文/佳
提起大众汽车，可能很多人首先就会在脑中浮现一个沉稳老套的形象，现在随着消费群体越来越向年轻化发展，不少汽车品牌也做出了改变，推出了更偏向于年轻化的车型，比如说大众推出了探影。这款车正式上市以后，取得了不错的销量成绩，作为一款小型SUV，探影各方面表现均衡，自身定位比较清晰，主要面对的就是年轻人，它的出现进一步丰富了大众旗下的产品矩阵。
比起大众旗下的其他车型，探影的外观设计会更偏向于年轻化一些，没有那么老套，前脸外形宽大。下前格栅造型简洁，上格栅表面的一根金属条横穿车标后，与两侧大灯连接在了一起，看过去一目了然，给人一种简洁明了的感觉。
探影的车身长度为4194mm，在同级车型中属于中等水平，毕竟它就是一款小型SUV。车身造型比较舒展，没有我们想象的那么局促。双腰线从前车门一直延伸到了车尾，两条腰线形成了一个单独的层面，看起来向内凹陷，熏黑侧裙和行李架则起到了强化车身运动效果的作用。
车尾造型比较有层次感，尾灯虽然采用了贯穿式设计，但是中间的连接区域并不是光源，只是一根反光条，尾灯表面镶嵌了熏黑装饰条。点亮之后的视觉效果会更加突出，熏黑下包围表面依旧有一个拱形装饰条，丰富了车尾的视觉效果。排气管采用了隐藏式设计，下包围表面也并没有添加当下流行的排气口装饰，看起来会比较统一。
来到车内以后，我们发现内饰设计依旧逃脱不了大众风味，跟其他车型比较相似。属于耐看类型，年轻人看了可能会觉得有些老套。中控台表面装饰了大面积的金属面板，有效提升了内饰质感，低配版车型的中控屏幕面积不大，左右两侧搭载了物理按键。看起来有些过时，搭载了一些常用的多媒体功能。
低配版车型的三幅式方向盘，表面并没有搭载物理按键，在便捷性方面会差一些。当然除了这款车型以外，其他车型均有搭载不同的物理按键。指针仪表盘面积不大，中间有一块单色显示屏幕，更偏向于实用性一些。
档杆所在区域的布局中规中矩，座椅被软面织物包裹，乘坐舒适表现一般，整个乘坐空间和储物空间，都属于中规中矩的类型，适合日常通勤出行。整个内饰设计可以说是更偏向于实用性一些，在配置方面也比较全面，这也是大众的一贯作风。
2020款车型一共搭载了1.5L和1.4T两种发动机，1.5L车型匹配了6AT和5MT两种变速箱，1.4T车型则匹配了7DCT变速箱，消费者的选择面还是比较广的。整个动力输出表现属于中规中矩的类型，动力输出还算充足，而且这款车的体型较小，所以操控起来也比较灵活。适合日常家用，但是这款车的底盘调校偏硬朗一些，所以在乘坐舒适性方面，仍有进步的空间。
2020款探影的指导价在11.49-15.99万元之间，车型是比较丰富的，同时消费者的选择面也会更广。这个价位不算低，但是全面了解它以后，这个价位还是能让我们接受的。如果你的购车预算比较充裕，还是要尽量选择中低配车型，价格在13万元以上。毕竟它们的配置会更全面，动力系统也有所提升，带给人们的驾乘体验也会更好一些，适合作为一款务实的家用车。第3年这款车的保值率在57%左右，表现一般。但以我个人的角度俩看，探影的价格还是偏高，这样的价格完全可以选择一台配置较高的自主紧凑型SUV。
