笑對人生161367619
快遞公司都是有自己的網絡派送範圍，每個營業點覆蓋多大範圍基本都是固定的，範圍內業務量太小或是單件派送距離太大都會造成成本增高，根本養活支撐不了一個營業點。從購買力上說，農村的經濟水平和城市相比，要相對薄弱一些，這就直接導致電商發貨到農村的數量很少。利潤根本不足以支撐起一家快遞運營成本。
有的偏僻的農村距離鎮上十公里以外。發一個快遞一般才十幾塊錢，快遞代理點派送一個一塊錢提成。開車十公里來回派送一個件，就為一塊錢派送費耗油十塊錢。我們都知道中國郵政是出於社會民生需求，虧本運營多年。那麼哪家快遞公司願意承擔巨大虧損的風險將快遞推到每個村裡呢。
其次很多地方因道路設施不健全，快遞基本到了縣，鎮一級就很難再往下送了。鎮上代理點自提這是目前最普遍的方式，快遞公司會將快遞在代理點暫放幾天，如若幾天未來取走，便會登記問題件之後直接退回，由於現在菜鳥考核快遞公司的簽收率，考核不合格便會罰款，一般在通知客戶無異議後就會代簽，延長快遞的存放時間。
總上所述，快遞公司也是講究成本和利潤的。廣大農村村莊地域廣大，而快遞到件量和發件量都少的可憐，快遞公司自然不會花費巨大的人力物力去做賠本的買賣。
造船小苗
你好很高興回答你的問題
關於為什麼很多快遞不送進村，其實呢我想說的是，如果我是送快遞的我也不會把快遞送進村，原因有兩點：第一就是送進村沒錢賺，因為有的村真的離鎮上太遠了，如果說送一單快遞賺一塊錢，那麼我就要花六七毛錢的費用才能送到村裡，那我送去我還賺什麼錢，根本就沒錢賺。 第二呢就是因為農村的住戶散，沒有像城鎮那樣密集，如果說我在城鎮上送快遞的話 那麼我就會分好上午送哪條街，下午再送哪條街。那麼把快遞送村裡就沒有那麼簡單了，你比如說像我們四川這邊，我們這邊的住戶就是很散，東邊一戶 西邊一戶，山上一戶 那山下還有一戶，這樣子你怎麼送快遞，如果說送五單快遞我看都能送半天，所以說一個電話就能解決的東西何必搞得那麼複雜呢是不是。
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