环青海湖电动汽车挑战赛完美落下帷幕。2019年环青海湖（国际）电动汽车挑战赛（CEVR）发车仪式在青海省大剧院举行，进行了6天的比赛，最后落下了帷幕，在众多车企中北汽新能源可谓脱颖而出。
北汽新能源公司总经理李一秀经理接受了采访，经过这次采访让众人对北汽新能源公司的未来发展有了更深入的了解。在此次挑战赛中，充实展现了北汽新能源旗下的电动汽车队伍的实力和水平，博得各位评委的一致好评。
这一次比赛中北汽新能源旗下的EX3、EX5、EU5、EU7这四款车纷纷得奖，都是由于达尔文人工智能系统打造的智能精品车。
北汽新能源在CEVR中表现很突出。
电动汽车最顶级的赛事CEVR，北汽新能源已蝉联了5届的冠军，这也证明他们不仅是市场上的第一名，这些足够证明了北汽新能源的实力。
今年CEVR，他们又带来了四款实力电动汽车，让赛事来验证它们在智能科技方面的进步，让大家了解到纯电动汽车不仅是交通工具，更是智能出行的好朋友。
在挑战赛过程当中，北汽新能源旗下的EX3、EX5、EU5、EU7在特技表演环节表现十分出色， 射击第一名杨凌、跳水冠军王鑫也对这几款车的性能给予了很高的测评。
本年CEVR北汽新能源公司再创佳绩，未来可期。开赛第2天，短道拉力赛及机能测评赛。北汽新能源EX3表现尤为出色。
在短道拉力赛上，EX3表现出了极致的性能，新一代永磁同步电机，配合EMD3.0智能电控，使其输出功率高达160千瓦，峰值扭矩高达300NM， 最后驾驶EX3的参赛者桑雪和薛明分别获得了明星组的第一第二。
性能评测赛，EX3面对专业严格的测评，展现出了极强的竞争力，最后获得了操控机能、加速性能、制动性能及涉水机能等多项最佳奖项。
EX3可以取得如此优异的成绩，离不开它超强的性能和配置。EX3基于北汽新能源公司旗下最新研发的纯电动汽车专属平台，以电池排布作为主要思考原因来设计，布局合理、前后轴荷散布均衡，靠近1:1，整车的重心更低、行驶更稳，操控更随心。
EU5的测评表现也很出色，配备了北汽新能源公司自主研制开发的新一代永磁同步电机，最大峰值扭矩可达300Nm。
EX5也很出色是北汽新能源旗下达尔文人工智能系统首款紧凑型纯电动suv产品，采取先进的电控管理技术——EMD3.0智能电控系统、宁德时代三元锂电池、高性能永磁同步马达，实现最大输出功率160千瓦，百公里加速大约仅需要8秒；融合one pedal单踏板能量回收功能，实现工况续航高达415公里，等速续航更是有520km的超长续航能力，具有堪比燃油车的性能。
EU7作为北汽新能源公司将推出的人工智能高端商务舒适型汽车，在达尔文人工智能系统下，具有超长的续航能力以及双12寸液晶智能屏幕；同时拥有超大空间和全面的科技配置，在比赛中的表现更加超卓。
CEVR难关重重，全面考察车辆性能。
随着发车典礼的进行，CEVR正式进入环湖测评阶段，全程约886千米，海拔跨越2000米-3940米，共十二个赛段，均在原生态情况中举行，地形复杂、气候多变，将全面真实检验量产电动汽车的性能。
在环湖赛段，将评测全部车辆的续航、快充、节电、爬坡等各项能力是否合格。
以EX3为代表的北汽新能源旗下的四款智能车型面临环湖赛段的各类检验都能从容应对，这一方面都是因为他们具有达尔文人工智能系统五智赋能，使驾驶质量有着质的飞跃。
另一方面，EMD3.0智能电控，全面监测整车近600个微电路、260个电子部件数值，智能管理电池，使续航里程更长；智能优化电机，使提速更快；智能调校，使操控性能更准确。
另外，宁德年代电池、新一代永磁同步马达、专业的电动汽车底盘也都是硬核配置，另这四款车更加出色。
就全部参赛车型的表现来看，北汽新能源公司又蝉联已结冠军，EX3、EX5、EU5、EU7四款智能精品车型带给了大家对电动车的所有期待。
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