倔強的函數
巴基斯坦不比印度，印度可以用錢堆來獲得五代機，而巴基斯坦每年只有不到70億美元的空軍預算是絕對做不到的。不要說是五代機，就是三代機購買時巴基斯坦最先詢問的都是飛機造價。而中國雖然可以以極低的價格向巴基斯坦出售五代機，但是對於巴基斯坦空軍來說，就是中國把殲-20贈與巴基斯坦也無法改變巴基斯坦養不起的境地。而此時，在購買先進五代戰機無望的情況下，巴基斯坦如何能用一款造價低廉且能養得起的“偽五代”戰機用來對抗印度去蘇-57戰鬥機就成了巴基斯坦空軍最緊要的事情。
而目前，巴基斯坦肯定是無法引進殲-31戰鬥機的。畢竟該機目前仍處於第二階段測試之中，等到殲-31測試完畢並交付巴基斯坦時，印度的蘇-57戰鬥機應該早就形成戰鬥力了。與此同時，美國的F-35戰鬥機又因為禁售的原因而不能出售巴基斯坦，所以巴基斯坦只能對現有的梟龍戰機進行改進，以使其獲得對抗印度五代機的能力。
然而，理想很豐滿，現實很骨感。輕型機體型的梟龍戰機是不可能在航電，武備上進行平衡的。尤其是內置彈艙的安放將是梟龍3型隱身戰機改進的最大難題，假如沒有猜錯的話。未來巴基斯坦的梟龍3型隱身戰機應該是跟F-15SE一樣的拉皮型隱身戰機，很有可能會放棄內置彈艙的設計而選擇更加容易實現的保型彈艙。那麼，問題就來了，半隱身的梟龍3型戰機還能對抗印度空軍的蘇-57戰鬥機嗎？這個問題或許只有梟龍3型戰機真正現身才能獲得解決。
浩漢防務論壇
以下內容僅為個人一些簡單的認識和想法，供拋磚引玉，歡迎更多討論和回覆：
梟龍3？這是個很有趣的說法，只不過中巴現在才搞定Block2A，這麼著急就推出Block3，未免有些太誇張了吧？
要說巴基斯坦網友對“梟龍”認可度，那自然沒的說，所以一直以來各種高手都把“梟龍”P出了花，甚至造出了很多以假亂真的設想圖。
“巴鐵網友技術高，信手拈來會畫梟龍，忽悠印度再逗美，最終全是一場空。“
隨便編了個開頭，只是為了說說這個“梟龍3”是多麼誇張的事情。由於巴基斯坦的無論是在國力、軍力、研發實力上都沒有辦法選擇跟印度進行全面對抗，因此在研發武器和採購領域，採用了一個比較獨特的“引進+自主+合作“的模式。”梟龍“的誕生背景就是這樣。首先是巴基斯坦有升級需求，美國當時還主動牽線搭橋樂意幫中巴進行技術優化，中國也需要殲-7的升級版推向國際，因此一拍即合，這就是梟龍的前身”佩刀Ⅱ“計劃。後來美國方面撤離，梟龍就成中巴合作項目。為什麼要強調中巴合作，是需要明確“梟龍”的存在，並不只是為了造一款“魔改“的殲-7，而是打造一款適合巴方的戰鬥機。
（最著名的一張梟龍“魔改"圖 其實是巴基斯坦網友在2010年創作的，確實技術很高）
巴基斯坦空軍是幾乎是巴基斯坦三軍的頂樑柱，沒有空軍就沒有現代的巴基斯坦，這句話一點也不虛。所以，巴基斯坦空軍常年保持著比較高的建設水準和訓練水平。但是巴基斯坦國力是沒有辦法跟印度全面對抗，因此巴方並沒有奢求採購一款重型戰鬥機，而是著眼中型往下的多用途戰鬥機。“梟龍“當時的定位就是，巴基斯坦可以參與建造，技術水平比殲-7有一代提升，多用途，採用部分先進航空技術進行細節優化。 所以可以看得到梟龍儘管是輕型戰鬥機坯子，可採用了大邊條翼和DSI進氣道技術等較為先進的氣動佈局，混合式電傳操縱系統，在儘可能較低的成本下追求較高的性能。
知道了這點，就是到為什麼不會有“梟龍3”，如果按照“梟龍3”的設計，無疑在機體設計上就偏離了目標，明明中國有了"殲-20"和“殲-31”內置彈倉技術，為什麼又讓梟龍-3選擇了全外掛？當然，也可以說是由於這是一款單發戰鬥機，在不改變機體主結構的前提下，所以只能外掛，那麼隱身設計又有什麼必要呢？費勁心思的進行細節隱身，可實際上卻增加了自己的雷達反射截面，這種費力不討好的事情，無論哪家飛機設計者都不會考慮。
