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兰福高铁是我国贯穿东南连接西北的高铁大动脉，目前全线小部分路段尚处于规划阶段，但有部分节点路段已经建成或在做前期勘探工作，整体而言进展较为顺利。
兰福高铁重要性不言而喻，对于我国整体发展来说，有着支撑“中部崛起”、“西部大开发”的重要意义与作用，并且进一步还能加强中西部地区与东南沿海地区经济发展与合作交流。
此外兰福高铁西接兰新线，经过乌鲁木齐直接连通到欧洲的“鹿特丹”。届时随着兰福高铁的通车运营将显著提高欧亚大陆桥铁路通道运输能力，助推“一带一路”建设。
另外兰福高铁沿线基本交汇我国所有贯穿南北的铁路大动脉，例如京广线、京九线等。并进一步通过沿线枢纽城市加强与沿江线、陇海线、郑万线等的发展联系。
因为兰福高铁全程两千公里，线路过长意义重大，在此路段我就不逐一举例。但值得一提的是于明年开工建设的兰福高铁汉中段。
兰汉高铁为兰福高铁的重要组成部分，该条高铁线路预计在明年年内开工建设，总投资五百亿，总工期约四年。预计建成之后能显著提升兰州在西北地区经济发展影响力。
首先因为目前兰州并没有开通连接成都、重庆的高铁。若是兰州率先打通连接汉中的高铁线路，就可以进一步通过汉中打通到成都、重庆的高铁线路。这样一来兰州就无缝隙连接到西部两座最大的城市，对于兰州经济发展还有高铁网建设可谓是破其一点、全盘皆动。
现在兰州直达福州的特快需要三十个小时，但随着兰福高铁的建设，在未来十年内有望将这一出现时间压缩至七到八个小时。届时将能加大增强西北地区与东部沿海地区的经济发展与交流合作，将助推我国“中部崛起”、“西部大开发”、“一带一路”等战略方针的发展部署，对于国内经济发展有着深远的意义与影响。
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当然期待了，无论从哪个角度来讲，兰福高铁建设完毕的话，意义都是很重大的。
西部修铁路的意义
想要富，先修路。我国幅员辽阔，而且地貌复杂，多丘陵山脉，想要加强各地区的沟通，那么就得加快修建铁路。
我们都知道，中国的沿海地区最为发达，其次是为中部地区，最落后的则是西部地区，就是交通的问题。沿海地区，可以依靠海运与外界进行交流，而中部地区平原多，修路方便、快速，可以加强区域之间的交流协作。
而西部地区，多高原、山脉，地形复杂多变，就导致了修路困难问题。兰福高速铁路的修建，则加强了西北、华北、西南与华东、中南等地区的交通联系，并且交汇了我国几乎所有南北向铁路，形成又一条横贯我国中部新的东南到西北大干线。
有利于国家发展
西部就像一个被藏在中国深处的宝藏，还待人们的开发。这些地区工业生产基础薄弱，交通不便，潜在丰富的金属、稀有金属、非金属矿藏资源、旅游资源等优势不能转化成经济优势，商贸活动也不够发达。
交通贯通之后，都将增强国家整体力量的提升。
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兰福高铁的建成通车后，将对极度贫困的定西临洮渭源，天水武山，陇南县域，交通运输也带来新的经济增长点，起到不可估量的经济的带动作用，能够帮助早日脱贫，和全国一道进入小康社会。
