在全国人民的共同努力之下，国内的疫情终于得到了控制。复工复产的步伐有条不紊，学生们也分批分次地回到学校，开始新学期的学习。疫情间寂静的街道上也随着人流的涌入热闹了起来。
随着社会经济的恢复，人们的日常生活也逐渐恢复到了疫情之前。街道上零散的车辆也慢慢汇成了长龙形的车流，交通拥堵的景象又回到了我们的生活。然而，在许多城市，部分人们却开始放弃以往的私家车自驾，转而奔向绿色出行的怀抱。
近日，高德联合“国家信息中心大数据发展部”共同发布了今年第一季度的《中国主要城市交通分析报告》，其中有一项较为特殊 的数据便是绿色出行意愿指数。
根据数据显示，由于疫情的影响，人们不愿出门或是前往人员拥挤的地方，因而在整体上全国主要城市出行意愿在1月份逐步下降。随着复工复产后，主要城市的出行意愿逐步上升并趋向稳定。值得一提的是，数据走势表明，疫情结束后，主要城市的人们开始探索低碳环保的绿色出行方式。
北京、海口、西安、兰州等四座城市霸占了绿色出行意愿榜前四甲。作为老牌绿色出行城市，疫情并没有过多的影响当地人民健康绿色出行的意愿。
不过，每个城市绿色出行的方式也不同。作为绿色出行指数榜上的第一名，北京人最主要的绿色出行方式是公共交通类。北京市寸土寸金，“北漂”们只能在四五环找落脚处，来回通勤还是公共交通最为便捷实惠。
而位居榜眼的海口市，稳居骑车绿色出行榜全国第一位，对于空气清新的海边城市来讲，或许骑行就是人们出行最好的方式。
而兰州市则成为全国步行出行意愿最强的城市，意愿指数达到了2.94，看来疫情结束后，兰州人民更注重锻炼养生了。
总之，随着新冠疫情的不断控制，人们的生活也逐渐恢复了正常。绿色出行在减少废气污染的同时，也能锻炼自己的身体，提高自身免疫力。就目前来看，绿色出行不失为一种好的出行方式。
