4月17日，據昆明市推動經濟社會高質量發展第三次新聞發佈會的消息：昆明今年將切實推進航空、鐵路、公路、軌道交通、樞紐場站等項目建設，確保4號線、6號線二期投入運營，實現地鐵運營總里程達到139公里。跟著小布一起來看看👇
昆明長水機場總體規劃修編方案已取得國家民航局批覆
據介紹，截至2019年底，昆明機場開通國內外航線396條，其中國內航線304條，國際和地區航線92條；開通連接東盟10國、南亞5國首都及重點旅遊城市航班，南亞東南亞通航點達45個，居全國第一位，客貨運航線基本實現南亞東南亞國家首都和重點旅遊城市全覆蓋。
2020年
將加強國際航線存量管理，進一步加大國際航線開闢力度，培育和開拓國際航線市場，加快構建國際化、廣覆蓋的航空網；加快推進昆明長水國際機場改擴建工程前期工作，配合推進昆明長水國際機場航站區改擴建工程、行李下穿通道配套工程。
目前，昆明長水機場總體規劃修編方案已取得國家民航局批覆，昆明長水機場改擴建工程預可研報告已取得國家民航局行業審查意見。
今年將推進昆明西客站綜合交通樞紐項目前期工作
截至2019年底，境內擁有高（快）速鐵路5條、普速鐵路4條和米軌系統1條，市域鐵路運營里程達850公里、佔全省鐵路總里程的22%，其中高鐵及動車運營里程325公里。
2020年
將推進昆明西客站綜合交通樞紐項目前期工作，積極配合推進渝昆高鐵建設工作。
渝昆高鐵雲南段已於2019年12月20日正式開工建設，目前正開展昆明段徵地拆遷前期工作；
昆明西客站綜合交通樞紐項目正開展站城一體化方案研究工作，爭取儘快啟動建設。待渝昆高鐵建成後，昆明市鐵路網絡佈局將更加完善高效，與國內外的聯繫更加緊密。
今年全面實現滇中高速環線全閉合
截至2019年底，昆明市公路總里程突破20000公里，其中高速公路通車裡程約達1032公里，昆明市基本形成層次分明、脈絡清晰的，以高速公路為公路網主骨架、普通國省幹線為基礎、縣鄉道為支撐的“環線”+“射線”公路網結構。
2020年昆明市公路路網建設將緊緊圍繞全省“能通全通”“互聯互通”目標任務，續建宜石、武倘尋、昆楚、昆倘、福宜、三清、東南繞楊林隧道（左幅）等7條高速公路，新開工祿勸縣城至則黑公路中屏至則黑段建設、長龍高速等重點項目，積極開展晉寧至易門、祿勸至皎平渡、陸良至尋甸、G85功山至小鋪等高速公路項目前期工作，實現宜石、武倘尋2條高速建成通車、通車裡程125公里，全面實現滇中高速環線全閉合。
目前，宜石、武倘尋、昆楚、昆倘、福宜、三清（昆明段）等高速公路已全面復工，正加快建設；同時，正加快推進晉易、祿皎、長龍等“互聯互通”高速公路項目前期工作，力爭項目早日開工建設。
確保地鐵4號線、6號線二期投入運營力爭9號線開工建設
截至2019年底，地鐵1、2號線首期工程、1號線支線、3號線、6號線一期等4條地鐵線路投入運營，運營里程達88.76公里，車站57座，最高日客運量為77.7萬人次；
常規公交保持穩步發展，城市公交線路突破500條、達519條，運營車輛達6155輛，日均客運量203萬人次；
主城巡遊出租汽車達8137輛，巡遊出租車日均客運量達31.8萬人次；昆明市備案登記在冊停車場1688戶，泊位數38萬個；以軌道交通為骨幹、常規公交為主體、出租車為補充、慢行交通為延伸的一體化都市公交體系已基本形成。
2020年
●將加快推進地鐵1號線西北延、2號線二期、6號線二期、4號線、5號線等項目建設（在建里程97.2公里），確保4號線、6號線二期投入運營，實現地鐵運營總里程達到139公里；
●啟動軌道交通第三輪建設規劃報批，力爭9號線開工建設，加快推進軌道交通7號線、8號線、嵩明線和安寧線前期工作，完善連接主城與機場、主城與高鐵站、主城與東南西北四大客運站換乘的軌道交通大動脈，爭取早日形成軌道交通米字骨幹軌道網絡。
●進一步優化公交線網布局，穩步提高“城鄉公交一體化”水平，加快推進農村客運發展，對道路安全條件符合通行要求的行政村，開通客運班線，爭取“路通車通”，實現建制村通客車率達到100%；
●結合地鐵4、6號線投入運營，將優化調整公交線路10條；
●新增機動車停車泊位1.3萬個；
●城市公共交通機動化出行分擔率達58%，進一步完善一體化都市公交體系。
加快東川港建設
為主動融入國家長江經濟帶發展戰略，昆明水運加速發展，加快東川港建設前期研究，推動烏東德水電站翻壩轉運設施建設。
目前，東川港已完成工可報告初稿，並已組織專家評審，正在開展環評、水保、礦壓、地災、社穩、林地等要件編制工作。
下一步昆明市交通運輸局將按照市委、市政府決策部署，深入貫徹落實《交通強國建設綱要》以及市委十一屆八次全會等精神，緊緊圍繞區域性國際中心城市建設目標，全力衝刺“十三五”收官，為昆明高質量打贏脫貧攻堅戰、全力推動區域性國際中心城市建設作出積極貢獻。
