汽车驾驶中，油耗有变化是正常的。但是油耗突然增加很多就不正常了，所以首先要确保数据的准确性。例如您是怎么知道油耗增加了很多？是仪表显示的油耗增加吗？还是加满油跑几十上百公里后再次加满油计算出来的？
如果是仪表显示的平均油耗增加了很多，那么可以加满油(加到跳枪）跑100-200公里，回到加满油的加油站在同一个加油机加油枪上加满油，加到跳枪为止。这时候通过本次加油数量/行驶里程就可以算出实际油耗。例如加满油后行驶了100公里，加油时加了8升汽油就跳枪了，那么百公里实际油耗则为8升左右。如果仪表显示油耗与实际油耗差很多，说明车辆油耗并没有增加一倍。发生这种情况多数是最近里程表重置/清零导致，可能自己不小心调试出来的，也可能是4s维修保养时清掉的。
如果排除仪表盘的问题，那么实际使用中影响油耗的因素有很多
1.火花塞故障
火花塞是点燃汽缸内油气混合气的主要部件（柴油发动机是不需火花塞点火的）。如果说发动机是汽车的心脏，那么火花塞就是发动机心脏的“起搏器”，其性能差或老化，必然会造成发动机乏力、油耗增加。
建议：经常更换火花塞，始终保持火花塞处于良好的工况之中。
2.胎压不正常
不论是胎压、磨损、还是平衡，都是导致油耗增加的原因。当轮胎胎压不足、或者胎压不平衡时，会增加与地面的摩擦，不但会增加油耗，而且会加速轮胎两侧的磨损。而轮胎花纹磨损严重时，则会减少与地面的摩擦，损失动力。一般来说，油耗增加首先要检查轮胎，大部分原因都出自这里。
3.检查发动机是否积碳过多
如果积碳在短期内增加较多，那么有可能是使用了不合适的油品。跑长途，肯定会添加各地的燃油，即使是同一标号的燃油，各地的油品质量也不尽相同，因此很可能误用了不合适的油品，很难控制添加的油品质量。发动机产生积碳后，喷射的燃油会优先被进气道内的积碳吸收并不会全部进入发动机内，当然这些燃油会在发动机热车后被释放加浓混合气，但并不给发动机带来更多的动力，从而导致油耗上升。
4.加了劣质汽油
汽油是汽车的动力来源，汽油的质量也直接影响了汽车的动力，劣质汽油往往油品不过关，里面夹杂着很多的杂质，经常使用劣质汽油容易导致油路堵塞，从而导致汽油燃烧不充分，油耗也跟着升高了，因此加油一定要选择正规的加油站。
5.汽车载重增加
车内载重增加车子越重越费油，这个大家都知道，同理，一辆空载与满载的汽车，行驶时的油耗也有差别。满载油耗比空载油耗高，这个道理很好理解。
6.路况原因
路况原因拥堵道路，走走停停，频繁刹车踩油门最费油。另外，车子堵着一直怠速运转也是在浪费油。此外，雨雪天气，轮胎在湿滑路面行驶，滚动阻力增加，油耗也会上升。
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