（都是靈魂畫師...）對於巴基斯坦來說，現在主要是對“梟龍block2A”所採用雷達和航電系統，以及武器裝備進行升級改造。原來巴基斯坦選購的雷達是意大利產品，不過中國已經推出了一款同類雷達KLJ-7A，巴基斯坦還正在進行測試考慮，以確認量產型是否可以採用中國的AESA有源相控陣雷達。預計2A的生產計劃可能會派到2025年左右。而到了2025年，很多國家的首批F-35A都進入到了壽命後半段，此時的巴基斯坦可能會考慮直接購入這些2手F-35A，畢竟價格便宜，同時此時的性能也穩定了。
軍事天地
梟龍3只是中國網友的作品，殲31才是巴鐵的最佳選擇！
巴鐵梟龍3隱身戰機魔改最近出現在了網上，外形佈局等確實有幾分隱身戰機的影子。中巴合作的FC-17 雷電剛才推出了Block2A版本梟龍3就出來是不是太快了，而且還是全新隱身梟龍3，這只是中國網友的善意的惡搞，仔細想想根本就不可能。
梟龍是在殲7的基礎上全面升級產品，剛研製的時候定義為兩代半戰機，後來成飛根據一系列非常有創意的想法，甚至在這款戰機上運用上了部分四代機技術，產品出來就達到了三代機水平，但也只是低配的三代機，當然有這樣飛躍提升，巴鐵是非常滿意的，也成功進行了外銷。
但是要將這款戰機再一次改進成四代機，飛躍實在太大，改成了性能也不可能達到要求。目前巴基斯坦隱身戰機研發已經立項，傳說能得到沙特酋長的支助，巴鐵自己是沒有能力趕出來的，合作的對象只有找中國。那麼巴鐵與中國合作有三個選擇：第一買現成的殲20，第二中國正在研發的殲31，如果巴基斯坦介入解決資金問題，那麼這款中型戰鬥力研發進度也會相當的驚人，第三就是找成飛重新設計一款四代隱身飛機。
第一個選擇不大可能，殲20肯定會優先提供給中國空軍，殲20有太多技術保密，暫時不會允許出口的。第三個選擇看似合適，梟龍就是成飛為巴鐵研製的，有合作經驗，成飛殲20技術也讓巴鐵更加放心四代機性能，但是時間上有些來不及，印度的蘇57可能在2020年就能裝備，時間不等人。那麼與沈飛合作殲31將是巴鐵最佳選擇，殲31已經試飛兩架原型機，技術已相當成熟，只要資金到位加快研製，也能滿足時間上的要求，雙贏的結局。
殲31完成後還可以推銷向沙特、埃及、伊朗等潛在用戶，何樂而不為呢！
狗刨電競
但是從另一個角度想問題，穆斯林的老大哥“土耳其”也在隱身戰機領域大踏步的前進，土耳其公然宣佈研發4代機的計劃，已經拿出多個驗證機型號，未來也很有可能參與到歐洲德法兩國主導的4代機項目中，美國領導的聯合攻擊機F-35也將大量的生產份額承包給土耳其廠商，一言以蔽之土耳其是很有可能開發出4代機的國家。考慮到穆斯林國家之間的特殊關係，土耳其有可能和中國競爭巴基斯坦的4代機供應地位，如果今天中國在隱身梟龍項目上表現吝嗇，就很有可能將巴基斯坦推向土耳其一方。
既然梟龍隱身版戰機如此棘手，它的可行性又有多少呢？網絡上公佈的隱身梟龍是在不改變進氣道和機翼佈局的情況下，做出帶有折邊的氣動機身，也就是說它的內部設備佈局幾乎不需要改變。問題就出現在這裡，如果內部設備不改變以梟龍的緊湊設計能設置“內置彈倉”嗎？像F-15“沉默鷹”那樣將保形油箱改成內置彈艙的設計也是不可行的，因為梟龍戰機沒有機腹下的保形油箱；此外五代機還有超音速巡航的性能需要，這就需要在發動機上做文章了。
