吉利的最新跨界车型Icon于今年2月进入中国市场。
中国两大汽车制造商吉利汽车控股有限公司(Geely Automobile Holdings ltd .)和比亚迪股份有限公司(BYD Co.) 3月份的销量继续下滑，持续的冠状病毒疫情抑制了汽车需求。
吉利表示，中国最大的国内汽车制造商吉利上个月的交付量下降了41%，至73,021辆。
该公司报告称，跨界车、轿车和多用途车分别占吉利3月份销量的66%(48,414辆)、32%(23,593辆)和1.4%(1,014辆)。
吉利第一季度交付总量为206027辆，同比下降44%。
尽管病毒爆发的巨大影响，吉利的目标是到2020年销量增长3.5%，达到141万辆，首席执行官安聪慧在公司发布2019年财务业绩时表示。
中国最大的电动汽车制造商比亚迪(BYD) 3月份的销量下降了35%，至30,599辆。其中包括12256辆电动汽车和插电式混合动力汽车，以及18343辆汽油动力汽车。
截至3月，比亚迪的交付量下降48%，至61,273辆，包括22,192辆电动汽车和插电式混合动力车，以及39,081辆汽油动力汽车。
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