十一长假，国庆献礼三部曲（《我和我的祖国》、《中国机长》、《攀登者》）火热上映。票房差距明显，最终的获胜者会是哪一部？你最喜欢的又是哪一部？
7岁小侄子的理想是当一名飞行员，没有选择权的我，首先带着他看了《中国机长》，电影情节惊险刺激，高潮部分我是攥着他的小手看完的。
看完后意犹未尽，还上网回顾了5.14川航成功备降事件。
对比电影情节，我发现《中国机长》从演员选角到剧情设计，从事件还原到艺术加工，整体拍出了我想要的效果。
01
《中国机长》原型惊险—5.14川航成功备降，创世界民航史奇迹
《中国机长》这部电影是根据去年发生的川航5.14备降真实事件改变而成。
2018年5月14日那天，川航3U8633航班，像往常一样，从重庆飞往拉萨，当飞机飞到雅安市宝兴县境内，前挡风玻璃突然爆裂。
机长刘传健觉得不妙，第一时间向地面汇报险情，请求下降，返航成都。
没想到话音刚落，一声巨响，挡风玻璃彻底脱落，驾驶舱陷入释压状态，副驾驶徐瑞辰被猛地吸出窗外，半个身子悬空。
飞机短暂失控，极速下降。
时速800公里的大风，吹损仪表盘，吹的机长睁不开双眼，噪音大到听不清任何指令，在零下40度的低温下，机长刘传健凭着本能拉动操作杆，手动驾驶飞机。
机舱外，是空气稀薄的9800米高空，是地势复杂的青藏高原边缘，一不小心就会撞向山体，机毁人亡。
客舱内，突然变暗，氧气面罩掉落，推着餐车的乘务员腾空飞起又重重摔下，乘客们惊慌失措，尖叫不断。
正在客舱休息的第二机长梁鹏，在飞机的大幅颠簸中赶回驾驶舱，给刘机长和副驾驶带好氧气面罩，为冻到发抖的刘传健摩擦胳膊取暖。
待机身稳定，在断断续续的信号中，梁鹏坚持向塔台报告飞机情况。
在飞行史上，挡风玻璃破碎的几率极低，飞行员应急手册中甚至没有应对措施，因为这是不可能发生的事。
刘传健机长顶着迟钝僵硬的身体，在不受控制的抖动中，在这条他飞过不下100次的航线上，靠着对地势的了解，驾驶飞机“盲飞”10多分钟，绕过山峰。
直到34分钟后，飞机才安全停稳在成都双流机场。
飞机上，除了副驾驶面部擦伤，一名空姐腰部受伤，其他成员全部安全。
事件发生后，不仅震惊国内，连外国网友都为我们的英雄机长点赞。
这次成功备降，创造了世界民航史上的奇迹。
3U8633机组被授予“中国民航英雄机组”，机长刘传健被评为“感动中国2018年度人物”，他在这次事件里的操作方法，也被空客公司写进了操作手册。
02
《中国机长》电影震撼—17亿票房，激情演绎平凡英雄的赞歌
川航5.14事件发生后，我们只能从现场拍摄照片和亲历人物的口中，得知当时境况的凶险。
为了永远铭记这一历史事件，在事件发生后的三个月，也就是2018年8月，《中国机长》电影立项，筹备拍摄。
不过，一个观众提前知道结局的故事，如何才能拍的悬念迭起、打动人心呢？
这一点非常考验电影剧组的功力。
首先，是道具还原—场景真实再现
《中国机长》剧组，第一时间去了重庆，成都，西藏等几个事件相关地取景实拍。
为了达到逼真的拍摄效果，剧组用时3个月，花费3千万巨资，按照川航A319客机的原型，1:1还原搭建出可三段分离的模拟机，它能够实现俯仰、滚动、颠簸等操作，这种三舱联动的拍摄技术，国内首创。
在特效方面，请到好莱坞专业制作团队。
拍摄时，将模拟机内的气温控制在零下十几度。
欧豪在采访中表示，拍摄现场每天有9台鼓风机吹出8级以上的大风，演员有喝风都喝饱了的感觉，每天口水直飞，睁不开眼直眼泪，耳朵轰鸣，连导演喊“咔”的声音都听不见，被大风吹着待在颠簸的机舱里，就感觉真的置身于那个事件中一样。