美國的F-22使用的F119航空發動機其推力可達到104.5千牛，這麼大的推力顯然是中國和巴基斯坦技術做不到的，為了獲得更大推力F119發動機使用能夠“超耐高溫材料”和“熱循環技術”增大燃燒室的氣壓和溫度、為了實現經濟型的超音速巡航F119發動機採用小涵道比設計來減小阻力。這就說明三代機到四代機的動力跨越有很多新技術需要解決。再看看F35肥大的機身設計，瘦小的梟龍戰機想要達到四代機的性能基本要推到重來。
利刃軍事
隱身梟龍的設想不時見諸與網絡，但想象很美好，現實很骨感，這個設想也僅僅停留在軍迷的設想上，是不可能變為現實的。
設計一架隱身戰鬥機不是那麼容易的，我們可以看看設計使用隱身戰鬥機經驗最豐富的美國。隱身技術起步階段的F-117，1973年立項，1977年首飛，1983年服役，耗時10年。隱身技術成熟運用的F-22，1985年選定承包商及方案，1997年批生產型首飛，2005年服役，耗時20年。到最新的F-35，1996年項目啟動，2006年選定承包商和方案，到2015年開始各型才具備初始作戰能力，前後又是20年。可見隱身技術的研製相當大，即使航空科技強如美國，在一個機型上也需耗時曠日持久，才打磨出一個型號。因為一種隱身戰鬥機必須經過通盤考慮，在研製過程中對外形、材料等各個方面把飛行性能、隱身性能、維護性能及在體系中的運用全部仔細權衡，在對雷達波、可見光和紅外線等各個頻段都有較其它飛機有明顯低可探測性，才有隱身的意義。這個難度絕對不是小巴能搞的定的。
從網上流傳的“隱身梟龍”圖片看，是具備了基本的隱身要求，比如各個翼面邊緣平行，機頭從圓錐形改為折線型，改進進氣道等等。這也只能是軍迷美好的願望，要知道簡單來說，主翼、平尾和垂尾這些主要氣動面的些許更改，就會對飛行性能造成極大影響，更別說圖片中如此大的更改，這不比重新研製一架新飛機來的更快和更現實。做的好的有超級大黃蜂，機身和機翼放大後達到了增加航程和減小著艦速度的設計要求；做的不好的有英國鬼怪，機身後部因發動機變更修形後加速性和高空性能急劇惡化。
另一個角度，從一種成熟飛機上挖潛達到隱身能力的效果並不好。從網上資料可以查到，從大黃蜂發展來的超級大黃蜂，在成本許可的條件下充分利用了美國已有的隱身科技，只使雷達反射面積下降10%左右，這麼點效果並沒有使雷達截獲距離降低多少。如果從安裝各種電子對抗設備來減低發現幾率，梟龍這麼小的機體恐怕也容納不下。
所以，隱身梟龍是個花錢不討好的設想，只會存在於軍迷YY當中。
航空君
梟龍block3是合同的預定。巴基斯坦和中方的梟龍合同一共是150架梟龍，現在完成梟龍和梟龍block2後，還有50架。也就是說梟龍block3系列是50架左右。關於梟龍block3會是怎樣沒有明確說法，但可以肯定不會修型修到一個隱身機種的。可以說梟龍的飛機外形不會再有大改變。巴方對梟龍現在狀態比較滿意。鑑於印度軍力持續增長，梟龍block3能改進的無非幾個方向。
1，加強多用途能力。梟龍應巴方要求一開始定位就是多用途。由於巴缺乏戰略縱深，一旦印度突破克什米爾的高地，就直接面對狹長的巴方土地。機械化狂潮威脅極大。對地打擊能力突出則能有效剋制印度地面閃電戰。另外巴方海軍弱勢更明顯，港口和對海方面只能依賴潛艇和空軍制造麻煩。所以發展對地對海打擊能力是梟龍必須的方向。這改進部分應該是換裝有源相控陣雷達，改進火控，新型雷達對複雜地形的探測能力，對高速移動地面目標的捕捉和鎖定會很強大，也可以因此配備更多選擇的對地武器系統，強化對地打擊能力。中國的有源相控陣雷達小型化已經成功，列裝中國雷達，購買歐洲的先進武器指示吊艙應該是梟龍3的基本安排。
2，強化空中生存力。面對印度採購的陣風，以及現役的蘇30，梟龍作為傳統佈局，發動機推力還乏善可陳的多用途輕型戰鬥機在空中格鬥方面缺乏勝算。但block3至少要強化抗干擾能力，電子戰能力，更新電傳設備和電子設備，改進座艙和雷達，甚至安裝光電傳感器，提高超視距作戰能力和複雜電磁環境裡的生存力，至少能在強敵面前過招或逃生。
