本人是一个在汽车行业工作了5年的人员，从销售到后来的市场经理，基本上对于4S店的所有体系已基本了解，现如今已经离开汽车这个行业，就想着写一些对大家有用的购车知识或者比较好的用车经验和大家一起分享，顺便也算是给自己未来留下一个纪念吧！
因为这里面涉及到了特别多的东西，我会把这些东西分为很多章慢慢分享给大家，也希望我的分享能为你的购车思考或者用车需要提供一点绵薄之力吧！
汽车，作为现在社会代步与运输不可或缺的重要工具，自然体现着它在这个社会所不能替代的作用。
既然今天是第一章，就必然先从购车这块说起吧！
汽车主机厂也就是我们俗称的汽车生产厂家，他们是汽车的生产基地，把所有车辆生产完成后，由统一的物流公司安排专用的拖挂运输车将新车运送到各地的4S店中，各个地方的4S店就相当于汽车厂家的一级经销商，他们与厂家签订了建店及经营的协议，拥有这个汽车品牌的合法授权书，对该品牌车辆在这个地区进行相关的销售工作。
现在一个人购车一般都有如下几种渠道可以购买（如未说完整，欢迎大家补充）：
1、常规的4S店渠道；
2、4S店下属的二级经销商渠道；
3、转型的互联网行业渠道；
4、二手车交易市场或二手车店铺；
备注：因本人一直在4S店工作，与二手车交易接触较少，所以就不进行详细的展开，只是会把自己知道的一些东西写出来和大家一起分享。
（一）正规的4S店渠道
这个我想大家都知道，就不过多解释了，你亲自来到4S店，由店铺的销售顾问根据你的购车需求，为你详细讲解车辆的参数和配置，然后你根据自己的需要选择车辆的配置版本（这里特别要说明，除开需要单独定制和配置的品牌，比如保时捷等，他们是按照客户需要全部定制然后进口，和我们平时说的版本配置有所不同），确定好车辆的配置之后，就是付款提车。这是我们最常购买的方式，所以没什么特别讲解的。
（二）4S店下属的二级经销商渠道
文章前段说到了4S店相当于汽车生产厂家的一级经销商，那现在说的二级经销商就是4S店自己为了扩张渠道，自行建立的销售网点。通常此类经销商以区县网点为主，因为相对距离主城区较远，所有利用地域优势服务当地客户。此类渠道商与4S店建立了长期的合作关系，所有的车辆由4S店提供，在二级经销商的网点进行展厅摆放露出，方便客户进行品鉴。此类经销商自建或租用一些铺面或者场地进行销售活动，保障个人的盈收！这里就不特别展开了，每个人都有自己的价格和方式，只要是符合社会正常供需关系的都是合理的。
（三）转型的互联网行业渠道
O2O这个名词想必大家都不陌生，特别是在前几年大家听到得特别多，而这里要讲的互联网渠道就是这样一个线上线下结合的模式，和一般4S店采用的汽车之家和易车网等模式不同，此类渠道商有自己独立的线上宣传模式和邀约技巧，从线上收集到客户信息后能很好的通过一些大数据进行分析并邀约到自己的线下展厅进行车辆的体验，此类渠道商的车辆通常是由4S店或寻找经常合作的资源公司提供，他们利用自己线上的优势，把车辆信息进行大范围传播，寻找更多的准客户已达成最后的销售转化。
（四）高端的豪车或名车行
市面上有很多高端的名车行，他们一般出售进口的车辆，他们的车辆销售价格会略低于此车市场指导价，他们从港口或者资源公司拿到车辆后再进行正常的销售工作，一般此类渠道商针对高端客户人群进行车辆销售，同样此类经销商中优秀的能把服务做得更好，让客户更觉得消费得舒服。
（五）二手车交易市场或二手车店铺
二手车市场一般各地都会有，二手车顾名思义就是从别人手中或者二手车商家手中购买汽车，二手车有好有坏，好在于有可能你可以以低价购买到一辆称心如意的汽车，坏在于有可能你买到的这辆车和你了解到的信息有很多不同。二手车是目前汽车行业水最深的一环，不是说这个东西不好，是因为太多购车人不懂详细的汽车知识和分辨汽车的能力，所以造成了信息的参差不齐，这个社会信息差是最好的挣钱机会，其中更是存在各种技巧和方式，对于这一环因我本人也接触不多，所以只说一句，如果你有能力或者身边有这样能力的人你可以考虑，如果没有请慎重，个人自己拿捏。
以上就是现在汽车行业常规的个人购车渠道的分享（注意是个人购车，没有详细说网约车购车代跑的模式，如果你想了解这类可以自己B度，因涉及较多，故不做解答），可能有说的不完整的地方，或者你比我更懂的地方，都欢迎大家进行回答或评论。
我只是一个用自己经验为大家传播汽车知识的小伙伴，如果你觉得这些知识对你真的起到了作用就是我感到这篇文章没有白费的意义，谢谢！
下一章将为大家讲解购车时的新车保险小知识，我将继续用这种方式慢慢和您诉说！
