新基建”指以5G、人工智能、工業互聯網、物聯網為代表的新型基礎設施，本質上是信息數字化的基礎設施。“新基建”涉及的產業領域主要包括七個板塊，分別是5G基站、大數據中心、人工智能、特高壓、新能源充電樁、城際高鐵和軌道交通、以及工業互聯網。
新基建項目
2020年投資
5G基站
基站+鐵塔投入資金 1970 億-2370 億左右
大數據中心
大概 500-600 億
人工智能
100-200 億左右
特高壓
1100-1800 億左右
新能源充電樁
47 億左右
城際高鐵和軌道交通
鐵路投資 8000 億-8500 億；軌交投資規模在 6500-7800 億左右。
工業互聯網
2200 億-3200 億元左右
據行業預測2020年7大領域合計投資規模在2020年能夠達到2萬億-2.45萬億。相比2019年，增加2400-5500 億。
大規模的投資，使新基建火了，然而，我們更應該關注的是新基建火了的背後，會給行業帶來哪些影響。從重卡市場角度講，新基建工程的啟動，必將帶動工程車市場銷量，甚至，出於運送物資角度講，幹線物流車也會從側面收益。那麼哪些區域的重卡市場值得關注呢？這就需要進一步分析新基建項目的分佈區域。
軌道交通：
長三角與粵港澳是重頭戲，京津冀、成渝、海南等地的鐵路及軌交建設值得關注。對於長三角，據不完全統計，未來幾年，預計每年鐵路+軌交的投資規模將在 4000 億以上。對於粵港澳，據不完全統計，未來幾年，預計每年鐵路+軌交的投資規模將在 1000 億以上。
特高壓：
從 2018 年下半年至 2019 年年底，5 條線獲得核准，分別是陝北——湖北、青海——河南、雅中——江西、張北——雄安、駐馬店——南陽，另有雅中——江西、白鶴灘——江蘇、白鶴灘——浙江等10條線路提交申請，但未獲得核准。
充電樁：
目前，國家電網公司表示將在北京、天津、河北、上海、江蘇、浙江、湖南、青海等18個省（直轄市）集中聯動建設126個示範帶動項目，涵蓋公共、專用、社區、港口岸電等多種類型充電基礎設施，能夠為約1.2萬輛商用、乘用電動汽車提供充電服務。
5G 建設：
5G 基礎設施的建設，包括基站、鐵塔、線纜等。目前，確定基站建設目標數量的省份有九個：浙江（5 萬個）、安徽（1 萬個以上）、山東（4 萬個）、天津（達到 2 萬個以上）、 廣東（新建 4.8 萬個）、廣西（建成 2 萬個）、江西（建成 2 萬個）、重慶（新建 3 萬個）、貴州（達到 1 萬個）。合計為 24.8 萬個，佔三大運營商 2020 年新建 5G 基站目標數的一半左右。
大數據中心：
據統計，目前已開工的大數據中心建設項目有：張掖市371個重點項目，總投資677.2億元；開封通許縣大數據中心建設項目，總投資超1.2億元；合肥蜀山環保大數據項目，總投資101億元。另外，近日山東省人民政府辦公廳發佈《關於山東省數字基礎設施建設的指導意見》提出，支持濟南、青島、棗莊等市做大做強全國性社會化大數據中心。
工業互聯網：
工信部2月25日公佈的《2019年工業互聯網試點示範項目名單》明確了81個示範項目。涵蓋了上海、天津、江蘇、廣東、重慶等區域。
人工智能：
從目前的人工智能企業城市分佈來看，接近一半在北京，前 10 個城市擁有全國 90%左右的人工智能企業。目前已經獲批建設國家新一代人工智能創新發展試驗區的城市有：北京、上海、深圳、合肥、杭州、天津、浙江德 清縣（全國第一個縣域試驗區）、成都、濟南、西安、重慶。
總結：
長三角、粵港澳的軌交與鐵路建設將迎來新一輪建設期。山東、廣東等省份 5G 建設進程較快， 可能會率先進行 5G 的商用部署。北京、上海等城市聚集了全國多數的人工智能企業。新基建作為信息時代的新引擎，自身項目投資只是其表象，更重要的是在數字經濟時代，新基建能帶動其它行業的轉型升級，這就會從側面帶動區域內其它項目的啟動，工程機械等重卡將從新基建項目中獲得更大的利益。
