駕駛車輛，安全必須放在第一位。在開車的過程中，除了要注意道路安全之外，也要規範自己的駕駛習慣，這樣才能夠有效地保證出行安全。很多菜鳥駕駛員在剛剛接觸車輛時，尤其是對於那些持C1證但開著自動擋車的人來說，會犯各種各樣的小錯誤。比如說，自動擋車輛半坡起步時，新手往往給油就走，但那些懂車的人，會選擇這樣做。
對於老自動擋駕駛員來說，當遇到半坡起步的情況時，會首先將擋位切換到S擋，再起步。自動擋車輛駕駛的優勢就是，即便一直掛著D擋，車輛也能夠正常的行駛。因此，很多新手在駕駛時不會進行擋位切換，一直使用D擋進行駕駛。駕駛自動擋車輛，在坡度比較小的半坡，直接掛D擋起步並沒有太大的影響，但在坡度較大的半坡起步時，掛D擋會一定程度上損耗發動機。
當自動擋車輛掛D擋行駛時，駕駛員只需要通過給油的力度變化就能夠自主地進行升擋和降擋。在陡坡駕車時，車主如果一直用D擋行駛，由於路況複雜，車輛會不斷進行升擋和降擋，這樣會影響動力的輸出，動力輸出不足時會導致發動機出現積碳現象。而掛S擋起步就不會出現這樣的問題。S擋是運動擋，和D擋相比，掛上S擋發動機會提供更多的動力，從而可以輕鬆面對複雜的路面狀況。與此同時，掛S擋在有坡度的路面行駛能夠提高行車效率，帶給司機更多的駕駛樂趣。
對於新手來說，車輛仍然是一個陌生的朋友。雖然經歷過駕照考試，基本瞭解了開車的方法，但是想要遊刃有餘地正確駕駛車輛，還需要學習更多行車過程中的小竅門。路漫漫其修遠兮，每一個新手駕駛員都還有著很長的路要走。駕駛車輛，安全必須放在第一位。在開車的過程中，除了要注意道路安全之外，也要規範自己的駕駛習慣，這樣才能夠有效地保證出行安全。很多菜鳥駕駛員在剛剛接觸車輛時，尤其是對於那些持C1證但開著自動擋車的人來說，會犯各種各樣的小錯誤。比如說，自動擋車輛半坡起步時，新手往往給油就走，但那些懂車的人，會選擇這樣做。
對於老自動擋駕駛員來說，當遇到半坡起步的情況時，會首先將擋位切換到S擋，再起步。自動擋車輛駕駛的優勢就是，即便一直掛著D擋，車輛也能夠正常的行駛。因此，很多新手在駕駛時不會進行擋位切換，一直使用D擋進行駕駛。駕駛自動擋車輛，在坡度比較小的半坡，直接掛D擋起步並沒有太大的影響，但在坡度較大的半坡起步時，掛D擋會一定程度上損耗發動機。
當自動擋車輛掛D擋行駛時，駕駛員只需要通過給油的力度變化就能夠自主地進行升擋和降擋。在陡坡駕車時，車主如果一直用D擋行駛，由於路況複雜，車輛會不斷進行升擋和降擋，這樣會影響動力的輸出，動力輸出不足時會導致發動機出現積碳現象。而掛S擋起步就不會出現這樣的問題。S擋是運動擋，和D擋相比，掛上S擋發動機會提供更多的動力，從而可以輕鬆面對複雜的路面狀況。與此同時，掛S擋在有坡度的路面行駛能夠提高行車效率，帶給司機更多的駕駛樂趣。
對於新手來說，車輛仍然是一個陌生的朋友。雖然經歷過駕照考試，基本瞭解了開車的方法，但是想要遊刃有餘地正確駕駛車輛，還需要學習更多行車過程中的小竅門。路漫漫其修遠兮，每一個新手駕駛員都還有著很長的路要走。
