五省市發佈按軸收費擬定方案!通行費下降,同樣的錢可以跑兩趟

2019年5月16日國務院辦公廳發佈了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》。方案中修訂了《收費公路車輛通行費車型分類》標準。調整貨車通行費計費方式,

從2020年1月1日起,統一按車(軸)型收費。



五省市發佈按軸收費擬定方案!通行費下降,同樣的錢可以跑兩趟

到目前為止,重慶、廣東、山西、天津、陝西五省,將於本月內召開聽證會,重新核定高速公路貨車通行費收費標準,目前擬定方案已經公佈,卡友們來一起看一下!

重慶:調整客貨車收費標準,隧道通行費固定

貨車由計重收費改為按車型(軸數)收費後,按照軸數分為6類車型,每一車型單公里收費標準由收費費率與該車型對應的收費係數相乘計算。



貨車總體平移收費標準方案



1、收費費率標準。原貨車計重收費為基本費率0.08元/噸公里+橋隧通行費(0.80或1.60元/噸車次)收費的高速公路項目,一類貨車按車(軸)型收費標準調整為

基本費率0.40元/車公里+橋隧通行費4.00元或8.00元/車次;原貨車計重收費綜合費率0.12元/噸公里的高速公路項目,一類貨車按車(軸)型收費標準調整為綜合費率0.60元/車公里。

2、收費級差係數。1類至6類車型收費級差係數為1.0∶1.8∶3.3∶4.5∶4.9∶5.5,6軸以上的大件運輸車輛按一類貨車的7.5倍計收。

表1 總體平移收費標準方案(方案一)

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客貨收費級差係數一致收費標準方案



1、收費費率標準。與方案一相同。

2、收費級差係數。1類至6類車型收費級差係數為1.0:2.0:3.0:4.0:5.0:5.6,6軸以上的大件運輸車輛按一類貨車的7.5倍計收。

表2 客貨收費級差係數一致收費標準方案(方案二)

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廣東:發佈三種方案,各有側重

貨車由計重收費改為按車型(軸數)收費後,按照軸數分為6類車型,每一車型單公里收費標準由收費費率與該車型對應的收費係數相乘計算。廣東省貨車的收費費率為四車道高速公路0.45元/標準車公里、六車道及以上高速公路0.6元/標準車公里。

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方案一:採用費率平移的方法



根據2018年全省貨車計重收費統計數據,在相同交通流量和行駛里程條件下,合理設置各車型收費係數,確保各收費車型通行費收入總體相等,確保路網通行費收入總額與計重收費應收總額總體平衡,並略有下降。

方案二:適當下調第6類車收費標準



在方案一基礎上,基於廣東省貨運結構的現狀和物流業發展需要,從鼓勵道路運輸車輛向大型化、集約化發展的角度考慮,適當下調第6類車收費標準。

方案三:降低4類車和5類車收費標準



在方案一基礎上,針對計重收費下27噸-44噸總重的車輛應交通行費額相同的特點,考慮4類車和5類車大部分車輛車貨總重主要集中在該區域內,為減輕對這兩類車主的影響,降低應交通行費額較計重收費下增加的車輛的比例,適當降低4類車和5類車收費標準。

山西:客車按路段分為甲乙丁三類

晉濟高速公路、晉焦高速公路客運車輛收費標準執行山西省高速公路甲類道路及隧道收費標準。



環城高速公路、高沁高速公路、陽翼高速公路、高陵高速公路客運車輛收費標準執行山西省高速公路乙類道路及隧道收費標準。



晉陽高速公路客運車輛收費標準執行山西省高速公路丁類道路及隧道收費標準。

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以晉焦高速公路為例,7座(含七座)及以下客車每公里收費0.39元;以晉陽高速公路為例,7座(含七座)及以下客車每公里收費0.3元;以環城高速公路為例,7座(含七座)及以下客車每公里收費0.36元。

天津:詳細規定各路段客貨車收費標準

按照國家《收費公路車輛通行費客車車型分類》標準, 對部分客車高速公路通行費計費標準予以調整。調整後的客車通行費標準如下:

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客車通行費方面具體如下:

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其中,1類至6類大件運輸車輛通行費收費標準按照貨車通行費收費標準執行;6軸車以上大件運輸車輛通行費收費標準,以6軸貨車通行費收費標準為基數,每增加一軸按本路段6類車和5類車收費標準之差值累計加收。

陝西:非法超載貨車,按同車型3倍收

車輛行駛高速公路、一級公路、經營性二級公路和獨立橋樑、隧道按車(軸)型收費方式計收。各類貨車收費標準根據現行標準平移,不高於現行最高收費標準。

高速公路方面,按照《陝西省人民政府關於調整我省收費還貸高速公路車輛通行費收費標準有關問題的批覆》(陝政函〔2007〕2號),省高速公路收費標準按造價不同分四檔,橋隧加收分兩檔。本次貨車計費方式由計重收費調整為車(軸)型收費,仍維持原收費標準四檔、橋隧加收兩檔不變。

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非封閉式收費公路統一車型分類,保留手扶、四輪拖拉機和三輪摩托車車型,劃分為1類貨車合法超限貨車,按同類型車輛的2倍計收;非法超限貨車,按同類型車輛的3倍計收。

高速公路以6軸貨車通行費收費標準為基數,6軸大件運輸車輛收費係數為2.5,

6軸以上貨車按每增加一軸增加0.5收費係數,如7軸大件運輸車輛收費係數為3.0,依次類推,最高收費係數為10。

客車方面,8座、9座車輛由2類客車降為1類客車,按照1類客車收費標準執行;其他類別收費標準維持不變。

按軸收費轉眼間就會來到,對於上述標準,卡友們有什麼想法,來評論區和大家來聊一聊吧。

來源:卡團


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