廣東，我國第一經濟強省，同時也是區域發展很不平衡的地區。粵東西北由於遠離廣東經濟核心珠三角，導致無論經濟發展水平，還是交通基礎設施建設都比較落後，特別是高速鐵路的建設。
現在廣東連接省外的高鐵或動車有:京廣高鐵，廣深港高鐵，廣珠城際，貴廣高鐵，南廣高鐵，廈深高鐵，贛深高鐵等。
連接省內的高鐵或動車有:廣深港高鐵，江湛高鐵，廣深城際，莞惠城際，廣佛肇城際，廣珠城際，梅汕高鐵等。
客觀來說現階段廣東地區的高鐵或動車建設以連接省外與省內珠三角地區的為主。環珠三角的粵東西北地區高鐵資源比較稀缺，特別是非珠山區縣域幾乎成為高鐵的真空地帶。
為了打破這種不平衡的交通建設，廣東新出臺的高速鐵路規劃將加大對粵東西北落後地區進行完善。規劃建設的南深高鐵將途徑羅定，廣湛高鐵途徑陽春，新興，陽西等這些山區縣。並且計劃在不久的將來升級賀州至茂名段的洛湛鐵路電氣化，讓信宜與高州通動車。規劃建設清遠至贛州的高鐵，路線途徑乳源，始興，南雄等粵北山區縣。規劃建設韶關至汕尾高鐵，路線途徑紫金，連平這些山區。隨著經濟的發展與交通建設的完善，將來非珠縣域開通高鐵或動車的地區越來越多！
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