电影团队认为，只有营造出接近事件发生时的环境，才能更进一步呈现出逼真的观影效果。
这是对剧组的负责，也是对观众的负责。
其次，是人物还原——近距离沟通揣摩
事件中，有9名机组成员，为了拍摄好这9名原型人物，电影开拍前，演员们接受了几个月的系统培训，还多次实地走访，和亲历者交流事件过程，沟通确认每一句台词，每一个动作，力求真实再现人物形象。
张涵予、杜江、欧豪学习了一整套飞行员训练任务，包括理论知识和模拟机驾驶。
饰演英雄机长的张涵予，一边学习专业知识，一边录视频多次巩固。
他说：“这部电影取材于真实事件，每一个人物都是真实的，塑造一个英雄人物，你要使出十二分的力量。”
杜江多次观看同题材电影《萨利机长》，和角色原型梁鹏深入交流，处的像朋友一样。
袁泉、李沁、张天爱等演员从机舱认识、服务礼仪到突发事件的应对措施，都进行了详细培训。
饰演乘务长的袁泉怀着钦佩的口吻说：
“这份工作承载着很多人的平安，中国民航人对所有乘客做了起落安妥的承诺，并且做到了。”
通过几个月的努力，剧组人员做到了从“啥都不懂到全情融入”的转变，他们的表现，得到飞行顾问的夸赞：“演员们的表现非常出色。”
最后，是剧情还原——做高于生活的艺术加工
剧情的高度还原，是对5.14川航备降奇迹最大的尊重。
川航备降事件，全程1小时21分钟，惊心动魄之处不到半小时，而电影时长是120分钟。
如何衔接自然地将二十几分钟的高潮置于两小时的剧情里？
《中国机长》剧组选用三段论模式，将这次事件分为川航3U8633航班遇险前、遇险中，遇险后三个阶段。
在“挡风玻璃破碎飞机出现状况”这层危机上，又加入“飞机穿入电闪雷鸣云层”的二度危机，以及“飞机落地刹车失灵”的三层危机。
这些戏剧性的加工，让悬念层层叠加，带给观众更为震撼的观影感受。
航班遇险前，电影花费40分钟左右的时间，让我们看到了飞机起飞前的细致工作。
航班遇险后，西南空管局工作人员，一直在尝试与3U8633航班恢复通讯。城都机场地面相关部门，接到指令后，迅速为3U8633返航做准备。
导演刘伟强感叹：“拍完这不电影才知道，原来民航系统是这么厉害的，一架飞机能飞上天真不是简单的事。”
不少观众，看完电影，给出差评，批评电影注水，好多情节不需要。
俗话说，没有经历就没有发言权，请不要用你的业余去质疑电影创作团队的专业。
艺术源于生活，又高于生活。
那些你觉得不需要的地方，正是电影创作团队的用心之处。
比如，乘务长与暴怒男乘客的冲突，就是戏剧冲突的需要。
比如，几处乘务员和乘客的互动，是为了表现普通人物在突发灾难下的反应，传递人情之暖。
比如，给张涵予饰演的机长增加脑海中的场景和内心独白，意在表现机长的信念坚定、沉着冷静。
好电影才有好口碑。
《中国机长》上映不到一周，票房破17亿，电影剧组对中国英雄的用心演绎，赢得了观众的高票认可。
在看电影之前，川航5.14备降事件的惊险还停留在我们的想象中，观看《中国机长》，相当于我们亲眼目睹了川航事件的奇迹，见证了英雄机组的伟大。
03
川航5.14奇迹事件的背后，有3个发人深省的启示
第一，信念加持的过硬技术
无论是5.14事件发生后，还是看完电影后，网上都涌现出几千条赞誉机长的信息：“中国机长太牛了！”、“干得漂亮。”
这样的英雄机长究竟是怎么炼成的？
