法拉第创始人贾婷跃宣布个人破产了？怎么回事？难道FF91量产只是一个梦？今天兴哥给大家带来一款曾经火遍全球，量产却充满了未知的一辆车法拉第FF91。这款车售价预计在200万左右，由于贾婷跃资金方面的问题，量产一而再而三的推迟上市，如今他宣布个人破产究竟是放手还是放弃？
近日美国一个车展上FF91出现了，相比法拉利，兰博基尼，保时捷等等豪华品牌，贾跃亭的FF91放在那里反而最吸引眼球，因为科技感，未来感真的太强了。外观上，FF91采用了封闭式前脸格栅，贯穿式LED行车灯及可点亮的品牌Logo，未来的那种豪华风格显得非常亮眼。
这款FF91车型对标的是特斯拉，配备劳斯莱斯同款对开门，车身搭载3台电机，最大扭矩为1800牛米，最大功率783kw，车长达到了额5250mm，车宽2283mm，车高1598mm，车身轴距为3200mm，车内空间充足。
配劳斯莱斯对开门，1050马力2.3秒破百。一次充电据说能跑700KM，不过大家都做到官方数据仅供参考。毕竟现在谁也没有量产车来提供数据支持。
此外，FF91还取消了传统后视镜，所采用的电子后视镜不仅能够进一步降低风阻，同时也能够减小盲区，是非常新潮的设计理念。
整个车身浑然天成，比特斯拉更要有质感。FF91拥有“无缝进入”功能，只要手机与车辆绑定在一起，车主携带手机靠近车辆时，车辆就能够自动识别，同时将座椅位置、安全带高度方向盘的位置，调节到车主习惯的程度，可谓相当贴心。与此同时，据官方透露FF91还配备了“反重力”座椅，能够更好地贴合人体工程学，为车主提供更加舒适的乘坐感受。
如果说PPT手机界的创始人是小米公司的雷军，那么PPT造车的鼻祖应该说是贾跃亭了，FF是贾跃亭在2014年创办，总部位于洛杉矶的新能源汽车企业。2017年初，FF发布首款量产车型FF 91，但由于中国乐视资金危机以及造车花费巨大，FF 91的量产上市之路充满波折。贾跃亭从2017年初开始没有足够的资金保障推进量产，中国的乐视生态也遭遇资金危机。
在贾跃亭看来，FF 91拥有着强大的技术，足以有自信的资本。就算没有人家也硬撑，坑来了恒大投资，李家印亲自坐在了91里，但是后来恒大都认栽赔钱了。但是不得不承认，FF91可谓是一款集运动、时尚、科技与豪华于一体的车型，它的面世使我们看到了未来的汽车是什么样的，但是我们却不知道它来自于什么样子的工厂，这也是FF的困境。
当初贾跃亭想得开，愿意放权，估计FF91早就量产上市了，我们估计也有眼福看到FF91风光地满街跑了。在2018年6月，恒大正式入主FF，就是奔着量产FF91去的。FF91没有量产就是因为贾跃亭囊中羞涩，掏不出那笔用来量产的钱来。恒大实力雄厚，许家印曾经贵为中国首富，也有进军新能源汽车的雄心壮志，对FF91又一见钟情。可许家印希望投钱了，能够获得与其所投金额相对应的话语权。金主和高管都想拥有话语权，合伙人制度宜尽快落地。
然而，贾跃亭看不开，也不让步，坚决不愿与许家印分享FF的治理权，双方为此仅过了三个月蜜月期就爆发了罕见的冲突争夺，唾沫横飞，甚至闹上了香港仲裁院，直到2018年末才达成共识——在江湖上混，最宝贵的应该是把握时机，但这么一折腾，时机就白白地溜掉了，FF91至今难产。
目前来看，FF91距量产交付还有着一定距离，贾跃亭常说的“下周回国”也遥遥无期。迟迟没有产品出手的，现实中91也越来越显得不起眼了，被对手拉回了起跑线甚至落后。时机一旦错过了就可能是毁灭性的打击，贾婷跃宣布破产也只能是没有办法的办法。
据境外媒体报道，FF正在计划重组，推出合伙人制度，把公司顶层治理权交给“合伙人委员会”；如果合伙人机制得到贯彻落实，贾跃亭将辞去全球董事长和首席执行官的职务，将权力下放。
今年3月，朱骏的第九城市再次扮演了白马骑士角色，与FF签署合资协议，计划向FF分期注入最终高达6亿美元资金，FF91渐见起死回生迹象。在外人看来，贾跃亭也是又一次绝境逢生。
折腾到现在，只是一味地消耗，没有造血功能的FF，如果一直等不到外部资金注入，那就只有关门大吉，死路一条，FF91也无法从PPT造车走下来，让贾跃亭的汽车梦照进现实。由于融不到钱，FF91无法实现量产，一颗颗激动的心，也在逐渐冷却，很多高管已经辞职走人，不愿为贾跃亭的梦想窒息了。苦苦支撑到现在也是疲惫不堪，经历了九九八十一难依然还只是展览，就算有6万多订单可以起死回生也要交付才能有新的资金注入，接下啦FF91就只能是看毕福康的发挥了。
兴哥总结：微软的成功，人们只看到了比尔盖茨的光辉事迹，却不知道曾经也是被别人瞧不起，苹果手机当初的变革有很多人不理解，后来乔布斯创造了一个属于他人生的奇迹。马云曾经吹过的NB，现在都实现 ，任何一个有野心想要改变世界的人都会有一番成就，只要敢想就一定会实现，也许过程跌宕起伏，只要坚定自己的内心就一定会成功。朋友们你们觉得FF91最后会量产上市吗？欢迎评论区留言一起为FF91量产加油吧！
