縱觀國內的MPV市場，熱銷車型大都集中在20萬元以下的價位。如果上升到30萬元左右的價位段，可選的車型其實寥寥無幾，這一市場目前稱得上是國內車市中少見的“藍海”。
上汽大眾作為國內產銷量領先的車企，在豪華商務MPV這一細分市場一直是一片空白。反觀上汽通用，旗下的別克GL8車型在高端MPV市場混得風生水起，同時也成為了別克品牌單車利潤率較高的車型。所以對於上汽大眾來說，推出一款豪華商務MPV已經刻不容緩。這不，上汽大眾Viloran終於來了，除了公佈了部分產品亮點之外，同時還公佈了330TSI豪華版和380TSI尊貴版的預售價分別為35萬內和40萬內。下面就跟隨小智一起，看看上汽大眾Viloran有哪些產品亮點、市場前景如何？
外觀方面，從上汽大眾Viloran身上我們可以看到不少大眾家族的設計元素。比如大面積的進氣格柵採用了橫向式的鍍鉻飾條，在提升檔次感的同時，看起來也更沉穩。多條輻狀的雙色鋁合金輪圈設計在大眾的某款高端轎車上也有使用，轉動起來的效果很棒。另外像是前翼子板上的金屬徽標、車窗四周的鍍鉻飾條，進一步提升了整車的豪華感。
內飾部分，上汽大眾Viloran採用了大眾的家族式設計語言，“T”型佈局看上去相當簡約、大氣。為了提升整車的科技屬性，上汽大眾Viloran配備了10.25英寸的全液晶儀表和9.2英寸的中控觸摸屏，空調控制面板也採用了觸控式設計，再配合10色車內氛圍燈，視覺效果較為出色。另外米色的內飾配色也很符合Viloran的產品定位，木紋材質的加入起到了畫龍點睛的作用。
對於一輛豪華商務MPV來說，外觀尺寸參數是對車內空間的基礎保障。上汽大眾Viloran的長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm。如果你對於這個尺寸參數沒有什麼概念，不妨參考一下別克GL8的車身尺寸，2020款別克GL8的長寬高分別為5219/1878/1799mm，軸距為3088mm。所以總體來說，上汽大眾Viloran的車身尺寸要略微領先於別克GL8，車內空間應該不用擔心。
既然定位於豪華商務MPV，體現豪華感的配置和工藝必不可少。首先上汽大眾Viloran配備了雙側電動側滑門以及帶記憶功能的電動尾門，從上車和放行李開始就能感受到它的豪華氣息。
不過座椅才是上汽大眾Viloran的重頭戲，材質方面自然不用多說，高檔的真皮座椅是必備要素，打孔和菱形格紋進一步提升了座椅的視覺感受。
如果再往細了去挖掘，上汽大眾Viloran的第二排獨立座椅還加入了滾邊與絎縫工藝，細節之處更加到位。座椅的配置方面，除了常見的多向電動調節、座椅加熱、座椅通風之外，上汽大眾Viloran的第二排座椅還配備了電動腿託、3種模式×3種檔位的氣動按摩功能，另外還加入了側翼角度可調的航空睡眠頭枕，能夠滿足不同角度的休息需求。
對於豪華商務MPV來說，很多產品往往只專注於內飾、空間、座椅等方面，關於駕駛層面的需求考慮得並不多。不過上汽大眾Viloran配備了L2級別的智能駕駛輔助，包含了交通擁堵輔助、車道保持輔助、ACC3.0第三代自適應巡航、帶行人識別功能的主動剎車、盲區檢測等功能，能夠在許多常見的危險路況下幫助車主化險為夷、安全出行。
另外在燈光科技方面，上汽大眾Viloran配備了IQ LIGHT智能LED大燈，可以實現自適應光型調整、遠光自動防眩目、智能隨動轉向等功能，有效提升了夜間行車的安全性。
動力方面，上汽大眾Viloran提供了兩種調教的2.0T發動機，其中330TSI車型最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米；380TSI車型最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，均匹配7速溼式雙離合變速箱。按照大眾以往搭載了相近動力總成的車型表現來看，這兩套動力在燃油經濟性方面應該會比競品更有優勢，動力感受也會相當不錯。
首先從目前國內的MPV市場表現來看，儘管2019年大部分熱門MPV的銷量同比都有所下滑，但是我們可以看到銷量排名第二的別克GL8在逆勢上漲，說明國內MPV的高端化需求只增不減。而上汽大眾Viloran的最直接競品，毫無疑問就是別克GL8。
在30萬左右的價位段，目前GL8稱得上是絕對的霸主，其他品牌可選的車型寥寥無幾。所以對於上汽大眾Viloran來說，這既是機遇，也是挑戰。說“機遇”是因為只要上汽大眾Viloran能夠將別克GL8挑下馬，這個市場就是一片藍海；說“挑戰”是因為想要戰勝這一價位的標杆車型，又談何容易？
目前在產的別克GL8整體來說分為3種車型，分別是2018款普通版（指導價23.29萬-27.29萬元）、2018款ES版（指導價28.99萬-39.99萬元）以及剛剛上市的2020款Avenir版本（指導價45.99萬-52.99萬元）。從上汽大眾Viloran兩款走量車型的預售價來看，35萬/40萬以內的價格可以認為它將別克GL8的ES版本設置成了直接競品。
相比別克GL8的ES版本，上汽大眾Viloran的車身長度、軸距更大，氣場上不落下風，但是車型知名度較弱。不過以大眾品牌在國內的影響力，車型知名度可能不算是致命問題，畢竟會有不少人對上汽大眾推出的豪華商務MPV感興趣。而且就和點菜一樣，選車偶爾也需要換換口味。
如果分別以35萬和40萬作為上汽大眾Viloran 330TSI豪華版和380TSI尊貴版的參考售價，35萬已經可以買到指導價32.99萬元的別克GL8 2018款ES 28T尊享型，動力方面相比330TSI的Viloran應該會更加充沛，配置其實也不算低；40萬元已經可以買到指導價39.99萬元的別克GL8 2018款ES 28T旗艦型，配置誰更佔優還真的不好說。所以小智認為，最終上汽大眾Viloran的正式售價將會對其市場競爭力產生較大的影響，相近或更貴的價格，很多人可能還是會選擇別克GL8。
你認為上汽大眾Viloran的330TSI豪華版和380TSI尊貴版最終會賣多少錢？你看好它的市場前景嗎？歡迎在下方和我們互動留言。