按照飞行业内人士的说法，机长的沉着冷静和专业技术是这次飞机备降成功的关键。
事件发生时，机长刘传健是一名有着25年飞行经验的飞行员。
11年空军飞行教员的经历，他对玻璃爆裂的危机处置做过多次演练，深谙于心。
14年的飞机驾驶经验，他对重庆到拉萨航线中的山势走向，非常熟悉。
电影一开始，就特写了张涵予洗冷水澡时计时憋气的镜头。
这个情节来源于刘传健接受《中国民航报》的采访，他说自己经常在零下二十几度的寒冷中跑步，也会捏着鼻子做憋气训练，最多能憋四分钟。
正是这种经年累月对基本功的扎实训练，才练就了刘传健强大的意志力和耐力，使得他在释压，缺氧、低温的高空，还能头脑清醒，快速反应。
除了过硬的飞行技术、高于常人的毅力，还有坚定的信念。
为了机上128人的性命，为了等待他们回家的亲人，必须“用百分之百的努力对付万分之一的隐患”。
英雄机长刘传健怀着这种必须带领大家安全飞回的信念，成功备降。
第二，齐心协力的合作精神
在《中国机长》影片中，我们再一次见识到团队合作的力量。
试想一下，
如果没有第二机长梁鹏，拼死返回驾驶舱，帮助第一机长刘长健戴上氧气罩，抚摸胳膊加热，机长刘传健能心无旁骛成功备降吗？
如果没有乘务长的沟通疏导，不明真相的愤怒乘客贸然闯进驾驶室，后果又会怎么样？
如果没有乘务员专业引导乘客拉下氧气面罩吸氧，尽最大努力安抚乘客、给他们信心，乘务舱岂能安稳入场？
如果没有飞机起飞前的各种例行检查，飞机起飞后多个部门的专业协调，成功迫降的几率又有几成？
正如刘传健在面对“英雄机长”的称号时所说：
“能把飞机安全备降非常高兴，但这个荣誉不是属于我，是属于整个中国民航界，其中包含了我的机组、我的第二机长，还有其他的空管部门、地面和公司的高效应急管理指挥，这是属于中国民航人的一个荣誉。”
凝聚产生力量，团结诞生希望。
5.14川航备降成功，是所有和3U8633航班机组相关的民航人员精诚团结，协力合作取得的伟大胜利。
第三、情绪稳定的一流服务
有人说，普通人在5.14事件那样恶劣的条件下，可能不到10分钟连意识都没有了。
但是，
我们的英雄机长刘传健，克服恐惧，冷静飞行20多分钟。
我们的第二机长梁鹏，不惧危险，爬回驾驶舱，竭力配合机长驾驶。
我们的乘务长毕楠，面对乘务舱的骚动，一面克服自己的恐惧，一面安抚大家的慌乱：
“我们所有机组成员都经过严格的训练，有能力保证大家的安全，这也是我们这些人存在于这架飞机的意义。”
“我们需要你们的信任，需要你们的配合，需要你们给我们信心。我们也是儿子、女儿、爸爸、妈妈，我们的家人也在等着我们回家。”
“请相信我们的机长，我们会一起回家。”
演员袁泉用炸裂的演技，真实再现了乘务长毕楠镇定自若、果敢沉稳的形象。
刁难她的乘客说：“如果你是男的，我一定叫你大哥。”
观影的网友说：“有袁泉在，就是飞机安全的保证。”
危难之中，控制好自己情绪的人是强者，控制好自己又稳定同伴情绪的人，是英雄。
走出电影院，我问小侄子：“怎么样？以后还敢不敢当飞行员？”
小家伙强装镇定地回答：“当然敢，我要做比电影里更厉害的机长。”
说完，还不甘示弱地问我：“姑姑，你还怕坐飞机吗？”
我紧握了他的小手，告诉他：“有这么厉害的机长，有这么优秀的机组人员，我再也不怕坐飞机了。”
这大概就是《中国机长》这部电影的意义吧。
再现民航机组“敬畏生命、敬畏职责、敬畏规章”的专业，带给大众坐飞机的勇气。
诠释民航人不畏艰险、齐心协力、力挽狂澜的英雄事迹，是每个人学习的榜样。
