开栏语
4月17日，浙江省委、省政府召开全面推进高水平交通强省建设动员大会。大会引起热烈反响，大家认为此次会议是浙江贯彻实施交通强国战略部署，推动浙江交通高质量发展的一次具有重大战略意义的大会，为浙江全面实施交通强省战略吹响了号角。
今日起，本报开设各地市宣贯交通强省会议精神专栏。大家纷纷表示，将以会议精神为指导，扎实做好各项工作，助力浙江全面推进交通强省建设。
01
◇宁波市交通运输局党组书记、局长 徐强：
习总书记在浙江、宁波考察期间指出，宁波舟山港在共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中具有重要地位，是“硬核”力量。当前宁波正面临交通强国试点机遇期、区域一体化战略窗口期，大会的召开为我省新时代交通运输绘就了美好蓝图，为当前及未来宁波交通工作指明了方向。下步，宁波将坚决贯彻习总书记的指示精神和全省大会的部署要求，围绕打造国际一流海港枢纽、建设“一带一路”海上桥头堡这条主线，重点实施“3223”三年攻坚行动，为全省三年大会战做好急先锋，全力完成千亿重大建设项目投资，谋划储备千亿重大前期项目，推动形成“三个圈”和“三张网”，即——宁波至长三角城市群“2小时交通圈”，宁波至长三角主要城市以及宁波都市圈内部的“1小时交通圈”，中心城区“半小时交通圈”；便捷顺畅的长三角城市群交通网，同城通勤的都市圈交通网，一体发展的市域交通网，为我省努力成为新时代全面展示中国特色社会主义制度优越性的重要窗口贡献重要力量。
◇嘉兴市交通运输局党委书记、局长 顾国强：
嘉兴地处长三角一体化发展核心区，是浙江接轨上海、融入长三角一体化的前沿阵地。嘉兴交通将坚决贯彻习总书记考察浙江时重要讲话精神，全面贯彻落实全面推进高水平交通强省建设动员大会会议精神，以“党的起航地”的使命担当，大力弘扬红船精神，干在实处、走在前列，全面落实好浙江省交通强国建设试点单位任务和要求，抢抓“重要窗口”建设机遇，奋力答好“时代答卷”。力争至2025年，基本形成嘉兴全域融入长三角一体化格局，实现“综合交通立体化、城际交通通勤化、市域交通一体化、市内交通快捷化、现代交通智慧化”的五化交通布局；至2035年，全面实现五化交通布局，建成长三角核心区枢纽型中心城市，率先建成浙江省交通现代化强市。
◇台州市交通运输局党委书记、局长 陆善福：
全省交通蓝图宏伟，大会令人充满信心。台州将抢抓机遇，迎难而上，拉开综合交通十四五中长期建设序幕。坚持改革驱动，开放引领。通过不断推进基础设施互联互通，深入贯彻落实长三角区域一体化发展国家战略。加快推进北融宁波、南连温州、西承金义、联动杭州湾、接轨大上海，全面融入长三角，深度参与“一带一路”。以谋划交通强市顶层设计为契机，最终将规划图变成实景图。
◇绍兴市交通运输局党委委员、副局长 张敏：
交通强国浙江方案站位高远、内容丰富，充分体现了总书记对浙江“重要窗口”的新要求。当前绍兴正处于大城市建设的关键时期，绍兴市委市政府提出了“重返三十强”的目标，提出了“融杭联甬接沪”的发展思路，我们将进一步强化交通基础设施建设，找准杭绍甬一体化发展的战略定位，统筹推进铁路、轨道交通、公路、水运、管道等多种运输方式全面发展，加快杭绍台铁路、杭绍甬高速、杭州中环柯桥段等一批“百亿级”项目建设；充分发挥交通产业优势，推进通用航空领域创新试点，推动“通航+”融合发展，拓展产业附加值；全力提升行业治理现代化，创新投融资体制机制，健全适应绍兴综合交通发展的地方法规与管理制度体系，强化科技支撑和人才保障，努力将绍兴打造为杭州都市圈国际性门户枢纽的重要组成部分。
