在新冠肺炎期间，台湾“中华航空”协助运台当局送千万口罩赴海外。岛内绿媒报道称，航机上的“China Airlines”被误以为是中国大陆的飞机，数月前开启的“华航正名”连署也在这两日内暴冲，据称已有近四万岛内民众签署。
台“交通部长”林佳龙声称，社会是有许多声音希望华航改名，但须由华航主动启动，“交通部”持开放的立场。
蔡英文办公室昨表示，华航改名涉及航权在内等各种事宜的协商安排，行政部门将与“立法院”及社会各界持续讨论。“行政院”发言人谷辣斯．尤达卡受访则声称，“行政院”尊重民意、乐见其成，但华航相关更名须经由董事会决定及同意。
谷辣斯．尤达卡
中国国民党发言人洪于茜昨表示，华航公司名称变更，陈水扁“执政”时期及2016年民进党全代会均有讨论，最后都不了了之，显示民进党也知道更名并非易事，商业成本高过民进党意识形态的价值；提出改名看法的“立委”请先请教蔡英文，是否有改名的必要？
目前华航最大股东为“航发会”，佔有34％股份。“航发会”表示，该案需与其他民股讨论取得同意，非“航发会”可独自决定。台“交通部”官员表示，目前是担心华航变更名称后，品牌、航权可能要重新来。
华航发言人刘朝洋低调不愿谈此事。他表示，换了名字则代表航线也要重谈，华航目前尚无此规划，也不便谈论。
综合台媒报道
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