对于芯片方面的开发，相信大家都知道，华为不仅仅有自主研发的海思芯片，而且代工芯片业务台积电提供解决方案。华为芯片的重点始终放在国内，包括与中芯国际合作以加快国产芯片的生产。
但是谁也没想到，最近华为在芯片这一领域又取得了重大进展。根据媒体报道，华为跟意法半导体合作，共同开发芯片，并将一种致力于设计手机和汽车芯片。特别是汽车领域，半导体将协助华为改进自动驾驶的研发。
据悉，意法半导体不仅是欧洲的企业，同时也是中国技术公司芯片的供应商。最早在2019年就与华为合作，只不过双方都没有布。
这是华为进入汽车领域的一项重大决定。只要双方建立了相对稳定的合作关系，它便可以在很大程度上摆脱美国的制裁，从而大大降低了供应中断的风险。将技术核心掌握在自己的手中不会受到其他人的限制。华为意识到了这一点，加快了去美化的步伐。
特朗普始料未及，没想到华为会找到这家欧洲半导体公司。
华为的汽车布局
从这次合作中不难看出，华为已经涉足汽车领域。华为不会制造汽车，但会加快汽车发展进程。应用华为的5G技术实现物联网，车辆，网络和用户实现更为紧密的集成。
华为在汽车领域方面的布局不仅仅是涉及自动驾驶，其中还涉及新能源领域。而且华为计划推出直流充电桩，从华为发布的充电桩直流快速充电模块的新产品中来看，我们不难知道，华为未来将成为新能源汽车领域的核心供应商，是充电桩，不是零部件。
这对于新能源汽车来说是必不可少的。华为不生产汽车，但是它将“赋予生命”到汽车领域。华为计划在五年内成为汽车领域的巨头，致力于自动驾驶，智能网联和新能源。
一切都基于华为5G。与意法半导体的合作再次证明了这一点。汽车半导体芯片的发展将为华为带来更大的竞争优势。
有一些网友觉得华为既然擅长开发手机产品。又是否有必要进入这些新的领域？
华为是一家科技企业。没有人规定科技企业只能专注于手机生产。跨界行业经营是正常现象。就比如小米，除了拥有手机，还拥有电饭煲，音响，路由器等。
华为的范围更广，例如半导体，汽车新能源，5G，系统服务等。
台积电的灾难从天而降
华为与意法半导体的合作是一件好事，不仅可以促进双方的芯片开发进程，而且可以使华为在半导体领域拥有更多发言权。但是台积电无辜地受了苦。
相信大伙都知道，华为的绝大多数5nm以及7nm芯片都是由台积电提供的，大量的芯片需求不能够离开台积电。但是只要美国完全限制了华为芯片，台积电作为美国控制的公司自然就无法向华为提供芯片业务。
没有华为作为大客户，销售损失将达到15％左右。但是，华为已经准备好了，中芯国际，三星，意法半导体等公司可以选择，不一定是台积电。
总结一下
遭受重创的台积电也应该明白谁才是这最终的赢家，以及在最关键的时刻应该去支持谁。当然，台湾半导体制造有限公司如果想选择华为，怕也是有心无力。
从目前来看，情况对华为仍然更为有利。华为的5G发展重点也在欧洲。现在，它正在与欧洲半导体公司合作。尽管华为有足够的能力应对，但希望特朗普不会做出最终决定。当然在最后，也特别期望特朗普能够明白这绝对不是假新闻，他必须要低头面对现实。
您如何看待华为与意法半导体的合作呢？
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