需要找工作的请私信我，谢谢！！！
帝豪Gs不建议选择，女性选车基本以颜值为主而高颜值的本质下面多数没有高品质，GS这台车的品质可以说很低。
帝豪GS车身尺寸4440*1833*1560、轴距2700mm，驾乘空间充足、外观设计也相当流畅，确实是一台比较有眼缘的两厢车；不过平台仍旧是老款帝豪的两厢版，前麦弗逊、后扭力梁悬架的操控感一般，充其量算有形无神。
不过指导价仅为7.88-11.68万的代步车也不好过于追求品质，但代步车一定要有稳定的质量，GS在质量方面很不理想，问题主要出在变速箱：
- 爱信6挡手动变速箱在2018年下半年出现了很多离合器总泵漏油的案例，行驶中助力泵漏油导致刹车踏板不能正常回弹，应急只能用脚勾起踏板控制车辆应急停靠；但处理踏板失灵的方式并不是所有车主都能掌握，所以还是有一定安全隐患的，对于问题的处理是通知升级而不是召回，吉利处理问题的方式是否合理有待商榷。
- 格特拉克6挡干式双离合自动变速箱一直存在问题，不过问题是DCT干式的通病，干摩擦式离合器的离合片与飞轮摩擦片是刚性结合以传递动力，在换挡时模组摩擦片半联动为异常结合磨损；而半联动是换挡时必然会出现的情形，双离合为减少顿挫感会延长半联动的时间以体现舒适，而长时间的半联动会加速磨损离合片并产生高温，最终还是会导致顿挫、磨损和高温保护以至于最严重的档位失灵。
汽车的核心部件也就是所谓的【三大件】，发动机、变速箱、底盘，变速箱作为放大发动扭矩传递动力的核心部件没有稳定的质量那么这台车就是不省心的；而且吉利的两台发动机表现也相当“中规中矩”，1.8L仅限于代步满载后油门踏板明显迟滞，1.4T涡轮增压发动机峰值扭矩不过215牛米而且要在2000转才能爆发峰值扭矩，以T动力双离合为例破百也在13秒以外，性能表现与运动的外观不符。
所以帝豪GS并不是一台理想的家用代步车，定位SUV也是跨界跨的太多，以GS的预算10万以下SUV推荐考虑比亚迪宋燃油版、10万以下哈弗F7目前是性价比最高的国产消费级SUV，吉利系列车型的选择建议以轿车缤瑞和SUV博越为主，其他车型慎重考虑。
分享到:
