大世界小視野
國家間武器交易絕大部分是附加政治條件的，考慮因素絕不僅是價格。
從某種意義上說，這是在外交站隊，購買某國生產武器，就可能招致該國敵國的不滿。
就如土耳其非要買俄羅斯的S400防空導彈，結果就被剝奪了F35項目參與資格。
對梟龍有需求的國家很多都能買到F16，他們要考慮省下那些錢是否抵得過觸怒美國的後果。
連購買機會都沒有的國家大多是窮鬼，梟龍只是便宜一些，並非大路貨。
真買不到美械又出得起錢錢的是伊朗委內瑞拉，但他那點購買力又不值得我們跟美帝鬧翻。
真正鱷魚不哭
一般地說，宣傳產品與售賣產品缺一不可。
軍工產品須彰顯特殊特色...
建議找幾家頂級廣告商，優化售後服務，廣而告之。
家傳紅
據報道：4月8日，阿塞拜疆代表團前往俄羅斯參觀米格35戰鬥機以及生產廠商，在聽取了廠家的詳細介紹後，代表團明確表示希望能夠購買俄羅斯戰機，顯然阿塞拜疆已經看上了這款米格35，至於去年8月阿塞拜疆表示希望購買10架梟龍戰機的事情，現在看來要泡湯了。為何高性價比的JF-17戰機就這麼難以撬開更多的海外市場呢？
JF-17梟龍是中巴合作生產了一款戰機，由成飛設計定型，巴基斯坦自行生產組裝，由於在成飛在設計之初就應用了大量的三代機甚至四代機技術，因此梟龍戰機雖然定位在二代半，可生產出來確是一架實打實的三代機。梟龍戰機除了供應給巴基斯坦外，另外還一直主打外銷，無論世界什麼地方開航展，總能看待巴鐵開著實機進行展覽以及飛行表演，這是巴基斯坦難得的一款拿的出手的外銷武器，感覺格外賣力，目前這款戰機除了巴鐵自己已經裝備100架以外，還外銷給緬甸、尼日利亞兩國。對於外銷。JF-17由於自身性能上不是十分出眾，因此主打還是物美價廉。性價比高，目前基本型的單價在1500~2000萬美元左右，據說緬甸買的頂配好似在3000萬沒有。總體上來說梟龍的外銷成績還是不是很理想，原因大致如下：
1、受到二手F16的影響。F16在很多國家心目中的地位簡直就是根深蒂固，巴基斯坦自己也是如此，他是三代機中最成功的中輕型戰機，沒有之一。F16輕盈美觀戰鬥力強，價格還便宜，上世紀80年代的F16A/B型號的價格才1800萬美元一架吧，到了上世紀90年代得F16C/D型號也就2500萬美元一架，好像只有專門為沙特生產的F16豪華版價格在3500~4000萬左右一架，其生產數量更是達到了驚人的4500架左右。現在二手、三手市場上大量的F16都還是香餑餑，價格僅僅在800~1500萬美元1架左右，比梟龍還便宜，修理一下然後每年在天上少飛點時間同樣可以服役很多年。可以說梟龍在二手F16面前沒有任何優勢，反而被搶走了大量的生意。
2、梟龍雖然性價比高，價格相對便宜，但性能上還是有些不足。短腿就非常嚴重，航程只有不到2000公里，作戰半徑700公里左右；最大載彈量也只有3.6噸，還有發動機性能、雷達性能等都不是很突出，這些在二手F16面前也沒有性能上的優勢。而且很多國家因為自身經費就不足，便將希望寄託在戰機多功能上，一機多用，即是空戰高手，又具有不錯的對海、對地攻擊能力，這方面因為JF-17戰機自身平臺較小，確實有些不足，相反F-16在多功能上就非常強。
3、梟龍潛在客戶還是那些買不起高端戰機小國家。而比較尷尬的是，這些小國家要麼更願意拿錢出來買二手的F16、米格29等，要麼他們認為僅僅幾百萬的殲7就已經夠用了，不需要梟龍戰機；而稍微有點錢的國家又覺得梟龍戰機能力不足，他們更願意忍痛買貴一點的F-16、鷹獅等戰機作為門面，而JF-17梟龍往往是參觀的人不少，但下手購買的卻不多，有點卡在中間位置高不成低不就。就像阿塞拜疆一樣，經過考慮他們還是覺得多拿點錢出來買幾架性能更好的米格35，至於梟龍戰機還是沒看上。
但是，不管怎麼說，梟龍戰機至少是打開了海外市場，去年緬甸購買的梟龍戰機已經到貨並進行了展示，相信尼日利亞的梟龍戰機很快也能交付，這可總比我國的殲10戰機好吧，賣了這麼多年至今還1架沒有賣出去呢！
