俄国是军火出口大国，据瑞典Stockholm研究所公布的数据，俄国以377亿美元的出口额排全球第三，按照俄国2018年424亿美元的军费支出，显然仍有数十亿美元的缺口需要去填补。随着军火市场份额不断被其它国家蚕食，俄国军工的日子也不好过，为了生存下去俄国也顾不得什么"友谊"，居然接待了一支来自于阿塞拜疆的空军代表团，并向其推销米格-35、苏-35等战机。据悉，亚美尼亚与阿塞拜疆互为死敌，而前者才刚从俄国接收了4架苏-30SM战机，目的就是要对后者形成空中的优势。而俄国与亚美尼亚的关系要好于阿塞拜疆，按道理俄国就应有所顾及，没料到结果会发展成这样，因此说得再好的国与国关系还不如本国利益来得实际。
因"纳卡地区"的归属矛盾，曾同是苏联加盟国的阿塞拜疆与亚美尼亚反目成仇，无论是苏联还是如今的俄国都选择了支持亚美尼亚，因此阿塞拜疆与俄国的关系就不用多说了。2010年亚美尼亚本就有采购12架苏-30SM战机的计划，不过基于高昂的售价就耽搁了下来，到了2019年邻国兼死敌阿塞拜疆被巴基斯坦媒体曝出了将采购24架“枭龙”战机的新闻，当时阿空军的主力战机是米格-21、米格-29与苏-25，如能成功采购回“枭龙”战机就能迅速提升空军的战斗力。深感不安的亚美尼亚立即就座不住了，只能赶紧与俄国签订了采购苏-30SM战机的合同，交付时间为2020年。
亚美尼亚的算盘原本打得挺好的，因为"枭龙"是一款属于第三代的单座单发轻型战机，而苏-30SM则属于第三代半的双座双发重型战机，这其中的差距就不言而喻了，用4架苏-30SM压制24架"枭龙"自然是妥妥的。可现在阿塞拜疆居然不顾前嫌也要跑到俄国去，还想获得更好的装备来压制亚美尼亚，这一招的确厉害。对于送上门的生意，俄国哪会挑肥拣瘦，肯定是照单全收了。正是有人喜欢有人愁，除了亚美尼亚在埋怨俄国只顾生意不顾情义，破了自己好不容易形成的优势，巴基斯坦方面也在担忧俄国横插一手会影响到"枭龙"订单的落实，毕竟在没交付之前仍有反悔的机会，到时阿塞拜疆只要亏些订金就可以改购俄国战机了。
阿塞拜疆的GDP是469亿美元，是亚美尼亚的4倍，因此在俄国眼中阿塞拜疆的购买力比亚美尼亚强多了，如果操作得好完全可以产生更多的军火订单，因此急于挣外汇的俄国没理由会放过这块肥肉的。不过，俄国更倾向出售的是米格-35战机，这是一款在米格-29基础上推出的单座双发中型战机，据悉印度购买的米格-29K大部分都有问题，因此米格-35没能拿下2012年印度126架战机的招标合同，最后这大单让法国阵风抢走了。在去年的莫斯科航展上，普京亲自上阵做促销员向马来西亚推销的正是最新版米格-35，并承诺只要采购满两个中队的米格-35，俄国包回购该国之前购买的18架米格-29N。
当然如果阿塞拜疆指定要买苏-35，俄国还是会卖的。理论上疆域不大的国家明明使用轻型战机就能满足防空需要的，重型战机在面对轻型战机时也没有夸张到代级的差距，但是许多小国空军在配备轻型战机的同时，还是喜欢采购一些苏-30、苏-35这样的重型战机，例如缅甸、乌干达、安哥拉等国。虽然重型战机的远程打击功能被白白浪费了，但是在执行对地攻击任务时，重型战机的载弹能力就远高于轻型战机，例如"枭龙"战机的外挂量只有3.5吨，而苏-30SM战机的外挂量为8吨，而且外挂点也多达12个，这些正是小国空军所看重的地方。
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