坐飛機安全？來看看中國史上十大空難！

經常有人在科普飛機的安全係數是各種交通工具中最高的，但是你們想過嗎，萬一出了事，飛機上的人是有多絕望。下面旺旺就為大家帶來中國史上十大空難。另外，逝者安息。

1、1992年11月24日，中國南方航空公司波音737—2523號飛機執行3943航班任務，由廣州飛桂林，在廣西陽朔縣楊堤鄉土嶺村後山粉碎性解體，141人遇難。這是中國民航史上最嚴重的一次空難。

2、1994年6月6日，中國西北航空公司圖-154型2610號飛機，執行西安-廣州2303號航班任務，在陝西省長安縣鳴犢鎮墜毀160人遇難。

3、1998年2月16日，中國臺灣“中華航空公司”一架A300-600客機在臺北機場降落時撞入附近建築，共造成機上196名乘員和地面7人喪生。這也是臺灣地區有史以來的最大空難。據報道，當時機上唯一一名生存的小孩，在送往醫院後，也因傷勢過重死亡。飛機墜毀發生爆炸時有4幢民房被毀，造成包括室內居民、路人在內的多人死傷。

4、2002年4月15日，中國國際航空公司CA129北京-釜山航班在韓國慶尚南道金海市墜毀。機上共有155名乘客和11名機組人員，確定死亡人數為122人，失蹤6人，倖存者38人。

5、1992年7月31日，中國通用航空公司由南京飛往廈門的GP7552航班2755號雅克-42型飛機起飛滑跑途中衝出跑道，在距機場約600米處失事。107人死亡，19人受傷。

6、2002年5月25日，臺灣“中華航空公司”CI611班機在澎湖附近海域墜機，當天一架波音747-200型、編號B-18255（舊機號B-1866）客機執行此定期航班，搭載206名乘客及19名機組員。在半途中於澎湖縣馬公市東北方23海浬的34,900呎（約10,640米）高空處解體墜毀，造成機上人員全數罹難，為發生在臺灣境內死傷最慘重的空難。而這次空難也正是大名鼎鼎的“華航空難錄音靈異事件”的那次空難，有興趣的朋友可以參考旺旺的另一篇《中國十大靈異事件》的文章去了解一下。

7、1997年5月8日晚21時許，中國南方航空有限公司深圳公司波音737-300型B2925號飛機執行重慶深圳CZ3456航班任務，在惡劣天氣中強行降落深圳黃田機場（現更名為深圳寶安國際機場），著陸過程中失事。“5·8”空難事故傷亡情況：機上旅客65人，其中死亡33人，重傷8人，輕傷20人；空勤組9人，其中死亡2人，重傷1人，輕傷6人。 這次空難的黑匣子錄音也在網上聽得到，應該是操作失誤導致的，聽著也很滲人。

8、1982年4月26日下午，中國民航第3303次航班的B-266號三叉戟客機在廣西恭城縣上空失事，事件造成機上104名乘客及8名機組人員全部喪生，其中包括香港籍乘客52名、中國大陸乘客45名、華裔人士5名、美國人2名。值得一提的，是香港藝人麥大成及其妻子、兒女及岳家也於這次空難喪生。

9、2004年11月21日8時21分，東航雲南分公司（其前身為中國雲南航空公司）B-3072號CRJ-200型飛機，由內蒙古自治區包頭市飛往上海市的MU5210航班，在起飛後不久墜入機場附近南海公園的湖裡。造成55人（其中47名乘客、6名機組人員和2名地面人員）遇難，直接經濟損失1.8億元。截至17時10分左右，此次事故中54名遇難人員遺體已全部找到。“11·21”空難事故中遇難人數為55人，其中機上遇難人員為53人，地面遇難人員為2人。事故調查組認為，飛機在包頭機場過夜時存在結霜的天氣條件，機翼汙染物最大可能是霜。飛機起飛前沒有進行除霜（冰）。

10、2008年5月31日下午，成都軍區抗震救災部隊一架米-171運輸直升機，在執行運送第三軍醫大學防疫專家到理縣的任務返回途中，在汶川縣映秀附近因高山峽谷局部氣侯瞬時變化，突遇低雲大霧和強氣流，於14時56分失事。機上有機組人員5人和因災受傷轉運的群眾及相關人員共14人。