3，改進發動機，增強續航能力。渦扇13發展較快，block3應該有望得到推重比更好的改進型發動機。由於梟龍採用相對傳統佈局，發動機的能力成為空戰戰鬥力關鍵。F16 block52戰力強大跟發動機有關。鑑於梟龍block3必須強化對地打擊能力，戰機整體不可避免會增重，發動機不強化，對空作戰戰力只會下降。因此block3強化發動機是必須的升級。
4，其他。梟龍機體小能開發的空間不多，但參照鷹獅E等改進思路，還可以改進機體，大幅提高複合材料使用，從而減重，並提高內油量。不過這會讓梟龍價格大幅攀升，可能不符合巴的實際情況。
5，最不可能改進方向，隱身版。梟龍機身小，雷達截面本身已經很小，藉助複雜地形，編隊欺詐（飛機並行，偽裝成一架戰機或客機），已經能大幅縮減被發現距離。其實梟龍改進之路的參照物會是同樣輕型機一路走來的鷹獅，走隱身版絕對是最可笑的。鷹獅之路是改進雷達火控，機體，發動機，從而最終實現超巡航，超機動，超態勢感知能力。這實現了四代機的三個指標，一樣達到3代加加加的標準。梟龍block2已經達到3代機早中期水平，block3達到三代機中後期水平，甚至是達到近四代戰機水平是可能的，差別沒有別的就是錢的問題。
理想是美好的，但現實往往很殘酷！即便巴基斯坦網友對梟龍的期望再大，梟龍也成為不了一架四代機，大改成隱身機的可能也沒有！
梟龍是一架三代輕型戰鬥機，基本可以說是一架殲7的深改型號！改變了氣動佈局，換裝了新式機載雷達和電子系統，但當時研發的時候仍然使用了不少已經用在殲7改型上面的技術，這就是梟龍的研發週期如此之短的原因！當然，相比殲7，梟龍的作戰能力有了大幅度提升。
梟龍的改進空間還是有的，以後更換新的電子系統，甚至加上相控陣雷達都有可能，但至於隱形梟龍，算了吧。要知道一架戰鬥機的氣動外形也是非常重要的，設計出來後要經過無數次的風洞試驗，得出最可靠的各種數據，才敢定型生產，把梟龍改成隱身機，其複雜程度不亞於重新研發一款戰鬥機，並且氣動外形一旦大改，內部的東西也要改，比如說雷達，各種天線電子設備的佈局等等，與其這樣，還不如直接購買殲31算了！
沐浴青春
【梟龍改不出隱形戰機，巴鐵青睞殲-31！】
巴基斯坦的隱形戰機項目已經正式立項，會與中國合作研發一種多功能的隱身作戰平臺，該項目可能得到了沙特阿拉伯的資助，裝備巴鐵空軍的同時，也會推向國際市場。
巴基斯坦購買和裝備隱形戰機，只有中國這個唯一的合作伙伴。而且，合作研發隱形戰機，不可能另起爐灶研製全新的型號，因為巴基斯坦沒有那麼多錢，也等不起！
直接在成熟的平臺上改進，有三種選擇：梟龍的隱身型號、FC-31（殲-31）的外銷版以及殲-20。改裝梟龍這個方案已經被放棄了，網絡上的梟龍隱身版是中國軍迷的想象。另外，梟龍是二代機（殲-7）的底子，是被成飛創造性地改到了接近三代機的標準的程度，沒有大改的空間，更不可能設計出內置彈艙。殲-20十分成熟，是目前世界最先進的隱形戰機之一，巴基斯坦空軍肯定想要，但是買不到。因為，中國空軍要優先裝備，另外也有太多機密技術。殲-31的設計基本成熟，價格比殲-20便宜很多，資金到位後，很快就能定型、量產，巴鐵已經選擇了它！
軍事觀察員東旭
梟龍改隱身化沒有意義，首先改進難度很大，機身需要重新設計，並且需要增加內置彈倉，這樣的改動已經不亞於從新設計一款新的戰機了，其次梟龍本身就是一款輕型戰機改進的空間很小如果增加內置彈倉會減少內部燃油的儲備這樣一來對於航程更加縮減，與其大幅度修改梟龍不如從fc31上進行定製。
