4月28日，深圳市發改委對外公佈2020年工作計劃，表示將加快推進深圳都市圈規劃編制。今年以來，官方已數次提及編制深圳都市圈規劃，而此次深圳市發改委的工作計劃中明確提及將協調莞惠河汕四市共同參與。
今年1月，《廣東省2019年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2020年計劃草案的報告》提到，編制廣州、深圳、汕潮揭、湛茂、珠江口西岸等都市圈發展規劃，以城市群為主體形態促進大中小城市和小城鎮協調發展。《深圳市2019年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2020年計劃草案的報告》提到，做好深圳都市圈發展規劃，強化空間規劃銜接和基礎設施互聯互通，加快深莞惠協同一體化發展。今年2月，深圳發佈《關於統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作的若干措施》提到，加快編制深圳都市圈規劃，推動深莞惠聯動發展。
今年以來，官方文件中已數次提及編制“深圳都市圈”相關規劃，引發外界關注。4月28日，深圳市發改委在2019年工作總結和2020年工作計劃中介紹，今年將加快推進深圳都市圈規劃編制，充分借鑑三大世界級灣區發展經驗，協調莞惠河汕四市共同參與，合理確定都市圈發展重大任務舉措，助力河源、汕尾融入大灣區建設。“協調莞惠河汕四市共同參與”這條重要信息意味著，深圳都市圈的概念在深莞惠外，還將涉及河源、汕尾兩市。
早在2019年初，國家發展改革委印發了《國家發展改革委關於培育發展現代化都市圈的指導意見》，文件指出，都市圈是城市群內部以超大特大城市或輻射帶動功能強的大城市為中心、以1小時通勤圈為基本範圍的城鎮化空間形態。《指導意見》從推進基礎設施一體化、強化城市間產業分工協作、加快建設統一開放市場、推進公共服務共建共享、強化生態環境共保共治、構建都市圈一體化發展機制等方面提出了工作方向。
雙月灣
從近年的情況看，粵港澳大灣區乘著灣區建設和深圳社會主義先行示範區建設的東風，新增了不少建成、在建或規劃中的軌道交通項目。交通基礎設施的進一步互聯互通、升級提速將為深圳都市圈的構建打下基礎。
公開信息顯示，深圳都市圈規劃編制此前已經啟動。2019年12月，深圳市發改委就曾組織到東莞開展深圳都市圈規劃調研，並召開座談會。《惠州市2019年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2020年國民經濟和社會發展計劃報告》中，也提及要參與編制深莞惠都市圈發展規劃。
深莞惠都市圈的“帶頭大哥”深圳，是全國土地面積最小的超級城市。深圳的土地面積還不到北京的1/8，1997平方公里的土地，管理2500萬人口，200萬套商品房。未來將有過半的深圳人居住在臨深區域。
深圳有不少企業總部在深圳，組裝製造在東莞或惠州，最後，在周邊港口出港。
深莞惠都市圈中，深圳是毫無疑問的核心主角。而在深莞惠一體化的趨勢下，東莞惠州是深圳住房需求外溢的窪地。趁著臨深區域房價跟深圳房價有巨大差距的窗口期，提前在東莞惠州置業正是實現自有住房和財富增長的天賜良機。
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