◇温州市交通运输局 相关负责人：
温州将高质量推进交通强省试点建设，进一步掀起大干交通、干大交通热潮，奋力跑出全国性综合交通枢纽建设加速度。全力打造综合高效的门户枢纽，加快推进重大交通项目建设，大力发展临港产业、临空经济，以枢纽经济助推经济高质量发展；全力构筑多向辐射的战略通道，通过直通高铁、加密高速，贯通联动两大国家战略的立体综合交通走廊，增强温州都市区集聚辐射力；全力织就互联互通的市域路网，形成都市区1小时骨干路网体系；全力创建绿色便捷的公交网络，深入实施公交优先战略，加快打造现代公交都市。
◇舟山市交通运输局 相关负责人：
当前舟山新区已进入了高质量一体化发展的新阶段，适逢全省交通强国建设的机遇期，更需要加快塑造高质量发展新优势，加快构建外联内畅的现代交通体系。未来舟山将继续打好全市综合交通大会战，全力推进区域一体化、出行品质化、治理现代化，加快宁波舟山港主通道建设，尽早开工宁波至舟山铁路和甬舟高速公路复线，深化沪舟甬跨海通道战略规划，建设普陀山国际空港，依托邮轮码头和枢纽客运码头开辟国内外航线，加快将舟山打造成为我国东部陆海统筹的对外开放门户枢纽。
◇台州市交通投资集团副总经理 戴君健：
这一次全省的交通规划是让人心潮澎湃的，对于一名交通战线的从业者来说，我们正身处在这样的一个综合交通建设大变革、大发展、大升级的关键期，深感未来交通建设大有可为，更坚定了手上这份正在从事的事业。
接下来，要立足长远，主动把新项目谋划放置于新的蓝图中来考虑，坚持以新战略为支撑点、以新理念为引领点、新要求为出发点，努力补齐台州综合交通的短板，服务于未来台州经济社会的高质量发展；同时更要干在当下，今年是台州市“民生大道、迎宾大道”——台州路泽太高架项目、台金高速东延市区连接线工程两条路的通车决胜年，眼下两个项目正如火如荼开展“百日攻坚”活动，以各类专项攻坚全力以赴推进项目，抢回进度和时间，为年底通车奠定胜局。
◇龙丽温高速公路工程建设指挥部文泰分指挥部指挥 张仲勇
大会对省交通集团文泰项目全体参建员工是极大的鼓舞和鞭策！我们会以更加饱满的工作热情和昂扬向上、踏石留印的工作作风打好文泰攻坚战！为实现浙西南70万山区人民群众致富奔小康和我省陆域县县通高速贡献文泰力量！
◇杭州市交通规划设计研究院规划发展研究部 吴海卫：
交通大发展，规划要先行。杭州是浙江省交通强国建设试点单位，正大步走在交通强省领军城市和交通强国示范城市建设的新征程上。我们作为杭州市创建交通强国示范城市实施意见及行动计划的编制组成员，将只争朝夕加油干，不负韶华显担当，努力为建设交通强省贡献交通青年的智慧和力量！
◇湖州市交通运输局宣传干事 郑峰：
湖州交通微信公众号第一时间转发了大会盛况，在系统干部职工中引起强烈反响。大家纷纷认为，动员大会擂响了建设高水平交通强省的战鼓，极大地振奋了湖州加快打造“枢纽门户”城市的信心。2020年是“十三五”规划的收官之年，湖州交通人将坚持以市委“一四六十”工作体系为指导，以行业治理能力提升为主线，精准对标《交通强国建设纲要》和省委省政府《关于深入贯彻建设高水平交通强省的实施意见》，深入践行“改革、创新、智慧、绿色、诚信”发展理念，奋力攻坚综合交通建设大会战，认真做好“高水平建设四好农村路”试点工作，进一步为全省提供可复制、可借鉴的“样板”。同时，加快推动交通发展向更加注重质量效益、更加注重一体化融合、更加注重创新驱动转变，全力打造“长三角城市群的综合枢纽、大上海都市圈的西翼门户”。
◇衢州市交通运输局宣传干事 梅新然：
衢州作为浙江省交通强国建设试点单位，将立足四省通衢，聚焦区域交通一体化、轨道产业发展开展试点，为衢州全市新一轮发展提供有力支撑，为交通强省、交通强国建设作出更大贡献。
02
◇吴兴区交通局党组书记、局长 朱新民：
大会指出，“交通是经济社会发展的先行官，也是‘重要窗口’建设的先行领域。” 要成为“重要窗口”，吴兴交通的各项工作还须拉高标杆全力奋进。今年，区委区政府作出“交通路网提级行动”的重大战略部署，并积极参与省级“四好农村路”示范创建，争当枢纽门户城市建设排头兵。我们全区交通系统紧抓交通强省契机，进一步提升站位勇担当，踏石留印谋创新，抓好“四三二一”工程，即打赢“四大攻坚战”、推进“三项治理”、实现“两个提升”、锻造“一支队伍”。真正把建设“重要窗口”的重任量化细化具体化到工作举措上、体现到精神状态上、落实到工作成效上，加快融入长三角一体化步伐,助推吴兴交通全面提档升级、高质量赶超发展。
◇嵊泗县交通运输局局长 王伟波：
车俊书记的讲话为新时代浙江交通发展指明了方向，明确了浙江交通当好“重要窗口”建设的使命任务，作为一名基层交通人，能够在现场聆听，倍感振奋，深感使命光荣、责任重大。当前，海岛县嵊泗正处在交通大投入大发展大有可为的历史机遇期，面对长三角一体化国家战略和江海联运服务中心等系列国家政策叠加优势，嵊泗将继续稳步推进全市交通大会战，重点加快PPP项目G526国道嵊泗段、嵊泗至定海公路枸嵊线、嵊泗交通旅游集散中心等29个重点交通基础设施建设项目，积极推进“与沪同城”战略，全力争创“万里美丽经济交通走廊”示范县，推进公路品质提升和美丽航线创建，更好地服务交通强化战略在嵊泗落地、生根。
◇普陀交通运输局局长 刘琦波：
作为一名基层交通干部，我很关心家乡交通的发展，此次大会吹响了普陀以“进”的姿态拼发展的号角。面对未来发展，我们仍需不忘初心，砥砺前行，紧抓当前交通运输发展的有利契机，努力探索交通运输高质量发展的新路子，千方百计把交通基础设施建设搞上去，全力以赴建功幸福普陀建设。
◇定海区交通运输局副局长 黄海舟：
这次浙江贯彻实施交通强国战略部署国家发展各大战略实现了全面对接，立意之高、创新之强，可谓是前所未有的。综合交通运输已经进入了新的发展阶段，我们舟山要融合发展的时代趋势，按照高水平交通强省的建设要求，创新体制机制、方式方法和工作措施，更好地发挥综合交通的整体效益。
◇遂昌县交通运输局党组成员、交通运输发展中心主任 廖美恩：
从“经济发展交通先行"提升到“交通强国”，这对交通工作提出了更高的要求，我们作为最基层的交通工作者，一定要以“四好农村路”建设为抓手，助力强国建设！
◇长兴县公路工程有限责任公司执行董事兼总经理 王国强：
交通是经济发展的先行官，一条路，打开一个世界，推动一方经济。作为交通施工企业，我们应抓住一切有利条件，开拓发展思路，改善施工工艺，提升施工质量，建设精品工程，如此才能助推浙江高水平建设交通强省。
