趕赴打撈現場
根據相關媒體報道，最近備受公眾關注的“重慶公交客車墜江”事件中的“主角”墜江公交車的“黑匣子”已經於凌晨0時50分經拆除打撈上岸。目前，已經送往了當地公安部門進行技術處理和數據分析。相信如果“黑匣子”一切數據正產的話，公安技術部門必定能為我們揭開此次事件真正的真相。此外，截至10月30日16時45分，三批次6名潛水員下潛打撈作業，共發現9名遇難者遺體，已打撈上岸7名。在此，在本文中我們還是要深切悼念在此次事件中遇難的同胞---願你們一路走好，天堂沒有痛苦。同時也希望遇難者親屬能夠節哀，逐漸逐漸從悲傷中走出，去迎接新的生活。
完好黑匣子
那麼，我們經常會在新聞報道中聽到某某飛機失事尋找“黑匣子”，某某輪船失事尋找“黑匣子”。這個“黑匣子”究竟是什麼呢？是安裝在上面部位的呢？是用來做什麼的呢？今天，我們就來和各位聊聊這方面的東西哈。首先我們一起來看看什麼是“黑匣子”：“黑匣子”（英文：black box），是飛機專用的電子記錄設備之一。黑匣子有兩個，為駕駛艙話音記錄器(Cockpit Voice Recorder)和飛行數據記錄器(Flight Data Recorder)。飛機各機械部位和電子儀器儀表都裝有傳感器與之相連。它是飛機或車輛電子設備。
獲取失事飛機黑匣子
其次，“黑匣子”安裝在飛機尾部最安全的部位。記錄介質也從磁帶式改進成為能承受更大沖擊的靜態存儲記錄儀，類似於計算機裡的存儲芯片，防止黑匣子在空難中遭到損壞。“黑匣子”是由德國墨爾本一位工程師在1958年發明的。其實，黑匣子外殼堅實，為長方體，約等於四、五塊磚頭壘在一起一般大，是一臺收發信機。“黑匣子”也不是黑色的，實際上是被漆成明亮的桔紅色。這種明亮顯眼的顏色，便於在水下或者陸地尋找。至於為什麼叫“黑匣子”呢？是因為一般它都會在空難或者車禍中燒焦，變成焦炭色，所以才被人們習慣的稱之為“黑匣子”。
最後，它具體的作用是什麼呢？它被形象地稱為“法官”、“教官”和“醫生”。所謂法官，是基於飛行事故調查的用途，事故發生後通過找回黑匣子，對數據譯碼分析，可以判定事故真正原因，避免同類事故再次發生；所謂教官，是指在飛行員監控方面的功能，通過日常分析黑匣子的數據，糾正飛行員不良駕駛習慣，預防事故發生；所謂醫生，則是在飛機故障診斷與維護方面的作用，通過對黑匣子數據進行日常分析，監控、預測飛機主要部件的健康狀態，排查故障隱患，防止故障發展為事故。重要的是，它能把飛機或者車輛停止工作或失事墜毀前半小時的語音對話和兩小時的飛行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、格林尼治時間，還有飛機系統工作狀況和發動機工作參數等飛行參數都記錄下來，需要時把所記錄的內容解碼，供飛行實驗、事故分析之用。經過這麼一說，各位看官應該大致瞭解了這些吧？最後，再次深切緬懷在此次事假中逝去的人們！！！
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