湖南之外各省接连“落杆”实测,高速恢复收费后系统会有哪些变化?戳→

4月16日10时起,湖南正式启动全省高速公路收费系统优化完善实车测试,各收费站将栏杆降落,进入“一车一杆”模式 ( 详情>> )。其实,除湖南之外,全国各个省市也在同步推进高速公路“费显”功能测试,4月8日,贵州贵阳就率先启动了高速公路联网收费系统实车测试。此后,湖北、广东、福建、广西等多省市也陆续开始了实车测试。

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据湖南省高速公路联网收费中心消息,此次收费系统优化完善实车测试,是根据交通运输部统一部署,为进一步优化完善收费系统功能,做好恢复正常收费工作准备而开展的。

随着“收费系统优化完善实车测试”等系统调试动作的出现,很多车主也开始好奇, 高速公路恢复收费后,收费系统会有改变吗?有什么变化呢?往下看👇👇👇

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2020年这两条ETC新政策值得关注

1、根据工信部规定:自2020年7月1日起,新申请产品准入的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。对于选装ETC装置的车辆,应按照国标38444-2019《不停车收费系统车载电子单元》进行相关检验检测。

2、从4月1日开始,办理ETC卡的客户可开具通行费增值税电子发票

。根据交通运输部、国家税务总局规定,客户登录发票服务平台网站或“票根”App,绑定相关信息后即可开具发票。

(综合自中国高速公路、中国公路、ETC助手)

【来源:湖南高速公路】

版权归原作者所有,向原创致敬


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