2001年剛上完高中第一學期，因為無心向學也不想再浪費父母賺來的血汗錢所以我放棄了學業早早的踏入了社會，當時的我一沒高學識，二沒專長手藝，當我還在迷惘著以後該找什麼樣的工作卻偶然一次機會遇到了初中時期的一位學長，那天我剛好在離家不遠的工業區當地的一家五金衛浴工廠應聘，學長剛好騎著摩托車來到工廠門衛室，他揹著黑色的公文包，在包裡拿了一份貼著快遞單的文件讓保安簽了名然後撕下了面單正準備離開時候，我跑過去跟他打了招呼，我當時還以為他是郵政局送信的，後來交談中才瞭解到他從事的是類似郵局的快遞新興行業，由發件人到收件人省內送達時間是次日收到，他說他們公司剛在我們所在城市設網點，還要招幾個人送件問我感不感興趣，我當時就對這個快遞行業很感興趣第二天也很快的跟著學長到市區網點面試正式的當了一名快遞員。
2001年中國的快遞才是剛剛新興不夠6年的行業，當時的淘寶和京東也還沒紅火，我們主要的客戶資源就是工業區的工廠，當時我們工資底薪是200快，送件是按照快遞單上的價格百分之10，收件是按照公司規定報給客戶的價格的百分之三十計算，我是負責兩個城鎮的派送和客戶開發，一天兩個城鎮的派送量也只有6到10個快遞，派件量太少也等於我們接觸客戶量少，開發客戶就比較難，很多同事都堅持不了辭職了，而我本身就不喜歡呆工廠打工的，我喜歡這快遞行業比較自由，所以我印了很多報價單，送快遞的時候路過的每一家工廠我都在門衛處求保安大哥幫我送一張報價單到辦公室，久而久之，我終於迎來了我第一個客戶，也是鼓勵我最大的一個客戶，這個客戶是一家港資工廠主要生產各類公文包和旅行箱的企業，打電話叫我去收快遞的是這家工廠的廠長，他是江西人，大概30歲左右，他問我的第一句話就是：我們公司今天有800公斤的貨物要運去香港，我看過你的報價單，每公斤5塊錢，還能便宜點嗎？我的天呀，800公斤，對我來說是很大很大的單子了，我立馬打電話請示了經理，經理說可以再優惠0,4 每公斤4.6元 總費用3680 ，我第一單的快遞提成就已經過一千多快錢了，當天下班，我就約了這位廠長出來，請他吃飯，也感謝他給了我這次機會，順勢跟他打打關係，後來我們還真的由客戶變成了很好的朋友，也在他的關照下，光他們工廠的快遞費一個月就達到2萬多，我也一下子變成了公司裡面的榜樣和快遞明星，我第一次把月薪超過5千的薪水交到我母親手上，她還不敢相信，因為當時的工資水平也就300到500塊錢一個月，在往後的那半年裡我又開發了幾個大客戶和中小客戶，每月的薪水幾乎都過萬，就這樣，兩年後我承包了我人生中的第一家快遞網點，那時候我才剛滿19歲，雖然手頭上有大大小小固定的客戶，但是缺乏管理經驗，也沒有考慮到開支問題，那時候跟我過來的都是舊公司的同事，所以有時候他們做錯很多事情我也是睜一隻眼閉一隻眼，不敢罵也不敢辭退，直到客戶投訴量加大，減少，我才發現問題嚴重性，下了決心誰再派件派不好，不按規章做事的都辭掉，那一年不光錢沒賺到還虧了好幾萬，有了第一次的教訓之後，管理上領悟了不少，後來的一年也賺了十幾萬。就這樣直到08年到13年淘寶的爆發，當時申通 圓通 中通 韻達 天天 快遞品牌快遞量猛增，我也順勢的加入到百世匯通承包商中，放棄了原來的省內快遞商務件，正式的加入淘寶件當中，也因為這一次錯誤決定，導致了現在 失敗下場，剛開始承包的百世匯通，我所承包的地方也是我原來的城鎮，派件量一天200件，比之前的商務件是多了十倍，我也是看到淘寶的快速增長而看好四通一達快遞品牌，那時候的淘寶客戶一下子猛增起來，3公斤全部8塊錢發遍全國，每天幾乎收回來的淘寶件將近300件，而我們的快遞網絡成本價是連面單3.5 一個快遞能賺4.5 ，當時我還幻想自己不久將來很快要能變百萬富翁千萬富翁，卻沒想到，後來各大品牌的快遞價格戰讓我們苦不堪言，雖然攬收回來的淘寶件是越來越多，已經到達了每天可以攬收超過一千多票的業務量，但是利潤缺由原來的幾塊錢一件跌到每件利潤只有一塊錢，一直到2016年由於同行的價格戰一直不停，每票件利潤只有0.5一件，就是說，你一天收一萬個快遞回來利潤才有5千，而一萬個快遞是根本不可能的，加上現在快遞罰款設置太過嚴重，各個網點都成立一個專門互相惡意投訴的部門，16年的雙11，因為人手問題，無法應付比平常多了三陪的派送量，導致整個雙十一下來，竟然被投訴罰款了幾萬塊，有些積壓件由於被每天運回來的大量快遞壓在地下無法派送，直到雙11過後的第10天才清理派送，竟然一票快遞按延誤一天100塊來罰款，最多的一件竟然罰款達到1500塊，對這樣的判決和天價罰款除了無奈也只有淚水，到了雙十2，類似的罰款還是幾萬塊，試問一下，派送一個快遞能得到1.5元 收一個快遞利潤是0.5元，一個電商節日罰款就將近10萬，我們還能生存嗎，這樣的快遞還是人乾的嗎，其實我也可以仿效別的網點成立投訴小組，專門投訴其他站點派送我們的快遞延誤進行罰款，然後罰款可以拿到百分之五十，可我做了那麼多年快遞，我瞭解快遞員的心酸，瞭解他們的無奈，我也無法接受自己去賺取這樣壓榨底層員工的血汗錢，或許離開是唯一選擇，所以2016年雙十二過後我就申請了網點退網跟十幾年的快遞行業正式說再見了。
後來幾年很多朋友問我，現在的快遞那麼火，為什麼你不幹了，我只想說，快遞的表面風光只是騙人的，你別看小小的快遞網點，門口的快遞堆積如山，好像很賺錢一樣，其實當承包商的是每天都在虧錢，快遞的派件費幾乎都是派件員拿走了，你還要承擔派件的遺失和投訴罰款，現在價格戰已經到了巔峰，沒有利潤，各樣的店鋪開支車輛保養，根本沒法賺錢，還有現在的快遞總部都靠罰款來增加收入，已經是雪上加霜，所以奉勸大家一句，要做快遞行業，必須謹慎考慮清楚，表面上是紅火行業，實質是夕陽行業。
