13年没有白捧！大众这家轿几乎0差评，开着比雅阁舒服，破百7S！到底是什么样的车型被我们国人捧了13年，其实这台车它就是一汽大众旗下的一款中型车大众迈腾，这台车在2007年的时候开始登陆我国汽车市场，截止到目前来说已经是整整13年的时间了。这台车在这13年里面基本上都是一些好评，几乎是零差评的。而且他作为大众家族的一款车型，居然开着比雅阁还要舒服一些，同时还拥有着七秒破百的加速度成绩。
在我们目前的市场当中，我们能够看到2019款的车型以及2020款的车型。2020款的大众迈腾在2019年12月份的时候刚刚完成中期改款，相对来说也是一个新款车型。这台车在性价比方面是有一定的调整。
他的起售指导价是在18.7万至31万之间，在市场当中有着一定的优惠力度，但是优惠力度并不会像帕萨特那么大。它的市场参考价在16万至28万之间。
在我们国内的汽车市场当中，中型车是各大合资品牌都要竞争的一个领域，有很多车型一直都坚持了下来，也有很多车型已经成为市场当中的热度比较低，失去了昔日的光芒，比如说雪佛兰的迈锐宝，北京现代的索纳塔，同时还有起亚旗下的起亚k5等众多车型。
同时还有当前一些比较主流的车型，虽然说热度并不是特别高，但是也有着一定的销售成绩，比如标致508L，丰田，亚洲龙福特，金牛座等车型。这台车在外观颜值方面并没有过多，要说的都是大众家族化的设计语言，在车身尺寸方面车长4865mm，车宽1832mm，轴距2871mm。
不得不说一汽大众在内饰方面的整体设计相比较与上汽大众来说，内饰方面的档次性也确实是比较低，这一点是比较遗憾，这种对称式的设计风格虽然说是耐看了一些不假，但是整体上而言档次偏低了一些。
在配置方面的表现，这台车还算得上是比较厚道一些，加入了前后驻车雷达倒车影像运动模式，发动机启停技术，上坡辅助真皮包裹，多功能四向调节方向盘以及八英寸触控液晶屏蓝牙车载电话等标配配置。
虽然说大众系列的车型在乘坐舒适感方面比较低，座椅比较硬，但是这台车好像恰恰相反了一些，它的乘坐感受还比较不错，舒适性方面也是比较OK的。他在底盘悬架方面采用的是麦佛逊式独立悬架以及多连杆式独立悬架，在动力系统方面采用的是1.4t涡轮增压发动机，匹配七挡DCT双离合变速箱。最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，综合油耗5.8升。高排量车型采用2.0t发动机，匹配7DCT双离合变速箱，最大马力186匹以及220匹，峰值扭矩分别为320牛米以及350牛米，综合油耗6.6升。
