皇冠作為一臺好車，整臺車的水平可以說是相當高的，不過從如今的市場來看，皇冠的銷量相對來說沒有那麼高了，取而代之的則是一些漸漸起勢的二線豪華品牌轎車，它們所帶來的氛圍和檔次可以說是相當高的，這一點也是我個人比較喜歡的，此外，還有著一些B+級轎車也是跟皇冠進行了銷量爭奪，從目前來看的話，皇冠這臺車的處境可以說是相當尷尬的。
如今市場上面有許多非常出色的B+級轎車，它們所帶來的氛圍可以說是相當突出的，就比如說最近剛上市的豐田亞洲龍，這臺車的水準可以說是相當高的，作為一臺新車，這臺車在一定程度上堪稱換標“ES”，而從價格而言，它不僅僅對一些德系品牌產生了很大的影響，對於自家的凱美瑞和皇冠也是有著威脅，20萬起的B+級轎車，競爭力可以說是相當強的。
在B+級市場上面，主角從來不是隻有一個，還有許多充滿實力的明星轎車，它們在市場上面的表現可以說是相當不錯的了，整體來說還是很吸引人的，它們對於舒適氛圍和格調的理解也確實是強，而今天要說的這臺車呢，可以說又一匹黑馬來了！舒適不虛A6L，丐版配真皮，人稱“移動頭等艙”，這臺車就是新君越。
其實君越這臺車一直以來都有著非常高的關注度，作為一臺標杆級轎車，這臺車的實力可以說是相當高的，雖然說君越的價格相對來說會比較貴，但作為一臺定位較為高級的轎車，這臺車的實力可以說是很強的，不僅僅如此，別克對於氛圍還擁有著很不錯的理解，君越有著一個Avenir版本，這個版本更加高端，在一定程度上也是能夠跟豪華品牌較量的，當然了，價格確實是比較貴了一點，那麼我們今天主要說的是入門版本的君越。
入門版本的君越內飾大體上依舊是保持著一個很高端舒適的氛圍，它的丐版就擁有著真皮包裹，整體的舒適度確實是不錯，不僅僅如此，它的降噪能力其實還是很強的，尤其是它的後排體驗能力，整體來說相當的高，從另一方面而言，這臺車稱得上是“移動頭等艙”，它的舒適能力確實是受到了很多人的認可，舒適可以說是真不虛A4L和E級了。
君越作為一臺非常大氣的轎車，這臺車外觀確實是稱得上是一流，從它車身所流露出來的質感和氣場而言，在同級別對比當中這臺車可以說是非常優秀的，並且君越所帶來的高級感可以說是比豐田等車型還要出色了，就算是入門版本的君越也是能夠跟BBA進行對比，不得不說的是，這臺車可以說是皇冠的頭號勁敵了，畢竟這兩臺車的差距並不算大。
作為一臺黑馬車型，這臺車的水平其實還是很不錯的，堪稱商務典範。