◇长兴县公路管理局团支部书记 胡敏霞：
作为一名青年交通人，大会精神令人倍感责任和担当。当前长兴正处于交通建设的关键时刻，会议这对交通工作提出了更高的要求，作为最基层的交通工作者，我们将立足岗位，以“四好农村路”建设为抓手，助力强国建设。
◇海曙交通运输局港航处办公室主任 庄澄：
交通是国民经济战略性、先导性、基础性产业。会议指明了我省港航努力和发展方向：建成世界一流强港、现代化内河航运体系；实现内河千吨级航道各市全覆盖；打通京杭运河浙江段、杭甬运河、浙北集装箱运输主通道等瓶颈，主干航道达到千吨级以上等。作为交通港航人，我们要抓住历史机遇，贯彻落实会议精神，加强港口基础设施建设，大力发展水陆中转，培育江海联运市场主体，合力抓好海曙航运企业强优工程。
◇松阳县交通运输局总工程师 潘锦胜：
骨架路网、干线路网、农村路网建设要齐头并进，对外交通路网要进一步打通，高水平建设“四好农村路”要持续稳步推进。同时，要深化农村公路财产保险等交通综合改革，加快运输结构调整，深入开展智慧交通和平安交通建设，着力推进运输服务提质升级，为奋力趟出一条山区国际化发展道路提供坚实的交通运输支撑。
◇安吉县港航管理局办公室 张德宝：
当前国际疫情蔓延，传统国际贸易受到冲击，经济生产和生活服务供需不平衡，为新型国际贸易发展提供了契机，要尽快适应新形势的变化，加快建立与“买全球、卖全球”相适应的寄递服务体系，推动国际商品资源和服务资源的快速流动。
◇德清县公路管理局 李乾坤：
作为基层交通干部，我们不仅是交通日益发展的见证者，更是参与者。车书记的讲话擘画了浙江交通强国蓝图，让我们倍感激动和鼓舞，能有幸成为建设高水平交通强省的一员，必定不忘初心，牢记使命，在自己的工作岗位上兢兢业业奋斗，为交通事业贡献自己的力量。
◇缙云县交通运输局 麻晓芳：
“要致富，先修路”这句话在任何时候都是真理。只不过以前的路是一条条开山路，而现在的路不仅仅是宽敞、平整的公路，更是一列列的悬浮列车、是一座座的跨海大桥、是一片片的交通综合枢纽。
现在，5G网络、数据中心等新型基础设施建设的大力发展，势必为信息化、智能化的交通提供强有力的保障。随着“十大千亿”工程和“百大百亿”工程的建设，涵盖公路、铁路、轨道、水运、枢纽等各种交通运输方式的提振，浙江交通的蓝图将会越来越美丽。
◇长兴交投汽运工作人员 孙军：
交通关系着千家万户出行的需求，发展交通是更好的满足人民群众对美好生活的向往，是为了给百姓带来更多的安全感、幸福感的民生工程建设。
长兴县是位于浙江省西北部，是苏、浙、皖及湖州三省一市重要的地区性交通枢纽。作为长兴交通人，大会精神让我们肩负重任，在建设交通强省的大环境中，牢记使命不负众望，厚积薄发砥砺前行。再接再厉努为高水平交通强省建设贡献一份力量，在“重要窗口”建设中打好头阵当好先锋铁军！
◇党的十九大代表、宁波公交36路驾驶员 陈霞娜：
作为基层交通系统的一分子、一名党员驾驶员，我们要以敢于担当、奋勇争先的精神风貌，对标先进、争做示范，要立足本职，敢于创新，与宁波公交共发展，为宁波交通建设贡献力量，当好时代弄潮儿。
监制/丁前程 郑莉
编辑/陈惠
记者/袁梦南 吴宇熹 张诗雨 崔义刚 李冉
黄俊 陈保罗 朱国金 沙凯迪 郑薇
*版权归原作者所有，转载请注明出处。
