今天专一大叔带领大家一起解读郑州最“年轻”的两个区，郑东新区和航空港区。为什么特别来解读呢？因为这两个区代表河南省区域发展最有特色，定位最高的，也是河南省郑州市未来发展的引领浪潮。
（玉米楼）
（绿地双鹤湖中央商务区）
首先让我们来了解下这两个区在规划以及功能上有什么不同，才能更好的定位他们未来发展动力与潜力。
郑东新区从规划到具体实施，以及后续的发展脉络都离不开原河南省省长李克强的宏伟蓝图规划并把这一规划写入法律章程。从构思的提出，在高起点，大手笔的规划设计的引导下，郑东新区设计方案全球进行公开招标，最终选择了日本黑川纪章设计团队，60多岁的黑川纪章把绿色与生命作为郑东新区设计的思路，所以说郑东新区现在的绿化和水源也是根据这个纲领一直往下进行拓展延伸！这也是把设计方案进行法律保护的最有效的成果，任何人和机构不允许进行规划方案的调整与修改，这也是郑东新区稳扎稳打进行发展的前提条件。
郑东新区的大概范围不知道大家清楚吗？郑东新区范围包括郑州市西起中州大道，东至绿博园旁的万三公路 ，北起黄河南岸，南至陇海铁路。规划面积达到370平方公里集中央商务区，金融，生态，共生的理念，把郑东新区打造成国际化都市区。河南省省委的东移更是奠定了郑东新区未来发展的方向标！
下面再来介绍一下最年轻的郑州航空港区。介绍之前我们要先弄清航空港和航空港区是两个不同的概念。航空港是指位于航线上的、为保证航空运输和专业飞行作业用的机场及其有关建筑物和设施的总称，是空中交通网的基地。而航空港区用简洁明了的意思解释就是一座新城区，这样说大家应该就明白了。它们俩的关系是航空港是基础，区域化城市是对航空港的拓展延伸，一个是框架，一个是框架里的内容。
航空港区综合试验区是2010年国务院批准，后续总体规划由河南省政府主导实施。规划面积415平方公会里，比郑东新区还要多100多平方公里。人口方面70多万和临近的南龙湖人口相当，虽然没有郑东新区的人口福利，但是从整体规划和明显区位优势，航空港区的定位是中原城市增长核心区，国际物流贸易都市区，三位一体都市叠加，从这几点定位来看，航空港区的未来发展潜力并不输郑东新区，只是引领的方向不同而已！
对这两座新城区你更看好哪一个？咱们评论区留言探讨。
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