融創森與海之城,要上車麼?

融創森與海之城,要上車麼?

去年開始,房產中介圈就開始在刷屏融創在杭州最大的項目-森與海之城,這個5000畝的大手筆也因為融創穫得了空前的關注度!

這個有山、有水、有森林的超級大盤能容納3萬人,建設週期也空前的長,需要5-10年的時間。

所以,很多人就自然而然對標良渚文化村,萬科的操盤讓良渚文化村成為全國小鎮典範,很多人對森與海也有這樣的期待!

那麼我們來看看這個項目吧!


融創森與海之城,要上車麼?

這個項目是融創在去年年初接手的,它的前身是美濃小鎮,後來因為資金鍊斷裂,融創33.4億接手,當初阿里拍賣上面蕭山浦陽鎮桃北新村的桃花源房產項目資產包就是這個美濃小鎮。

2015年停工,在融創進場之前已經有四年爛尾,所以,這個盤還有一些美濃小鎮建築遺留。


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項目位置到市區的距離

這個地方從地圖上看,是真的遠,在浦陽鎮,到蕭山主城區直線距離有20公里,到杭州主城區直線就超過30公里了,而且目前沒有快速路,所以,如果你在主城區上班,開車的通勤時間在1個小時左右,高峰期還要再浪費50%的時間!

所以,剛需在這裡,有一輛通勤的車是必需品!

好在時代大道延伸段今年就會開通,同城大道的快速路明年也會建成,杭州中環也開始動工,交通上不會等太久。

商業相關配套上目前也是零,因為項目出來往北是大量的民房,工廠和空地,有規劃商業街區、文旅、教育,但是都還是隻是規劃,那麼能做的只有等了。


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一山一水一生活理念

好在融創的提出構建是“一山、一水、一生活”的環境和內容構架體系,一山,是西側的山脊,未來會開闢觀山雲嶺休閒帶,一水則是東側環抱項目的浦陽江打造的倚水運動帶,以生活則是由濱水運動HUB、文創HUB、藝術HUB、國際生活HUB、教育HUB等五大功能組成,將能覆蓋生活的各種場景。


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浦陽區域規劃

產業上,在“南啟”的總共的方針指引下,大杭州南的規劃已經基本出爐,“三江口規劃”、蕭山“兩帶兩廊”戰略,擁蔣發展計劃等等,大城南會升級成全區域城市化的區塊。

此外,濱江,蕭山高新產業的外溢這裡也會是很大的受益區塊,會引進數字經濟、高端製造、生物技術等產業!

“深度融入大杭州,主動對接長三角”,在這個波瀾壯闊的大時代,浦陽正在努力營造產業、城市、人、文化、風景融合發展之路。


融創森與海之城,要上車麼?

融創在這裡塑造一種生活理念,從硬件、服務、產業、文化都進行了重構,融創的實力,所以我覺得落地不會有很大的問題。

最關鍵的是價格,14000元/平方,是實實在在的硬剛需上車盤,可能很多都是紙上談兵的感覺,但是到了價格上面的時候就是實實在在的了,最低的總價在110萬左右,也就是說33萬,就能拿下了!還是精裝修!


融創森與海之城,要上車麼?

杭州,哪裡還能有這個樣價格的房子啊!真的非常少了,投資來講也是一個不錯的選擇,畢竟我們一直說低價為王!

放在去年,我都還會說,別去,太遠了,放在現在,我的觀點則是,不管三七二十一,登記搖起來再說!


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