汽車達隨著國內汽車行業的蓬勃發展，以市場為依託的眾多自主汽車品牌迎來了快速的發展機遇，我們自主品牌中，近些年也湧現出了不少極具市場影響力的汽車品牌，比如吉利、哈弗、長安、榮威、奇瑞等等一眾車企都是我們非常熟悉的！而這些汽車品牌之所以能夠在國內快速崛起，甚至這些汽車品牌也開始走出國門，敢和國外汽車品牌爭奪全球市場份額，就足以說明自主汽車品牌的巨大進步！
而這麼多年來，國產車提升最為明顯的莫過於能夠和世界接軌的設計功底，而且我們也能發現如今的國產車從賣相上比起一些老資歷的合資車企更能取悅消費者的芳心！而今天白話就和大家聊的這款車國產車，僅僅憑藉顏值就能夠引得眾多消費者心動了！這款車就是榮威早些年推出的概念車——Vision-R。
榮威Vision-R這款車採用的是極具運動感和美感的轎跑造型，而這款車也是奠定了榮威當前家族化設計的基礎，這款車的前臉部分整體上是採用了倒梯形的結構處理，上寬下窄的佈局顯得極為沉穩，而展翼式的前格柵在大量橫向鍍鉻裝飾條的裝飾點綴之下，表現出較強的視覺衝擊力和豐富的層次感！大燈採用了當前較為流行的開眼角式設計，造型修長，並且和整個中網完美的結合在一起，讓整個前臉顯得極為霸氣！

在整個側面設計上，榮威Vision-R把一款轎跑車型所具備的設計元素體現得淋漓盡致，長長的車頭設計一般是性能車才能看到的設計樣式，因為絕大多數車型都是採用了前置發動機，而性能車所搭載的大排量發動機體積相對較大，也自然需要一個更大的發動機艙來容納，所以性能車的車頭部分所佔比例一般較大，超大尺寸的雙色運動式輪轂力量感十足！

在側身的輪廓設計上，大溜背式的造型彰顯出了性能版轎跑的身份特點，而側面通過凸起且筆直的腰線設計，營造出了極強的力量感和層次感，此外這款車還採用了科技範十足的隱藏式車門把手，更顯側面的幹練和簡潔！目前這種設計在如今很多量產車上也均有應用，其中吉利ICON就是一個典型的例子！外後視鏡則用攝像頭所替代，雖然量產車採用這樣設計的車型還沒有，但未來極有可能是發展趨勢！除了這些之外，榮威Vision-R還採用了檔次感極強的無框車門搭配，大大提升了整車逼格！

在車尾部分，這款車也表現出強烈的設計感，尾部一條橫貫式的鍍鉻飾條連接著兩側的尾燈，拉伸了整個車尾的視覺寬度，讓車尾也顯得極為寬大！而上揚的小鴨尾翼以及尾部下方精緻卻又極為大氣的樣式造型，都表現出整車滿滿的運動風格！

可以說榮威Vision-R這款車從各個角度來看，都表現出極致的美感，此外難得的是這款車可以說是純原創設計，把國內自主車企的設計功底展現得淋漓盡致。而且榮威Vision-R這款車首次亮相時間是在2016年，經歷過這麼多年後，榮威Vision-R放到現在也同樣是極為搶眼！不過遺憾的依託榮威Vision-R為基礎的榮威i6並沒有繼承概念車太多的設計元素！如果說榮威i6這款車以榮威Vision-R的樣式打造，憑藉8萬打頭的起步價，國內消費者也不用再看朗逸、軒逸等合資車型了！
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