

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吃不完的就掛起來,風乾,之後留到冬天作為那時候的食物補給。

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這一家子因紐特人得有七八個小孩,還是挺厲害的。魚也是真香。John跟我聊得挺好,在我們準備走的時候,John問我是不是明天飛走。我說是。他問我幾點?我說應該十點到機場,十點半起飛。John說,那行,那明天早晨我去送你們。

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John沒有車。我在騎摩托回程的路上我就想,這段路他要是走得走5個小時吧。太遠了。可能人家就是客套一下。

在北極,這叫夜景,真美啊。

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7月28日

說到做到的因紐特人、開飛機跟海冰合影

路線:霍亞天堂-劍橋灣

因紐特人從不說謊。這個說謊包括騙人,也包括說出去的話做不到

我去北極之前就聽說過這一點,但我還不太信。據說是因為因紐特人的生存環境極其惡劣,所以文化和語言表達當中非常忌諱任何的不準確。比如我想教我的孩子冬天出去打獵,我會說你拖著雪橇帶著補給往北走,走三天,能看到一座山,貼著山邊有沒被凍住的土地,那附近就有水可以喝,還可以釣魚。之後繞過山再往北走,走兩天,就能到海豹聚集的地方了,就可以打獵了。

假如我是個不靠譜的父親。說走三天,其實應該走四天,說往北,其實應該往東北,那我老王家就絕後了啊。我只是舉個例子,還不一定很恰當,但這其實也能說明他們的文化,之所以能夠世代傳承下來,就是因為這語言和理念當中非常堅定的貫徹著“準確”這個理念。

所以,今天早晨,我們還是10點到了機場,開始往飛機上裝行李,檢查飛機。飛機是需要仔細檢查的,因為這機場真的沒有護欄。我鑽到飛機下面去看起落架,躺在地上,忽然看見遠處有個人影,竟然是John。他來了,他來了,他說到做到走來了!

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地頭蛇大哥也來了。不過是從家開車過來的。不是別的,就因紐特人這點我親身體驗過了,我服了。

其實也不怪我最開始不信。就連加拿大的白人最開始也都不信。上回說到富蘭克林帶領了兩艘牛X的科考船去探索西北航道,但在這裡棄船,隨後全軍覆沒,而英加兩國一直沒有放棄尋找這兩艘船的遺骸。就在2014和2016年,加拿大通過當時最新的科學探測技術和不懈的努力,終於找到了這兩艘船的遺骸。

我想說的是,他們找到這個遺骸的過程太蠢萌了,而且加拿大人還給拍成了紀錄片,很真實,這個紀錄片可以總結成以下內容:

因紐特人: Whatchoo doin? (恁幹哈呢?)

探險隊: We are searching for lost Ships, been lost for 200 years. (我們找沉船呢,沉了200年那種。)

因紐特人: It's right over there. (船就在那兒呢。)

探險隊: You don't understand, we have high tech sonar and submersible vehicles, we are searching.

因紐特人: Ok. But it's right over there. (好吧,但是船就在那兒呢。)

探險隊: Please stop annoying us, we are having pack ice issues and are losing search time, we've got to try and locate them. (請別煩我們了,我們快沒時間了,一定要開始找船了。)

因紐特人: Ok , but it's right over there. (好吧,但是船就在那兒呢。)

探險隊: LOOK ! we've found it ! We have sonar, radar, and U/W video contacts! I told you we didn't need you! (看!我們找到船了!我們有聲納、雷達、水下影像!都說了不用你們幫忙啦!)

因紐特人: Mm Hm. And where is it? (嗯嗯。那船在哪兒呢?)

探險隊: "Right over there" (就在那兒)

紀錄片鏈接:https://www.youtube.com/watch?v=HyEYa-u5BRI

從霍亞天堂起飛之後,好好跟海冰玩耍了一下。我夢想是繞飛冰山,也想過低空飛海冰,但回去整理Gopro視頻的時候驚喜地發現,竟然跟海冰合影了。這張照片成為我整個北極飛行當中最喜歡的照片之一。

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飛行路線

CYHK 68.217/-98.733 68.883/-98.917 CYCB

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小竅門:如果想看飛行線路,複製上邊的機場代碼,然後放到www.skyvector.com 上 Flight Plan 藍色對話框裡,摁下回車,就可以顯示出航圖。

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本文由原作者Vinzent授權獨家發佈於FATIII航空公眾號/FATIII微博。

全部版權歸原作者所有。未經授權,嚴禁轉載。

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